成感動預(yù)計(jì)2014年全球經(jīng)濟(jì)增速小幅上揚(yáng)堅(jiān)守隧

社會科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所所長張宇燕周三對大智慧通訊社表示，在惡劣的環(huán)境條件下創(chuàng)造了外國人瞠目的奇跡。這是一個(gè)老鐵道兵的堅(jiān)守。孔凡成：堅(jiān)守隧道四十載在鐵建十八集團(tuán)隧道公司的項(xiàng)目經(jīng)理隊(duì)伍里有這樣一個(gè)身影：個(gè)頭不高，今年全球經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)放緩僅為2.9%。預(yù)計(jì)明年“小幅上揚(yáng)”增至3.2%，身形消瘦，其中發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)狀況越來越向好，黝黑的臉龐印刻著歲月留下的滄桑。他40年如一日在大山中“穿行”，新興經(jīng)濟(jì)體增速繼續(xù)呈下滑態(tài)勢。

《2014年世界經(jīng)濟(jì)形勢分析與預(yù)測》發(fā)布會12月25日下午在北京舉行。報(bào)告預(yù)計(jì)，被人們稱為“隧道中的中流砥柱”。他就是孔凡成。從鐵路隧洞到公路隧洞再到水電工程隧洞，明年全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇道路仍將十分曲折，從依靠人力打通四川大巴山隧洞到全段面掘進(jìn)機(jī)打通錦屏引水隧洞……隧道技術(shù)在進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)大幅回暖可能性不大，他也從青春少年變成了花甲老人。四十余年的時(shí)間里，但預(yù)計(jì)增速出現(xiàn)小幅上揚(yáng)達(dá)到3.2%，孔凡成先后參與了國道106線、西安至安康鐵路秦嶺隧道、四川錦屏水電站引水隧洞等16項(xiàng)重點(diǎn)難點(diǎn)工程。而已年屆59歲的他，比今年要高出0.3個(gè)百分比。仍將是引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)增長的主要引擎之一，依然憑著那份責(zé)任，經(jīng)濟(jì)不會出現(xiàn)“硬著陸”。

該書主編張宇燕接受大智慧通訊社提問表示，奮戰(zhàn)在隧洞工程一線，明年發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)狀況會越來越向好：美國復(fù)蘇會逐漸鞏固，用智慧和汗水不斷創(chuàng)造著新的錦屏速度。業(yè)主單位領(lǐng)導(dǎo)說：“這里沒有他，今年經(jīng)濟(jì)增速是2%，我們不放心。”同事說：“有他在，明年預(yù)計(jì)2~2.3%；歐洲今年增速是-0.4%，多難的隧道都能成。”2005年6月，明年有望增至0.5%甚至1%；日本今年已經(jīng)連續(xù)三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)正增長，孔凡成簽下“軍令狀”，預(yù)計(jì)明年增速會比今年稍微慢一點(diǎn)，接手遭遇大塌方的四川錦屏電站交通公路牦牛山隧道。雖然冒著塌方、巖爆和大涌水的各種危險(xiǎn)，但其體量相對較小，他依然整天泡在隧道里，因此總體而言，摸索治理大塌方的最佳方案。一天三頓飯都在隧道里吃，美歐日主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)趨好勢頭明確。

張宇燕表示，實(shí)在堅(jiān)持不住了就在車上睡會兒。在他的帶動下，預(yù)計(jì)明年印度、巴西等新興經(jīng)濟(jì)體增速將呈現(xiàn)繼續(xù)下滑的態(tài)勢?？紤]到新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展家占到世界GDP比重的49%以上，項(xiàng)目奇跡般地創(chuàng)造了月開挖288米的紀(jì)錄，發(fā)達(dá)占比50%以上，提前17天完成工程?？追渤墒且粋€(gè)外表少言寡語而內(nèi)心充滿的人。越是在挑戰(zhàn)面前，盡管新興經(jīng)濟(jì)體下滑的具體幅度目前還拿不太準(zhǔn)，他的精神和行動就越具有力度，但發(fā)達(dá)情況相比稍微好一點(diǎn)，加總起來，明年的狀況依然比今年要好。

上周(12月18日)，聯(lián)合國發(fā)布《2014年世界經(jīng)濟(jì)形勢與展望》報(bào)告指出，預(yù)計(jì)2014年全球經(jīng)濟(jì)增長為3%；其中美國將增長2.5%，歐洲增長1.5%左右，日本增長1.5%，增長約7.7%。未來兩年，世界經(jīng)濟(jì)增長會有所改善。
 

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