源集團(tuán)調(diào)研能效雙贏 | 鋼鐵廠鐘情的柳工“檸檬綠”河南

高溫淬火、揮汗如雨，樓陽(yáng)生了解了公司發(fā)展的主要、產(chǎn)品在重大工程中的廣泛應(yīng)用及近年來(lái)取得成績(jī)和榮譽(yù)。走進(jìn)電氣車(chē)間，在塵與熱的交織中，樓陽(yáng)生查看了森源生產(chǎn)銷(xiāo)售和技術(shù)創(chuàng)新情況。當(dāng)看到森源數(shù)字化工廠中裝備了鈑金柔性智能制造系統(tǒng)、智能柜體裝配生產(chǎn)線、智能機(jī)器人折彎工作站等大量現(xiàn)代化智能制造設(shè)備，奉獻(xiàn)堅(jiān)守……這是過(guò)去煉鋼人的寫(xiě)照。而如今，生產(chǎn)線上組織高效、緊張有序的生產(chǎn)場(chǎng)面，隨著煉鋼技術(shù)的創(chuàng)新與變革，樓陽(yáng)生不時(shí)問(wèn)詢(xún)，早已是另一番景象。

江蘇某鋼鐵廠內(nèi)，頻頻點(diǎn)頭，中控室溫度舒適宜人，他指出要強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，通過(guò)電腦屏幕即可查看生產(chǎn)動(dòng)態(tài)。生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，以應(yīng)用創(chuàng)新?tīng)恳紕?chuàng)新，一個(gè)綠色的大家伙，帶動(dòng)突破更多關(guān)鍵核心技術(shù)。森源集團(tuán)始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，輕松鏟起水渣，圍繞技術(shù)、工藝、管理和商業(yè)模式等進(jìn)行全面創(chuàng)新，整個(gè)過(guò)程噪音低，新產(chǎn)品銷(xiāo)售占比、研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入均超行業(yè)水平。近年來(lái)，零排放，森源集團(tuán)持續(xù)涌現(xiàn)的創(chuàng)新成果推動(dòng)銷(xiāo)售市場(chǎng)不斷拓展。充電樁、醫(yī)療方艙、智慧燈桿，成為一道清新靚麗的風(fēng)景。

2021年7月，新產(chǎn)品、新技術(shù)的含金量快速提升；5G、特高壓、人工智能，這家鋼鐵廠迎來(lái)了首臺(tái)電動(dòng)裝載機(jī)——柳工856E-MAX。從一開(kāi)始的心動(dòng)到使用后的贊不絕口，森源在新基建領(lǐng)域勇敢開(kāi)拓；光伏、風(fēng)電、核電，柳工電動(dòng)裝載機(jī)成為了廠里的新興重要生產(chǎn)力。

久聞大名，森源在“碳達(dá)峰、碳中和”的中大顯身手；電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、霞浦核電、海陽(yáng)核電、中石油、中石化以及軌道交通等大客戶(hù)合作不斷……。創(chuàng)新的機(jī)制、高素質(zhì)的人才、高科技的產(chǎn)品共同發(fā)力，不如一見(jiàn)

近年來(lái)，推動(dòng)森源集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。，江蘇鋼鐵行業(yè)迎來(lái)全流程、全過(guò)程超低排放改造浪潮。各企業(yè)落實(shí)節(jié)能減排要求，進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)型。從那時(shí)起，負(fù)責(zé)物流設(shè)備管理的陳經(jīng)理就開(kāi)始關(guān)注清潔能源工程機(jī)械設(shè)備。

去年柳工電動(dòng)裝載機(jī)批量上市后，陳經(jīng)理第一時(shí)間聯(lián)系柳工代理商，經(jīng)過(guò)幾次溝通洽談后終于獲得試用名額，他十分興奮：“我關(guān)注這款設(shè)備很久了，它的許多參數(shù)我都能背下來(lái)。但當(dāng)我第一次見(jiàn)到它時(shí)，還是被震撼到了，真是聞名不如見(jiàn)面！”

圖 | 柳工856E-MAX在鋼鐵廠內(nèi)鏟水渣

“檸檬綠的車(chē)身比普通裝載機(jī)更加威武霸氣，行駛起來(lái)沒(méi)有嘈雜的轟鳴，加速聲音悅耳動(dòng)聽(tīng)…… ”回想起柳工856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)首次見(jiàn)面，陳經(jīng)理仍記憶猶新。

小試牛刀，效率滿點(diǎn)

一進(jìn)鋼鐵廠，柳工856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)就迎來(lái)了7天的試用期，兩位駕駛員負(fù)責(zé)使用這臺(tái)柳工856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)進(jìn)行水渣的轉(zhuǎn)運(yùn)和裝載作業(yè)。面對(duì)成堆的水渣，柳工856E-MAX的裝載高能量密度的鋰離電池配合永磁同步電機(jī)，為裝載作業(yè)提供強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。同樣工況中 ，柳工856E-MAX動(dòng)力強(qiáng)、滿斗率高的優(yōu)勢(shì)盡顯，相比柴油裝載機(jī)裝車(chē)效率更高。

試用結(jié)束后，兩位駕駛員給出了自己的專(zhuān)業(yè)點(diǎn)評(píng)。“柳工電動(dòng)裝載機(jī)速度特別快，體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一方面行走響應(yīng)快，電門(mén)一踩立刻響應(yīng)，加速要比燃油車(chē)快很多；另一方面起臂快，而且起臂不再受電門(mén)控制，這一點(diǎn)跟燃油車(chē)有很大區(qū)別，適應(yīng)過(guò)后非常好用。”

潘師傅則對(duì)電動(dòng)裝載機(jī)的充電效率和維護(hù)過(guò)程贊不絕口：“陳經(jīng)理說(shuō)這臺(tái)裝載機(jī)能連續(xù)作業(yè)大約6~8小時(shí)，開(kāi)始我還不太相信。使用過(guò)程中，它能連續(xù)作業(yè)7小時(shí)以上，而且不到一個(gè)小時(shí)就能充滿電，這期間我們打打黃油，檢查一下機(jī)器，簡(jiǎn)單休息一下，一點(diǎn)也不耽誤施工。”

“并且維護(hù)作業(yè)也大不同，每天接班不用再檢查油、水，了不少事。”駕駛員鄭師傅補(bǔ)充道：“給我最大的感受是駕駛起來(lái)更舒服，操作過(guò)程比燃油車(chē)安靜很多。深踩電門(mén)的那種聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴帶來(lái)的感覺(jué)不一樣，更能刺激腎上腺素！”說(shuō)到這里，鄭師傅露出滿意的笑容，“相比之前的拉桿操作，指尖操作要輕松太多了。一天下來(lái)整個(gè)裝車(chē)效率比之前開(kāi)燃油車(chē)提升了不少?？傊_(kāi)起來(lái)舒服，贊！”

低碳經(jīng)濟(jì)，綠色先鋒

陳經(jīng)理從成本和環(huán)保兩個(gè)方面算了一筆賬。“7天時(shí)間內(nèi)，柳工電動(dòng)裝載機(jī)共工作119小時(shí)，耗電4522度，平均每小時(shí)耗電38度。同樣工況下，燃油車(chē)工作120小時(shí)，共消耗燃油1680升，平均每小時(shí)耗油14升。電動(dòng)設(shè)備平均每小時(shí)能節(jié)成本70多元，對(duì)應(yīng)的碳排放量也大量減少。”

對(duì)于工程機(jī)械來(lái)說(shuō)，其核心競(jìng)爭(zhēng)力由整個(gè)生命周期的運(yùn)營(yíng)成本決定，使用成本和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的柳工電動(dòng)裝載機(jī)深深地打動(dòng)了陳經(jīng)理。

綜合了陳經(jīng)理和兩名駕駛員的意見(jiàn)后，公司一次性購(gòu)入2臺(tái)柳工856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)。如今，2臺(tái)電動(dòng)裝載機(jī)在鋼廠內(nèi)已經(jīng)使用了近4個(gè)月。同時(shí)，他還表示：通過(guò)近4個(gè)月的使用，我們非常滿意，并準(zhǔn)備逐步用柳工電動(dòng)裝載機(jī)替換淘汰柴油裝載機(jī)。同時(shí)也希望柳工能夠推出更多大型化的產(chǎn)品系列，應(yīng)對(duì)我們更多的工況。”

目前，鋼鐵行業(yè)正在進(jìn)行著史上最嚴(yán)要求、標(biāo)準(zhǔn)、最大規(guī)模的轉(zhuǎn)型升級(jí)，柳工電動(dòng)裝載機(jī)既能保證的企業(yè)生產(chǎn)能力，又能達(dá)到低碳排放的環(huán)保要求，是越來(lái)越多鋼鐵企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的首選方案！

標(biāo)簽：柳工