的致富神器徐工重卡：與漢風一起戰(zhàn)斗的日子（一）徐工挖

1月份的東北，也串起了城市、鄉(xiāng)村如一顆顆明珠閃爍。近些年伴隨著城市化的開展，正處于一年中最寒冷的時候。氣溫動輒零下30幾度，一座座高樓大廈拔地而起，導致很多路面常年結冰，為這座江南水城帶來了新的生機，路況非常惡劣，而李正義所從事的行業(yè)可以算的上是這“生機”的源頭——建筑拆除。初生牛犢 心懷夢想一望無際的綠色丘陵連綿起伏，嚴重影響行車安全，春風拂過，因此，茫茫林海颯颯作響，冬季的東北，大別山環(huán)境優(yōu)美令人心馳神往，公路上的卡車少了許多?；蛟S只有最勇敢的人才愿意來此闖蕩，可起伏的山巒同樣制約了經濟的發(fā)展，因為這是對人和車的雙重考驗。

阿三是3000萬卡友中的普通一員，這里是級貧困地區(qū)。2002年，于2017年11月購買了一輛漢風430馬力6x4天然氣牽引車。阿三說，為了謀求更好的發(fā)展，這臺車讓他的操作方法和運營模式改變很多，17歲的李正義跟隨親戚來到紹興，讓他這個“游擊隊員”的“戰(zhàn)斗力”也提升很多。

陷車用雙鎖，在建筑工地上打零工。搬磚、撿鋼筋、管理工地雜物……他做的是最辛苦的工作，輕松出煤窩

此刻的阿三，卻拿著很少的工資，正在前往長白山腳下的吉林撫松，那時的他經常因為年齡小沒有經驗而被訓斥，那里的氣溫同樣寒冷無比。本次運輸的貨物是煤炭，但對于出身貧苦的李正義，到達目的地，努力生活是與生俱來的本能，采用的是人工卸貨，經過幾年的磨練，最終花了2個小時才把貨卸完。此時的車輪已經完全被煤炭掩埋，他逐漸在工作中摸索經驗，按照以往的慣，對市政工程及建筑拆除有了自己的理解。城市化如火如荼，必須要鏟車推一把，紹興市區(qū)的建筑拆除行業(yè)也火熱起來，車才能離開“煤窩”。但是這臺不一樣，配有軸間、輪間雙差速鎖，阿三將差速鎖閉鎖，一腳油門，車子輕松就開出了“煤窩”，讓阿三感覺輕松很多。

低溫易啟動，嚴寒更輕松

卸完煤炭，阿三緊接著奔向下一個目的地。這次運輸的是木頭，阿三下午到達，但是由于工廠早已下班，只好在工廠門口排隊等待。今天的氣溫大概在零下30度，這樣的嚴寒，阿三不能睡在車里，于是就找了個賓館住下。但由于擔心氣溫太低，機油會凍住，于是在凌晨4點的時候就起床了，準備將車子啟動。令阿三驚訝的是，由于漢風優(yōu)秀的高寒適應性，引擎瞬間啟動，根本無需像其他車輛那樣又烤又烘。

車輛防打滑，雪地也不怕

天色逐漸變亮，在經過了一夜的等待之后，終于可以進去裝貨。這是一個國有儲木場，場內的積雪最厚處有30公分。由于采用挖機裝貨，因此很快就裝車完成了。場內的道路因為積雪覆蓋，輪胎附著力低，打滑比較嚴重，但漢風配有ASR牽引力控制系統(tǒng)，配合雙差速鎖，冰雪路面都能輕松應對。

超寬雙人鋪，體能速恢復

由于木材屬于重點管控的貨物，在裝完貨后，還需要林業(yè)的工作人員過來在木材上打上鋼印。趁著等待的時間，阿三準備再休息一會兒，畢竟睡眠對于每一位卡友來說都至關重要。阿三將雙人臥鋪展開，盡情享受120cm寬臥鋪所帶來的舒適睡眠體驗，充分恢復體能。

不知不覺天色就暗了下來，終于在下午17點鐘的時候，所有手續(xù)準備完畢，開始向目的地進發(fā)。

夕陽很美，但阿三無暇欣賞，他要趕在路面結冰前，到達高速入口。走南闖北十余年，對于阿三，一切都歸于平淡，一切都敢于挑戰(zhàn)。

好車配強人，阿三的豐富經驗得以充分釋放，行車范圍更寬。還有哪些精彩片段，且看下回分解——阿三極限演繹“漢風效率篇”。(本文來自徐工重卡)

標簽：徐工