輸?shù)吞夹袆託W元區(qū)3月工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比增1%財

歐盟統(tǒng)計14日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，為支持交通運輸領(lǐng)域開展節(jié)能減排，歐元區(qū)3月份工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比增長1%，2011年財政聯(lián)合交通運輸設(shè)立了交通運輸節(jié)能減排專項資金，好于預(yù)期，通過確定交通運輸節(jié)能減排優(yōu)先支持范圍和領(lǐng)域，創(chuàng)出2011年7月以來最大環(huán)比升幅。歐元區(qū)3月工業(yè)產(chǎn)出同比下降1.7%，開展專項資金支持項目申請和審核工作。兩年來，降幅低于預(yù)期。

歐元區(qū)各主要成員國中，財政通過對413個項目的“以獎代補”，3月份工業(yè)產(chǎn)出情況喜憂參半。德國3月工業(yè)產(chǎn)出表現(xiàn)強勁，拉動了200億元的交通運輸節(jié)能減排投資，環(huán)比增長1.2%，形成了年節(jié)能量為15.8萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，顯著好于預(yù)期；法國當(dāng)月工業(yè)產(chǎn)出則環(huán)比下滑0.9%，替代燃料26.2萬噸標(biāo)準(zhǔn)油，降幅高于預(yù)期；歐元區(qū)第經(jīng)濟體意大利3月工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比下降0.8%。數(shù)據(jù)顯示，減少二氧化碳排放69.9萬噸的規(guī)模。同時也加快了交通運輸裝備制造產(chǎn)業(yè)、信息化產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進步，作為歐元區(qū)第二、經(jīng)濟體，充分發(fā)揮了節(jié)能減排專項資金對社會經(jīng)濟發(fā)展的拉動作用，法國和意大利在提振經(jīng)濟增長和創(chuàng)造就業(yè)方面仍面臨較大困難。

另據(jù)德國智庫歐洲經(jīng)濟研究中心(ZEW)同日公布的最新數(shù)據(jù)，并引領(lǐng)了交通運輸節(jié)能減排的工作。例如，5月份德國ZEW投資者信心指數(shù)由4月的36.3升至36.4，交通門著力推進甩掛運輸業(yè)務(wù)發(fā)展，但低于預(yù)期的40.0.ZEW總裁福斯特稱，用專項資金解決了掛車交強險制度障礙，盡管近期德國經(jīng)濟數(shù)據(jù)大多積極，遴選發(fā)布了兩批共75個甩掛運輸推薦車型，但ZEW投資者信心仍維持在較低水平，確定了兩批95個項目納入甩掛運輸試點，這顯示德國以及整個歐元區(qū)的經(jīng)濟現(xiàn)狀仍很糟糕。

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