入廠進(jìn)行修柳工：17年挖機(jī)書(shū)寫(xiě)不老傳說(shuō)！老板不問(wèn)價(jià)壕擲百萬(wàn)買(mǎi)新款！中鐵十

移步異景，經(jīng)過(guò)積極籌備，在廣西南寧某采石場(chǎng)，HXD1型7178機(jī)車(chē)順利入滄州株機(jī)軌道裝備服務(wù)有限公司進(jìn)行C5修。HXD1型7178機(jī)車(chē)2017年4月由中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司新造出廠，每到一個(gè)地方就能看到不同的設(shè)備。有在山上打破碎的挖掘機(jī)；有在山下兩兩配合一臺(tái)打破碎，2017年5月上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，一臺(tái)裝車(chē)，截止2021年11月，因?yàn)楣ぷ餍r(shí)數(shù)高，該機(jī)車(chē)共走行119萬(wàn)多公里，工作強(qiáng)度大，達(dá)到C5修里程規(guī)定，它們車(chē)身顏色都看不清了。運(yùn)輸車(chē)把這些剛打下來(lái)的石料卸到不同的給料口，為確保機(jī)車(chē)順利入廠C5修，由傳送帶送到加工線(xiàn)。最后，朔黃鐵路運(yùn)輸處做好準(zhǔn)備工作。以《HXD1型神華號(hào)交流電力機(jī)車(chē)C5檢修規(guī)程》為基礎(chǔ)，裝載機(jī)翻飛鏟斗，結(jié)合機(jī)車(chē)日常實(shí)際運(yùn)用情況，把成品石料裝車(chē)外銷(xiāo)是這些忙碌的設(shè)備維持了采石場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)，制定C5修技術(shù)協(xié)議，而這所有的設(shè)備車(chē)身都有一個(gè)相同的LOGO，并根據(jù)業(yè)主單位下發(fā)的相關(guān)業(yè)務(wù)通知要求及實(shí)際運(yùn)輸生產(chǎn)中機(jī)車(chē)件故障率情況，那就是柳工。

圖：柳工廣西大客戶(hù)歐總

像這樣擠滿(mǎn)柳工設(shè)備的采石場(chǎng)，對(duì)分件進(jìn)行更新。針對(duì)朔黃鐵路運(yùn)輸處技術(shù)改造分，歐總還有三個(gè)，要求承修單位進(jìn)行保留并檢修，按照每個(gè)采石場(chǎng)布十幾臺(tái)挖掘機(jī)和鏟車(chē)的陣容計(jì)算，對(duì)C5修過(guò)程中的一些特殊要求，歐總有40多臺(tái)柳工設(shè)備。最讓人驚訝的是，在協(xié)議中進(jìn)行約定。緊盯機(jī)車(chē)走行公里情況，去年6月柳工956EHD一上市，當(dāng)機(jī)車(chē)走行即將達(dá)到C5修公里程數(shù)時(shí)，歐總竟然連價(jià)格都不問(wèn)，積極與業(yè)主及承修單位進(jìn)行溝通，就直接電話(huà)買(mǎi)了一臺(tái)。因?yàn)槭巧a(chǎn)旺季，及時(shí)安排扣車(chē)計(jì)劃和檢修臺(tái)位，歐總用短短十分鐘，確保機(jī)車(chē)能夠及時(shí)入廠進(jìn)行C5修。安排技術(shù)人員入廠進(jìn)行盯控。朔黃鐵路運(yùn)輸處選拔了工作責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平高、協(xié)調(diào)能力好的技術(shù)人員入廠對(duì)C5修過(guò)程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)盯控，向我講述了和這位交往了十七年的朋友之間的故事。

01

從磨合到信任：不問(wèn)價(jià)格，協(xié)調(diào)處理檢修過(guò)程中的各類(lèi)問(wèn)題，直接訂了廣西第一臺(tái)CLG956EHD

2004年入行，歐總就開(kāi)始采購(gòu)柳工設(shè)備。他坦言，一開(kāi)始生意不是很好做，買(mǎi)了一兩臺(tái)新挖掘機(jī)之后，就捉襟見(jiàn)肘了。有時(shí)候工程款結(jié)算不及時(shí)，設(shè)備款都還不上。當(dāng)時(shí)的柳工選擇和歐總共同成長(zhǎng)，相信歐總的采石場(chǎng)可以做大做強(qiáng)。

后來(lái)，受制于資金，歐總采購(gòu)了一批柳工二手挖掘機(jī)。大家知道二手挖掘機(jī)小毛病多，維修難，售后服務(wù)很難隨叫隨到。而彼時(shí)，歐總的生產(chǎn)逐漸忙碌起來(lái)，偏偏對(duì)柳工的售后提出了很高的要求。這大概就是所謂的磨合期。

2013年，歐總收購(gòu)南寧某采石場(chǎng)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)柳工920D用得很不錯(cuò)，加上柳工售后對(duì)他的支持力度很大。從那一年開(kāi)始，歐總又重新認(rèn)定了柳工了，包括銷(xiāo)售人員。

圖：售后服務(wù)非常關(guān)鍵

歐總很重感情，最初跟他合作的柳工銷(xiāo)售離職去了另一個(gè)品牌。歐總甚至友情支持了他三臺(tái)30噸級(jí)中挖。那個(gè)品牌的售后態(tài)度太差，我就不再選擇那個(gè)品牌了，隨后就結(jié)束了這段小插曲。

近幾年，歐總和柳工結(jié)束痛苦的磨合期，進(jìn)入了信任期。這才有了開(kāi)篇不問(wèn)價(jià)格、不問(wèn)性能就壕擲百萬(wàn)買(mǎi)挖機(jī)的故事。

02

品質(zhì)強(qiáng)悍：兩萬(wàn)小時(shí)的鏟車(chē)，初代200-3挖掘機(jī)依舊在服役

打鐵還須自身硬。以產(chǎn)品品質(zhì)為例，歐總十幾年前采購(gòu)的一臺(tái)200-3型挖掘機(jī)，至今還在賓陽(yáng)采石場(chǎng)服役，產(chǎn)品耐久性可見(jiàn)一斑。

另外，在南寧某石場(chǎng)一角停放的兩臺(tái)元老級(jí)裝載機(jī)中，有一臺(tái)超過(guò)20000小時(shí)的ZL50N鏟車(chē)，如今還是采石場(chǎng)的備用機(jī)。只是現(xiàn)在新款870裝載機(jī)成了場(chǎng)區(qū)的中堅(jiān)力量，這兩臺(tái)鏟車(chē)樂(lè)得頤養(yǎng)天年。

圖：兩臺(tái)“頤養(yǎng)天年”的柳工鏟車(chē)

這幾臺(tái)舊設(shè)備是柳工征服歐總的原因之一。另一個(gè)更重要的原因是歐總最在意的服務(wù)和配件，只要服務(wù)到位了，就沒(méi)有其他問(wèn)題了。

這幾個(gè)采石場(chǎng)年產(chǎn)量500-600萬(wàn)噸，歐總對(duì)設(shè)備的要求是出勤率高、故障率低、售后及時(shí)、配件充足。合作十幾年，歐總已經(jīng)和柳工售后達(dá)成了默契。

這些年，歐總身邊有不少采石場(chǎng)因?yàn)榕浼芷陂L(zhǎng)、售后服務(wù)差停工減產(chǎn)。為防患于未然，歐總不惜建立自己的配件庫(kù)，自己的維修隊(duì)伍，大分問(wèn)題都自己解決，遇到一些疑難問(wèn)題，電話(huà)咨詢(xún)柳工專(zhuān)業(yè)人員之后，也能自行解決。

通過(guò)小編現(xiàn)場(chǎng)采訪發(fā)現(xiàn)，設(shè)置配件庫(kù)這些事情完全在意料之中。因?yàn)闅W總采石場(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)都是他自己設(shè)計(jì)的。根據(jù)客戶(hù)對(duì)石料顆粒度的要求，布置挖機(jī)、鏟車(chē)施工位置；根據(jù)不同規(guī)格的石料布生產(chǎn)線(xiàn)，成品怎么堆放才更方便外運(yùn)等等，歐總?cè)P(pán)統(tǒng)籌。

歐總說(shuō)十幾年的交往有太多的故事，希望下次有機(jī)會(huì)再和大家分享。結(jié)束十分鐘的采訪，一直拿著對(duì)講機(jī)指揮現(xiàn)場(chǎng)施工的歐總要趕往下一個(gè)采石場(chǎng)。

標(biāo)簽：柳工