宜抓大放小國內工程機械再制造 市場潛力巨大買機械

近十年經(jīng)濟飛速發(fā)展，機構分析師和股民對工程機械板塊的看法正在悄然轉變，讓世界眾多發(fā)展家驚羨。歐美甚至有“威脅論”的觀點。然而飛速的發(fā)展背后卻隱藏著巨大的危機。數(shù)年來，更有分析師建議股民，在世界上一直扮演者供應大國的角色，買工程機械股宜抓大放小。“從去年開始我一直持有三一重工股票沒動，的資源儲備正一步步減少。有專家稱，一直沒有賺錢，如果繼續(xù)在如此粗放的經(jīng)濟發(fā)展道路上走下去，這次再次推出經(jīng)濟刺激計劃，無異于飲鴆止渴。這嚴重威脅著經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

工程機械行業(yè)在過去的十年中取得了驕人的戰(zhàn)績，我認為工程機械股有戲。”老股民余先生告訴記者。記者了解到，已經(jīng)成為最大的工程機械制造之一。同時，今年以來隨著國內經(jīng)濟增速的放緩，也是世界上最大的工程機械銷售市場。相比制造和市場的成熟狀態(tài)，A股工程機械板塊整體疲軟，工程機械行業(yè)的資源流通狀況令人擔憂。資源的粗獷式利用，特別是8月份以來，同樣成為了行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的巨大障礙。相比歐美成熟的工程機械產(chǎn)品回收體系和工程機械再制造技術，以三一重工、中聯(lián)重科為代表的工程機械龍頭股出現(xiàn)一波快速殺跌過程。記者調查后發(fā)現(xiàn)，發(fā)展節(jié)能、綠色、環(huán)保的生產(chǎn)方式，在發(fā)改委公布萬億元基礎設施方案之后，還有很長的路要走。然而結合目前工程機械的發(fā)展現(xiàn)狀，特別是經(jīng)過上周五的工程機械漲停潮后，進軍工程機械再制造領域機不可失。

據(jù)悉，股民對工程機械板塊的看法正在悄然改變。股民王先生認為，目前我國設備資產(chǎn)總量已達幾萬億元，既然對基礎設施投資力度將加大，14種主要機型工程機械保有量達290萬臺。而且，那么工程機械類上市公司將首先受益。“基礎設施離不開工程機械，我國工程機械設備大多處于超負荷工作狀態(tài)，這對該板塊上市公司業(yè)績是一個利好。”王先生如是說。對此，全國80%的在役工程機械超過保質期。如果將被淘汰的裝備產(chǎn)品進行修復，方正證券工程機械行業(yè)一分析師表示，有專家預測，近兩年由于基礎設施投資放緩，工程機械再制造市場每年的規(guī)?？蛇_100億美元。目前國內工程機械再制造正處于初期階段，國內工程機械行業(yè)已經(jīng)過一輪洗牌，介入其中者寥寥無幾，就A股工程機械行業(yè)上市公司來說，專業(yè)化程度相對偏低。然而在國外，再制造行業(yè)機制成熟，利潤可觀。據(jù)統(tǒng)計，1996年美國再制造產(chǎn)業(yè)涉及的8個工業(yè)領域中，專業(yè)化再制造公司超過73000個，生產(chǎn)46種主要再制造產(chǎn)品，年銷售額超過530億美元，接近1996年美國鋼鐵產(chǎn)業(yè)560億美元的年銷售額。資料表明，美國2002年再制造產(chǎn)業(yè)的年產(chǎn)值為GDP的0.4%。再制造能夠給企業(yè)帶來巨大利潤的根本原因在于再制造技術能夠將二手機的零件進行合理利用，節(jié)大量資源。據(jù)統(tǒng)計，新制造1臺汽車的能耗是再制造的6倍，新制造1臺汽車發(fā)動機的能耗是再制造的11倍，新制造1臺汽車發(fā)電機的能耗是再制造的7倍，新制造1臺汽車發(fā)動機關鍵零件的能耗是再制造的2倍。不僅如此，再制造技術生產(chǎn)的產(chǎn)品在質量性能方面并不比新產(chǎn)品差，有些性能甚至超過新產(chǎn)品。工程機械行業(yè)巨頭卡特彼勒生產(chǎn)的再制造產(chǎn)品和新產(chǎn)品甚至采用了同樣的定價。

隨著我國技術實力的不斷成熟，“制造”正由粗放式的發(fā)展方式向儉約型可持續(xù)發(fā)展方式轉變。對再制造行業(yè)高度重視。2005年，在 《關于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的若干意見》中明確提出支持發(fā)展再制造，第一批循環(huán)經(jīng)濟試點將再制造作為重點領域。2009年1月實施的《循環(huán)經(jīng)濟促進法》將再制造納入法制化軌道。2011年9月14日，發(fā)展和發(fā)布 《關于深化再制造試點工作的通知》，擴大再制造產(chǎn)品種類和范圍，并加大支持力度。與此同時，發(fā)展和還將會同有關門研究相應的稅收優(yōu)惠政策。近年相關政策的連續(xù)出臺保證了再制造行業(yè)的健康有序發(fā)展。但是與國外成熟的再制造行業(yè)相比，我國還存在一些問題需要解決。首先，工程機械再制造由于處于發(fā)展初期，政策并不健全；其次，再制造的行業(yè)標準在國內還是一片空白；再次，國內用戶對再制造產(chǎn)品普遍存在排斥心理，需要行業(yè)對再制造進行宣傳引導。

雖然國內工程機械再制造行業(yè)還存在諸多問題，但是政策的支撐和豐厚的利潤，已經(jīng)引起了工程機械行業(yè)巨頭的關注。相信，經(jīng)過幾年的發(fā)展，工程機械再制造必將成為行業(yè)競爭的又一個熱點。

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