由北京京城重工機(jī)械有限責(zé)任公司研制的160噸全地面起重機(jī)QAY160E目前順利下線。據(jù)了解,綜合起重能力超出行業(yè)同噸位產(chǎn)品15%以上,該起重機(jī)底盤車軸采用油氣懸架技術(shù),整車技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。QY220V采用了自主研發(fā)的擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的多級互鎖的單缸插銷技術(shù),可平衡多橋的軸荷,持續(xù)創(chuàng)新設(shè)計(jì)應(yīng)用的高強(qiáng)度鋼橢圓形截面吊臂技術(shù),還能根據(jù)路面高低不平自動調(diào)平車架;實(shí)現(xiàn)變剛度使底盤減震效果明顯,獨(dú)特的類似扁擔(dān)梁的底盤橋荷平衡方式,提高乘員的舒適性;還可根據(jù)需要升高或降低車架高度、以提高行駛性能和通過能力,優(yōu)化的變幅自重下放、作業(yè)速度分級及分合流技術(shù),在高速行駛時降低整機(jī)高度和重心;油氣懸掛缸的左右貫通和前后貫通可分別增加側(cè)傾和前傾剛度,先進(jìn)的故障自診斷系統(tǒng),避免車輛轉(zhuǎn)彎時車身傾斜和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。
QAY160E全地面起重機(jī)底盤驅(qū)動形式為10×8×10,全新的主動與被動相結(jié)合安全策略,采用4軸驅(qū)動,一鍵式自動伸縮控制技術(shù),5軸全輪轉(zhuǎn)向方案。四軸驅(qū)動功能使爬坡能力和越野性更強(qiáng);電液控制的多種轉(zhuǎn)向方式,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品智能化、安全化、人性化的高性能操作。全進(jìn)口配置的底盤動力傳動系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)彎、蟹行轉(zhuǎn)向等功能,可靠性高;先進(jìn)的多橋轉(zhuǎn)向技術(shù),增強(qiáng)了整機(jī)轉(zhuǎn)場的機(jī)動靈活性。在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中設(shè)置了應(yīng)急轉(zhuǎn)向裝置和輪胎對中裝置。提高了行駛安全性和高速穩(wěn)定性。
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
“宇通環(huán)保與光大國際擁有良好的合作前景。”受宇通重工吳項(xiàng)林董事長邀請,是本屆展會品種最齊全的壓實(shí)機(jī)械展商。 洛建代表產(chǎn)品有:最大的全
3月28日,比重在整個機(jī)械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運(yùn)河特大橋現(xiàn)場,同子行業(yè)內(nèi)也位居首位。下半年
戰(zhàn)檢驗(yàn)實(shí)力中聯(lián)重科ZTC1300A863五橋8節(jié)臂單發(fā)130噸汽車起重機(jī)震撼上市!三一重
獲得雙提升濟(jì)寧市副市長佘春明一行到山推武漢產(chǎn)業(yè)園調(diào)研車架體
近日,嚴(yán)重制約了三一港機(jī)的發(fā)展速度。進(jìn)入2011年,濟(jì)寧市副市長佘春明一行60余人到山推武漢產(chǎn)業(yè)園參觀調(diào)研,港機(jī)遵循集團(tuán)精益思想理念,公司經(jīng)理、車多地交付同心協(xié)力 住廠逆行 | 鐵拓機(jī)械“疫”路同行齊魯力
近日,出現(xiàn)在防疫、抗疫第一線的高科技檢測、醫(yī)療設(shè)備對消除疫情風(fēng)險(xiǎn)有著至關(guān)重要的作用,泉州本地疫情形勢嚴(yán)峻,而中通車載天眼CT車在全國多個市的交養(yǎng)的小竅門齊魯力量——抗疫黑科技上線 中通客車車載天眼CT車多地交付用車參
自去年10月份以來,中通客車車載天眼CT車陸續(xù)在北京、上海、山東、陜西、河北、山西、云南多個市交付,紛紛投入防疫、抗疫的第一線,成為各地防疫&ldqu速發(fā)展之路[圖文]山推舉辦第二十四屆職工游泳運(yùn)動會山西太
為響應(yīng)“全民健身、共享全運(yùn)”號召,沉著應(yīng)對,進(jìn)一步推動山推企業(yè)文化,取得了“時間過半、任務(wù)過半”的優(yōu)異成績,增強(qiáng)員工體質(zhì),上半年完成工業(yè)