會順利詹純新:“工程機(jī)械”的脊梁南方路

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近日,被業(yè)界稱為經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域“奧斯卡”獎(jiǎng)的“CCTV經(jīng)濟(jì)年度人物評選”結(jié)果揭曉。中聯(lián)重科(000157)董事長詹純新憑借其帶領(lǐng)中聯(lián)重科在國際并購上的出色表現(xiàn),當(dāng)選“2011經(jīng)濟(jì)年度人物”。

榮膺這一獎(jiǎng)項(xiàng),是在詹純新帶領(lǐng)中聯(lián)重科成功收購世界混凝土機(jī)械的頂級品牌—意大利CIFA公司三年之后。三年來,這一起聞名中外的工程機(jī)械界“器臟大移植”,無排斥反應(yīng)、運(yùn)營良好,2011年1-10月CIFA業(yè)績增長39%。而在收購當(dāng)時(shí),面臨金融危機(jī)下歐洲經(jīng)濟(jì)的一蹶不振,CIFA曾瀕臨絕境。中聯(lián)重科并購CIFA獲得了業(yè)界肯定,就在前不久,它與“聯(lián)想集團(tuán)收購IBM個(gè)人電腦業(yè)務(wù)”一起被評為海外投資經(jīng)典案例。

更重要的是,這一次并購為工程機(jī)械的發(fā)展帶來了深遠(yuǎn)的影響。其全球化經(jīng)營理念、創(chuàng)立的并購重組“中聯(lián)模式”、全球市場資源的運(yùn)作等都為工程機(jī)械注入了新的發(fā)展理念和發(fā)展空間。詹純新也因此被譽(yù)為“工程機(jī)械”的脊梁。

“4維”對接國際市場

早在2007年底,詹純新將旗下的“中聯(lián)”、“浦沅”、“中標(biāo)”這些子品牌進(jìn)行整合,統(tǒng)一為“中聯(lián)”品牌進(jìn)駐國際市場時(shí),他心中就已經(jīng)有了一副“國際化”的沙盤:“力爭在5年時(shí)間里,將更多的產(chǎn)品以自主品牌銷往海外,在技術(shù)、市場、品牌、資本4個(gè)維度上實(shí)現(xiàn)與國際的全面對接。”

2008年,中聯(lián)重科收購CIFA即宣布海外市場拓展全面鋪開。目前,中聯(lián)重科海外業(yè)務(wù)已覆蓋到全球70多個(gè)。2011年上半年,中聯(lián)重科海外營銷網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展,形成了以區(qū)域經(jīng)銷商為主體、直銷與大客戶相結(jié)合的遍布全球的營銷網(wǎng)絡(luò)。

今年6月21日,中聯(lián)重科買斷國際社會公認(rèn)的塔機(jī)高端專家德國JOST平頭塔系列產(chǎn)品的全套技術(shù)。該公司的塔機(jī)技術(shù)和其設(shè)計(jì)的塔機(jī),代表了當(dāng)今全球塔機(jī)的最先進(jìn)水平,堪稱世界塔機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。這次整合使中聯(lián)重科的塔機(jī)技術(shù)迅速實(shí)現(xiàn)了從領(lǐng)先到國際領(lǐng)先的跨越。

“技術(shù)的國際對接對于工程機(jī)械來講意義重大。我們不僅引進(jìn)世界最先進(jìn)的塔機(jī)技術(shù),還引進(jìn)了全套技術(shù)培訓(xùn),這將提高整個(gè)搭機(jī)行業(yè)的技術(shù)水準(zhǔn),并通過吸引轉(zhuǎn)化再創(chuàng)新,使塔機(jī)站于高位。”詹純新說,未來,技術(shù)對接將是中聯(lián)重科國際化的“標(biāo)準(zhǔn)動作”之一。

資本對接國際化業(yè)已起步。此時(shí)距中聯(lián)重科H股全球發(fā)售剛好一,在中聯(lián)重科的高速發(fā)展過程中,資本市場起到了巨大的催化作用。而借力H股在全球募集資金,中聯(lián)重科正在逐步完成資本的全球化運(yùn)作。

綜觀卡特彼勒、小松等世界級工程機(jī)械企業(yè)的發(fā)展,大多經(jīng)歷了產(chǎn)品市場由國內(nèi)向國際轉(zhuǎn)變,由產(chǎn)品國際化向資本國際化轉(zhuǎn)變的過程。可見,詹純新管理下的中聯(lián)重科已攜同工程機(jī)械業(yè)邁開了與國際巨頭競爭的步伐。

9次并購創(chuàng)“中聯(lián)模式”

詹純新帶領(lǐng)的中聯(lián)重科截止目前共經(jīng)歷了9次跨地域、跨國界的并購整合,通過并購重組的方式,中聯(lián)重科快速完成市場的國際化布。特別是2008年對意大利CIFA的收購,規(guī)模之大、整合之難為工程機(jī)械發(fā)展史上所僅有,而這次成功的并購整合,令在重工業(yè)領(lǐng)域一向驕傲的歐洲人對制造消除了“門第之見”,也為工程機(jī)械向歐洲及更廣闊的海外市場開拓打下的基石。

從并購中,中聯(lián)重科摸索出了以文化和的認(rèn)同為基礎(chǔ),以無形資產(chǎn)激活有形資產(chǎn),運(yùn)用強(qiáng)大的吸收轉(zhuǎn)化創(chuàng)新能力,有效推進(jìn)與被并購企業(yè)在制造體系、渠道、品牌以及文化等方面的遞進(jìn)融合,積極導(dǎo)入全球領(lǐng)先的經(jīng)營模式的“中聯(lián)模式”。

而今,“中聯(lián)模式”已經(jīng)得到了市場的驗(yàn)證。在并購CIFA時(shí),詹純新立下目標(biāo):“要做到世界工程機(jī)械前十強(qiáng)”。三年后,在全球工程機(jī)械制造商排行榜上,中聯(lián)重科躍居第8位,較2008年上升11位,成為工程機(jī)械制造業(yè)的世界標(biāo)簽。

詹純新表示,國際化是世界級工程機(jī)械企業(yè)的必經(jīng)之路,而并購無疑是一條捷徑。“中聯(lián)模式不僅是中聯(lián)重科的并購方,更是工程機(jī)械的財(cái)富與經(jīng)驗(yàn)。”

3點(diǎn)啟示引領(lǐng)工程機(jī)械“走出去”

隨著世界經(jīng)濟(jì)的一體化,潛力無限工程機(jī)械市場吸引了大量的外資進(jìn)入,卡特彼勒、小松、特雷克斯、沃爾沃、日立等國際一線工程機(jī)械企業(yè)紛紛加大在的投資力度,使得國內(nèi)競爭異常激烈。與此同時(shí),廣闊的海外市場也吸引國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)相繼“走出去”,不斷加大海外擴(kuò)張力度。

2011年中聯(lián)重科海外市場動作頻繁: 52米長臂架泵車首次進(jìn)入沙特,并簽訂起重機(jī)出口沙特最大訂單;30臺泵車出口日本,支援福島震后重建工作;買斷塔機(jī)高端專家德國JOST平頭塔系列產(chǎn)品的全套技術(shù)。

詹純新認(rèn)為,從行業(yè)的整體趨勢看,機(jī)械工程企業(yè)必須走出去。他說,在產(chǎn)能過剩的情況下,只有“走出去”才能突破瓶頸,才能在有效整合全球資源的前提下完成國際化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)“彎道超車”?,F(xiàn)在,中聯(lián)重科的世界級企業(yè)的目標(biāo)非常明確,就是在未來五年時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷售額過千億元,進(jìn)入全球前5位。

縱觀中聯(lián)重科的國際化發(fā)展之路,可以看到,產(chǎn)業(yè)鏈向海外延伸可以破解國內(nèi)競爭膠著的迷,而并購是“國際化”最直接有效的途徑。同時(shí),中聯(lián)重科從實(shí)踐中得出,企業(yè)要國際化,首先要本土化。也就是要融入當(dāng)?shù)匚幕霎?dāng)?shù)氐钠髽I(yè)。所以企業(yè)融入國際的新姿態(tài),即包容、共享和責(zé)任。這對于工程機(jī)械而言,都是可以被借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

“我想把中聯(lián)集團(tuán)打造成一個(gè)國際化的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群,打造一艘引領(lǐng)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的‘航空母艦’,更希望看到工程機(jī)械企業(yè)集體登上世界競爭的舞臺,在世界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)中擁有話語權(quán)。”盡管,在詹純新的字典里,“國際化”是最難書寫的三個(gè)字,但是,他必須挺起脊梁,繼續(xù)寫下去。詹純新堅(jiān)信,在今后的十年內(nèi)里,肯定能夠產(chǎn)生自己的“小松”和“卡特彼勒”,誕生世界級企業(yè)對于奮進(jìn)中的工程機(jī)械企業(yè)來說不是夢想。

標(biāo)簽:中聯(lián)重科

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