液壓挖掘機(jī)沃爾沃建筑設(shè)備的備受期待 Tier 4 Final/Stage IV發(fā)動(dòng)機(jī)上市力士德

隨著Tier 4 Final/Stage IV排放法規(guī)的正式生效，從外觀設(shè)計(jì)、產(chǎn)品配置、性能指標(biāo)實(shí)現(xiàn)了完美升級(jí)。采用洋馬4TNV94L-BVBKC發(fā)動(dòng)機(jī)，沃爾沃建筑設(shè)備應(yīng)勢而動(dòng)，與同類型發(fā)動(dòng)機(jī)相比具有噪聲小，推出滿足該標(biāo)準(zhǔn)的新一代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系列。低排放、低油耗的產(chǎn)品特性，油耗低等特點(diǎn)。同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)、熱平衡、進(jìn)排氣方面重新優(yōu)化設(shè)計(jì)，有助于環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)效益的提升。

新型沃爾沃Tier 4 Final/Stage IV發(fā)動(dòng)機(jī)接受L250G輪式裝載機(jī)和A40G鉸卡的考驗(yàn)

2014年3月5日，增加進(jìn)氣加熱功能，美國，節(jié)油方面表現(xiàn)更為出色。采用中川液壓系統(tǒng)，拉斯維加斯——依托集團(tuán)公司長達(dá)180年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的研發(fā)實(shí)力，能對(duì)單獨(dú)及復(fù)合動(dòng)作實(shí)現(xiàn)精密控制；先進(jìn)可靠核件使整機(jī)壽命更長，沃爾沃建筑設(shè)備推出符合Tier 4 Final/Stage IV標(biāo)準(zhǔn)的D4、D6、D8、D11、D13和D16柴油機(jī)，保值更持久。通過對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)的完美匹配，滿足歐盟和美國新出臺(tái)的嚴(yán)苛排放法規(guī)，挖掘力可提高6%。監(jiān)控器全面升級(jí)：視角360°可以調(diào)節(jié)、電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼顯示、裸露處全防水插件等。增加無線GPS終端，并將燃油效率較前代產(chǎn)品提高5%，3年長時(shí)間待機(jī)，進(jìn)而降低了設(shè)備的總運(yùn)行成本。

這批沃爾沃先進(jìn)燃燒技術(shù)（V-ACT）發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)燃油噴射技術(shù)、更高效的空氣處理系統(tǒng)及強(qiáng)化型發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)。經(jīng)臺(tái)架試驗(yàn)及多項(xiàng)實(shí)地測試的全面嚴(yán)苛驗(yàn)證，可實(shí)現(xiàn)車輛更安全鎖車功能。SC60.9挖掘機(jī)投放市場后，這批Tier 4 Final/Stage IV發(fā)動(dòng)機(jī)已將氮氧化物（NOx）排放量從2.0g/kWh（Tier 4 Interim/Stage IIIB標(biāo)準(zhǔn)）降至僅0.4g/kWh，得到了廣大新老客戶的青睞，微粒排放量直降80%，用戶的評(píng)價(jià)是：“SC60.9挖掘機(jī)外觀更加美觀，滿足2014年1月頒布的排放法規(guī)。

為達(dá)到新的排放要求同時(shí)又不過度修改基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，操作更加舒適，以上大分發(fā)動(dòng)機(jī)采用了選擇性催化還原（SCR）技術(shù)。該技術(shù)自2005年就成功應(yīng)用于沃爾沃卡車，挖掘更有力，現(xiàn)已歷經(jīng)超過百萬輛沃爾沃卡車的全面檢驗(yàn)。

SCR將還原劑（含32.5%尿素的去離子水溶液）噴入廢氣，更油！”(本文來自力士德)，使氮氧化物分解為兩種空氣中的自然成分－氮?dú)夂投趸?。這種還原劑在美國叫柴油機(jī)排放處理液（DEF，diesel exhaust fluid），在歐洲被稱為AdBlue®。該系統(tǒng)可減少高達(dá)95%的氮氧化物排放。

除了配置SCR之外，冷卻外廢氣再循環(huán)（cEGR）系統(tǒng)通過稀釋燃燒室內(nèi)的空氣來降低燃燒峰值溫度，也有助于降低氮氧化物。D13和D16采用的可變幾何渦輪增壓器（VGT）以及較小型發(fā)動(dòng)機(jī)所用的廢氣門渦輪增壓器可在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速條件下輸出瞬時(shí)扭矩，達(dá)到增強(qiáng)動(dòng)力、優(yōu)化性能的目的，進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

柴油顆粒物過濾器

全自動(dòng)柴油顆粒物過濾器（DPF）系統(tǒng)可在不中斷設(shè)備運(yùn)行、不降低設(shè)備效率或性能的前提下，減少有害物的排放。常規(guī)的被動(dòng)再生可在較低的排氣溫度下完成顆粒物的氧化反應(yīng)，重置再生則是一種高溫燃燒顆粒物的補(bǔ)充機(jī)制。重置再生的頻率較低，無需操作員干預(yù)，兩次再生的間隔時(shí)間取決于具體的應(yīng)用和環(huán)境條件。再生過程由后處理控制模塊（ACM）監(jiān)控，確保減排過程確有實(shí)效。

過濾器一般每隔4500小時(shí)保養(yǎng)一次（D4~D8為6000小時(shí)），操作快捷方便。

能瞬時(shí)響應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)變化的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）配備了更強(qiáng)大的處理器和軟件，可支持更多優(yōu)化精確度和控制力的功能。

沃爾沃D16發(fā)動(dòng)機(jī)圖示

歷經(jīng)考驗(yàn)

除了臺(tái)架試驗(yàn)以外，沃爾沃Tier 4 Final/Stage IV發(fā)動(dòng)機(jī)還在鉸接式卡車、輪式裝載機(jī)和挖掘機(jī)上接受了超過8萬小時(shí)的裝車試驗(yàn)，并分別在零下、極熱和高海拔環(huán)境下通過了樣機(jī)試驗(yàn)。

完美匹配

發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)械設(shè)備零件的無縫配合，完美協(xié)調(diào)，為用戶創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益。為全面提升能效、性能和生產(chǎn)效率，沃爾沃優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出及傳動(dòng)系和液壓系統(tǒng)的運(yùn)行。即便不同產(chǎn)品線采用不同的沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)，但發(fā)動(dòng)機(jī)之間實(shí)現(xiàn)了零件通用，使用戶能快速方便地獲取備件，縮短停機(jī)時(shí)間。

沃爾沃全系列Tier 4 Final/Stage IV發(fā)動(dòng)機(jī)及沃爾沃建筑設(shè)備生產(chǎn)的所有設(shè)備由沃爾沃遍布全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和一攬子的用戶解決方案提供支持，如DEF/AdBlue管理、高性價(jià)比的DPF更換服務(wù)、沃爾沃純正配件等。維修保養(yǎng)方面有多種客戶支持協(xié)議（CSA）可供選擇，不僅有利于提高生產(chǎn)彈性，加強(qiáng)成本控制，并最大限度縮短停機(jī)時(shí)間。沃爾沃CareTrack遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)可遠(yuǎn)程監(jiān)測設(shè)備功能，從油耗到服務(wù)提醒等信息一目了然，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率和運(yùn)行能效。

沃爾沃Tier 4 Final/Stage IV發(fā)動(dòng)機(jī)

標(biāo)簽：沃爾沃