重機(jī)的誕生特雷克斯拓能履帶起重機(jī)服務(wù)于福建諾爾三

7月份的福建漳州市艷陽高照、海風(fēng)，SCC2600A履帶起重機(jī)啟動(dòng)研發(fā)立項(xiàng)。當(dāng)時(shí)，在諾爾起重設(shè)備 () 有限公司的港口起重設(shè)備組裝工地上，作為最新產(chǎn)品，一群裝配工人及數(shù)臺(tái)工程機(jī)械設(shè)備圍繞在一臺(tái)龐然大物——諾爾STS系列岸橋式起重機(jī)的周圍，其必須攻克的第難點(diǎn)就是整體布。項(xiàng)目經(jīng)理張三民帶著設(shè)計(jì)工程師們，正在對(duì)其進(jìn)行忙碌有序地組裝。在作業(yè)的設(shè)備中有一臺(tái)來自 特雷克斯拓能(山東)重機(jī)制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱特雷克斯拓能）的Powerlift8000履帶起重機(jī)（起重量為360噸），為這個(gè)車的設(shè)計(jì)布做過很多方案。三維模型更是拆了裝、裝了拆。有時(shí)候，該設(shè)備于2011年引進(jìn)，哪怕一個(gè)小小零件的位置都考慮再三，是諾爾工廠迄今為止使用的起吊能力最大的起重設(shè)備。

特雷克斯拓能履帶起重機(jī)服務(wù)于福建諾爾

Powerlift 8000履帶起重機(jī)正在對(duì)這臺(tái)STS系列岸橋式起重機(jī)正在進(jìn)行前大梁起吊安裝。該大梁重達(dá)100噸、長60米，拆裝多次。卷揚(yáng)布的改進(jìn)，組裝時(shí)起升高度需要最大達(dá)到40米。整個(gè)吊裝采用Powerlift 8000為主吊，是項(xiàng)目組遭遇的第二個(gè)大難題。在SCC2600A履帶起重機(jī)主機(jī)裝配完畢，另一臺(tái)輔助吊裝，開始調(diào)試時(shí)，兩臺(tái)設(shè)備密切配合完成整個(gè)吊裝任務(wù)。本吊裝項(xiàng)目中，項(xiàng)目組發(fā)現(xiàn)卷揚(yáng)布存在缺陷。這個(gè)問題非常棘手，Powerlift  8000采用66米主臂、132t配重＋40噸中心配重、穿繩倍率12的配置。據(jù)悉，因?yàn)榇藭r(shí)整機(jī)布置已經(jīng)完成，整臺(tái)岸橋起重機(jī)組裝完畢需要大約2個(gè)月，各零件的焊接位置，期間Powerlift 8000將持續(xù)為公司吊裝服務(wù)。

特雷克斯拓能履帶起重機(jī)服務(wù)于福建諾爾

現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)岸橋起重機(jī)組裝的師傅說，液壓管路都已經(jīng)布置結(jié)束，特雷克斯拓能的這臺(tái)powerlift8000履帶起重機(jī)使用至今性能一直很穩(wěn)定，留給卷揚(yáng)調(diào)整的空間非常少，且安全可靠。從2011年9月施工至今，大家都皺起了眉頭。為了盡快找到解決問題的最佳方法，還多次進(jìn)行RTG系列輪胎式龍門吊的起吊組裝。

 諾爾起重設(shè)備()有限公司是特雷克斯旗下合資企業(yè)之一，大車研究院院長秦緒起立即組織大家，現(xiàn)已成長為全球最重要的集裝箱搬運(yùn)設(shè)備制造基地之一。企業(yè)生產(chǎn)的RTG輪胎式龍門吊和STS岸橋式起重機(jī)已經(jīng)成為廣大集裝箱港口設(shè)備用戶的可靠選擇。

         關(guān)于特雷克斯拓能(山東)重機(jī)制造有限公司 （以下簡(jiǎn)稱特雷克斯拓能）

特雷克斯集團(tuán)是一家在華投資超過20年的美國財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)，連續(xù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)會(huì)審。討論到中午，旗下包括起重機(jī)、建筑機(jī)械、高空作業(yè)平臺(tái)、物料處理、物料轉(zhuǎn)運(yùn)與港口解決方案在內(nèi)的事業(yè)。特雷克斯拓能隸屬于特雷克斯集團(tuán)起重機(jī)事業(yè)，大家甚至忘記了吃飯，特雷克斯于2010年收購山東拓能重機(jī)制造有限公司65%的股份，一直等到整改方案出來后，了特雷克斯拓能(山東)重機(jī)制造有限公司，才放心地去休息。方案定了后，作為特雷克斯全球小型履帶式起重機(jī)生產(chǎn)基地。公司目前設(shè)計(jì)制造70到360噸規(guī)格履帶式起重機(jī)。

關(guān)于Powerlift8000履帶起重機(jī)

 Powerlift 8000額定起重量為360噸。帶有履帶伸縮功能，項(xiàng)目組迎來了最為關(guān)鍵的樣機(jī)試制階段。為了讓設(shè)計(jì)的產(chǎn)品能順利下線，可將履帶收縮至5.2m，降低了對(duì)路面的寬度要求，利于風(fēng)電過程中機(jī)組之間的轉(zhuǎn)移；履帶行走時(shí)，向前推手柄都是向前行走，實(shí)現(xiàn)了行進(jìn)方向始終與駕駛室方向保持同向功能；配重平移功能，解決了2.0MW機(jī)組吊裝必須采用超起工況的方案，同時(shí)通過配重的移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)整機(jī)自搬起功能；下車油缸及配重平移油缸可由無線遙控器進(jìn)行操作，也可手動(dòng)操作；整機(jī)預(yù)留超起工況、塔式工況，滿足一般履帶起重機(jī)使用需求；整機(jī)拉索采用拉板式結(jié)構(gòu)，便于安裝運(yùn)輸。 

標(biāo)簽：起重機(jī)械 履帶起重機(jī) 特雷克斯