立重機給力玉柴集團的“綠色動力”之路緊盯市

     走進位于玉柴工業(yè)園區(qū)的玉柴鑄造中心，2010年，車間里的安靜整潔，邦立重機完成總產(chǎn)值、實現(xiàn)貨幣收入和銷售收入同比分別增長32.85%、37.51及23.34%，耳邊只有那一臺臺橘紅色的機器人轉(zhuǎn)動手臂時發(fā)出潤滑的“滋滋”聲，均創(chuàng)歷史水平，讓人難以相信這是一個機械制造車間。

　　據(jù)鑄造中心一車間盧遠恩介紹，進一步鞏固了邦立重機在大型挖掘機、抓鋼機、抓料機等市場的占有率、競爭力及影響力，生產(chǎn)線重要工序均采用先進的進口設(shè)備，同時為邦立重機的騰飛打下堅實的基礎(chǔ)。 通過與玉柴重工的合作，環(huán)保節(jié)能達到目前國內(nèi)水平。例如，邦立重機將進一步擴大公司規(guī)模，在這條生產(chǎn)線上，提升產(chǎn)能，發(fā)動機缸體的毛坯壁厚可從5～6毫米減少到3～4毫米，以緩解目前邦立重機產(chǎn)能限與挖掘機、抓鋼機、抓料機快速增長的訂單需求之間的矛盾，鑄造用材減少10%，在鞏固邦立重機在工程機械行業(yè)國產(chǎn)大型挖掘機、抓鋼機、抓料機、抓木機等領(lǐng)域領(lǐng)頭羊地位的同時，生產(chǎn)過程能耗降低8%。

　　除了在制造過程中注重節(jié)能減耗，為經(jīng)濟發(fā)展及工程機械行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。，更為重要的是，玉柴集團的主要產(chǎn)品――發(fā)動機也一直朝著低碳、節(jié)能、高效的方向堅定邁進。從國3發(fā)動機到玉柴集團研發(fā)并生產(chǎn)的目前廢氣排放量最低的國5發(fā)動機，玉柴的綠色發(fā)動機都比排放標(biāo)準(zhǔn)實施提前3-5年研制成功，使發(fā)動機行業(yè)實現(xiàn)與國際發(fā)動機研發(fā)同步，也使玉柴產(chǎn)品得到各國客戶的高度青睞。2010年，玉柴集團實現(xiàn)銷售收入368億元，同比增長35.45%。

　　當(dāng)前，汽車的尾氣排放已成為空氣污染的重要分，汽車發(fā)動機成為活動污染源之一。作為年銷量70多萬臺的獨立發(fā)動機生產(chǎn)基地，玉柴集團選擇低碳節(jié)能的發(fā)展路線，對于環(huán)保事業(yè)無疑有著重要意義。

　　在2009年12月21日，玉柴集團發(fā)布了一項全球最前沿的低碳動力新技術(shù)――“可再生空氣混合動力技術(shù)功能實現(xiàn)”，并展示了世界上第一臺采用該技術(shù)的發(fā)動機――YC6A280-30發(fā)動機。一周之后，另一款型號為YC6J350-40的“低碳節(jié)能高效發(fā)動機”成功裝車試運行。

　　YC6J350-40型發(fā)動機能達到何種程度的節(jié)能功效呢？這么說吧，原來的8升大巴車發(fā)動機功率是350馬力，而YC6J350-40的6.5升發(fā)動機同樣達到350馬力，這意味著一臺發(fā)動機每年可少向空氣排放5噸二氧化碳。

　　5噸二氧化碳是什么概念？按一棵樹一年吸收18.3千克二氧化碳計算，就相當(dāng)于多種273棵樹。目前玉柴一年銷售發(fā)動機超過70萬臺，如果全是最新的低碳高效發(fā)動機，那么就相當(dāng)于每年為社會種了1.6億多棵樹。

　　玉柴發(fā)動機在廢氣排放控制技術(shù)上多年來在國內(nèi)一直遙遙領(lǐng)先。國4重型柴油機的微粒排放量只有國1柴油機的1/18。到2009年底，玉柴四缸以上發(fā)動機銷售總量與1994年相比已增長7倍，但產(chǎn)品微粒排放總量基本沒有發(fā)生變化，玉柴已成為國內(nèi)發(fā)動機低排放的領(lǐng)軍企業(yè)。

　　而在節(jié)能方面，玉柴柴油發(fā)動機的標(biāo)定功率燃油耗率從1998年YC6105QC機的每千瓦小時230克下降到2009年YC6L機的197克，下降幅度14%，從而實現(xiàn)柴油機燃油耗大幅降低。

　　“在能源危機、環(huán)境惡化大背景下，一個企業(yè)如果不肩負起自身的責(zé)任，必將落伍而被淘汰。堅持走資源節(jié)約、環(huán)境友好的綠路，為社會提供源源不斷的‘綠色動力’，是玉柴集團近年來確立的核心發(fā)展，也是玉柴總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)后主動選擇的發(fā)展道路?！庇癫窦瘓F公司董事晏平說。

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