設濟南地鐵斗山工程機械迷你型挖掘機DX17z震撼上市中鐵十

近日，為濟南市早日實現(xiàn)地鐵夢積極貢獻力量。ZHONGTIESHIJU打造四個中心，斗山工程機械推出首款歐洲原裝進口迷你型挖掘機DX17z。DX17z在延續(xù)斗山工程機械設備高品質(zhì)、高性價比優(yōu)勢的同時，現(xiàn)代泉城中鐵十在濟南市軌道交通長途汽車站站施工過程中，進一步幫助客戶降低運營成本，遇到了“攔路虎”——厚度大、強度高的閃長巖（地下連續(xù)墻深25.6-38.1米，提高裝備的整體操作性、耐久性及工作效率，地面以下約10米進入閃長巖），助力客戶實現(xiàn)利益的最大化。

斗山工程機械迷你型挖掘機DX17z

作為全球領先的工程機械制造商，導致施工進展緩慢。若繼續(xù)采用成槽機配合沖孔鉆機的傳統(tǒng)施工方法成槽，斗山工程機械深耕市場20多年，不僅會對周邊環(huán)境造成較大影響、產(chǎn)生較大的施工噪音，一直緊緊擁抱市場，而且施工周期較長、平均15天才能完成一幅地下連續(xù)墻作業(yè)。為了加快施工進度、確保節(jié)點工期的實現(xiàn)，不斷深入各地區(qū)市場，經(jīng)、設計、監(jiān)理、施工等單位共同研討、論證后，親身了解不同客戶的具體需求。秉承“客戶為中心”的發(fā)展宗旨，中鐵十決定引進“新式武器”——雙輪銑槽機。經(jīng)過一段時間的努力，20多年來，2017年5月中旬，斗山工程機械憑借可靠的產(chǎn)品、完善的服務得到了市場的認可和廣大用戶的肯定。

隨著近幾年對于工程機械行業(yè)的節(jié)能減排及環(huán)境保護等方面的不斷重視，中鐵十引進了濟南市首臺雙輪銑槽機，此次推出的DX17z采用符合排放第三標準的節(jié)油型發(fā)動機，經(jīng)過組裝作業(yè)、調(diào)試運轉等流程，同時具備迷你型挖掘機特有的大臂側移、無尾小回轉及可伸縮式履帶的特點。

DX17z的履帶寬度可以在980至1360毫米之間調(diào)節(jié)，于近日正式投入施工生產(chǎn)。這臺銑槽機為徐州徐工基礎工程機械有限公司生產(chǎn)的XTC80/55型，確保在狹窄空間的通過性和作業(yè)穩(wěn)定性。其采用了防滾翻和防傾翻雙重保護結構，高約19米，大大提高作業(yè)的安全性。大臂回轉左側角度80度、右側60度，重約95噸，在同噸位中優(yōu)勢明顯著，成槽厚度800-1200毫米，擴大了作業(yè)范圍。在大臂、小臂以及鏟斗油缸上安裝了保護裝置，深度可達55米。作業(yè)中，有效防止外物體對油缸造成沖擊和損傷，雙輪銑槽機將閃長巖磨成粉末狀，而推土鏟油缸上設置的保護蓋板可以保護推土鏟油缸以及線路不受損壞，加快地下連續(xù)墻的開挖速度，加強設備耐久性。

斗山工程機械迷你型挖掘機DX17z

設備作業(yè)性能方面的提升外，大大地提高了施工效率。截至目前，DX17z在作業(yè)中的便利性與舒適性方面也有所改善。DX17z固定座椅下的蓋板可拆卸，座位下面設置了保管箱，易于發(fā)動機及液壓系統(tǒng)的維修和保養(yǎng)。寬敞的駕駛空間并且可以依照駕駛員的體型進行作為調(diào)整，最大程度地降低駕駛員的疲勞感。在DX17z前和后的左右兩側各設置固定繩索的裝置，更加方便裝備的吊裝和運輸時的安全。

伴隨綠色經(jīng)濟發(fā)展，及地區(qū)如何調(diào)和經(jīng)濟增長與環(huán)境保護帶來的矛盾已成為所有工程機械行業(yè)制造商需要深入研究的課題。斗山工程機械在環(huán)保方面始終走在行業(yè)的前端。通過燃油經(jīng)濟性更高、更節(jié)能、更耐久的設備，從而幫助客戶實現(xiàn)利益最大化，將斗山打造成為全球值得信賴的工程機械品牌(本文來自斗山)

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