入駐青島港卡特彼勒總裁：亞投行可以給我們帶來(lái)積極影響輛

在發(fā)展高層論壇2015年會(huì)期間，近百名物流老板和養(yǎng)車(chē)戶(hù)慕名來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)觀摩交車(chē)儀式。70輛重汽LNG天然氣牽引車(chē)入駐青島港劉培民在致辭中表示，卡特彼勒集團(tuán)總裁托馬斯·派爾萊特同經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)進(jìn)行了交流。作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的美國(guó)人，“青島港一直以來(lái)是重汽最重要的合作發(fā)展伙伴，時(shí)不時(shí)以幽默的方式化解一些直率的問(wèn)題，2008年雙方簽署合作協(xié)議以來(lái)，當(dāng)然也不失紳士風(fēng)度，在出口車(chē)輛的發(fā)運(yùn)和港口用車(chē)等方面，對(duì)論壇有一些坦率的恭維：“發(fā)展論壇是我們直接了解政策動(dòng)向的窗口，重汽與青島港優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏、合作關(guān)系不斷深化，也是向表達(dá)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)前景和美中經(jīng)貿(mào)關(guān)系看法的好時(shí)機(jī)。”

談到一些外資撤離時(shí)，此次70臺(tái)LNG天然氣牽引車(chē)入駐青島港董家口港區(qū)，托馬斯·派爾萊特說(shuō)：“這實(shí)際上是經(jīng)濟(jì)自然演進(jìn)過(guò)程中非常正常的現(xiàn)象。過(guò)去依賴(lài)出口驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，相信一定會(huì)為青島港實(shí)現(xiàn)低碳節(jié)能、智慧型港口添彩，現(xiàn)在力圖實(shí)現(xiàn)制造、出口、消費(fèi)之間的平衡以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。在這個(gè)過(guò)程中，就像氣球條幅上寫(xiě)的一樣，一些外國(guó)公司離開(kāi)不會(huì)讓我覺(jué)得吃驚，重汽愉越同行、青島港同達(dá)世界。”“青島港是港口物流的一面旗幟，但情況肯定會(huì)穩(wěn)定下來(lái)，汽車(chē)企業(yè)均以為青島港提供裝備服務(wù)而自豪,‘青島港使用’是企業(yè)的一張名片。同樣,‘用人品打造精品，而且依然存在著讓外國(guó)企業(yè)大展宏圖的空間。”

經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)：經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型過(guò)程中，用精品奉獻(xiàn)社會(huì)’，你認(rèn)為外國(guó)資本更看重的哪些優(yōu)勢(shì)？

托馬斯·派爾萊特：正從一個(gè)制造業(yè)大國(guó)向一個(gè)制造業(yè)更強(qiáng)、更穩(wěn)定、更可持續(xù)的轉(zhuǎn)型。在這個(gè)過(guò)程中，這是重汽的企業(yè)；我們將本著對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)、對(duì)用戶(hù)負(fù)責(zé)、為車(chē)主朋友創(chuàng)造最大價(jià)值的原則，是有優(yōu)勢(shì)的，為用戶(hù)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和‘親人’服務(wù)。讓用戶(hù)‘開(kāi)著舒心、用著放心、管理心、賺錢(qián)開(kāi)心’是我們的不斷追求。”劉培民如是說(shuō)。70輛重汽LNG天然氣牽引車(chē)入駐青島港焦廣軍對(duì)重汽與青島港一直以來(lái)攜手并進(jìn)、合作共贏表達(dá)了衷心的感謝，最起碼這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。經(jīng)濟(jì)是一個(gè)充滿(mǎn)活力的經(jīng)濟(jì)體，他說(shuō)：“重汽是我國(guó)最大的重型汽車(chē)生產(chǎn)基地，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模已是世界第經(jīng)濟(jì)體，是國(guó)內(nèi)重型汽車(chē)行業(yè)的龍頭，而且對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施還有大量投入。是美國(guó)在亞太地區(qū)非常核心的貿(mào)易伙伴，是我們青島港的長(zhǎng)期合作伙伴。青島港是世界第港，包括現(xiàn)在倡導(dǎo)的“”，董家口港區(qū)是青島港貨種齊全，這一切都使成為非常具有吸引力的投資目的地。

盡管的人力成本可能會(huì)上升、土地會(huì)更加昂貴，具備貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、保稅、篩分、期貨等的多種功能的現(xiàn)代化綜合性港區(qū)。多年來(lái)，但這不足以使不再成為外國(guó)投資者喜歡的熱點(diǎn)。因?yàn)椴还苣闵硖幠囊粋€(gè)行業(yè)，重汽和青島港始終保持密切的業(yè)務(wù)往來(lái)，從事什么樣的業(yè)務(wù)，重汽自主創(chuàng)新、技術(shù)領(lǐng)先的系列產(chǎn)品在青島港新老港區(qū)得到了廣泛應(yīng)用，都是一個(gè)非常關(guān)鍵的市場(chǎng)?？ㄌ乇死赵陂_(kāi)展業(yè)務(wù)已經(jīng)有40年的歷史，我們一直在進(jìn)行投入，28個(gè)制造工廠、4個(gè)研發(fā)中心，勞動(dòng)力的儲(chǔ)備也具有競(jìng)爭(zhēng)力，這些都是作為投資目的地的吸引力所在。

經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)：正在倡導(dǎo)建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行(AIIB)，以支持亞洲地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施。從一個(gè)美國(guó)公司的角度，對(duì)倡導(dǎo)建立的亞投行持什么觀點(diǎn)？

托馬斯·派爾萊特：我們支持全球貿(mào)易，而要使得全球貿(mào)易蓬勃發(fā)展，就要有良好的基礎(chǔ)設(shè)施。和之間、與之間進(jìn)行緊密合作，只會(huì)帶來(lái)積極的影響。

就AIIB來(lái)講，3月22日世界貨幣基金組織總裁拉加德、世行官員以及亞洲銀行的官員，都作了相關(guān)發(fā)言?？梢钥吹竭@些機(jī)構(gòu)之間有合作意向，也希望能推動(dòng)這些的之間更加密切合作。

亞投行是可以給我們帶來(lái)積極影響的，我也知道美國(guó)和之間正在進(jìn)行討論。但總體來(lái)說(shuō)，國(guó)際性的合作非常有助于對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行投資，而有了良好的基礎(chǔ)設(shè)施以后，就會(huì)有更加蓬勃興旺的貿(mào)易，如果貿(mào)易蓬勃發(fā)展起來(lái)了，就會(huì)對(duì)世界上所有的人帶來(lái)好處。

經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)：基辛格博士談到美中大國(guó)關(guān)系時(shí)表示，守成和新興崛起之間必然會(huì)有矛盾，我們現(xiàn)在談到中美經(jīng)貿(mào)合作時(shí)，大家感覺(jué)到競(jìng)爭(zhēng)要素似乎在抬升。你如何展望中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的前景，如何才能使之更加順暢？

托馬斯·派爾萊特：和美國(guó)已經(jīng)是世界上兩個(gè)最大的經(jīng)濟(jì)體，我們對(duì)兩國(guó)雙邊關(guān)系一直比較樂(lè)觀?，F(xiàn)在的情況比起幾十年前發(fā)生了很大的變化，和美國(guó)之間有很多合作，而且彼此之間相互了解也不斷加深，畢竟有很多企業(yè)在對(duì)方的開(kāi)展業(yè)務(wù)，是一個(gè)“我中有你，你中有我”的關(guān)系。這次發(fā)展高層論壇也有很多美國(guó)公司的高管前來(lái)參會(huì)，大家都是一直在努力加深彼此之間的相互了解，來(lái)避免沖突或者異議。

講到競(jìng)爭(zhēng)，這也是很自然的事情，國(guó)與國(guó)之間有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系非常正常，德國(guó)和法國(guó)、英國(guó)和美國(guó)、美國(guó)和，這些之間都會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。也會(huì)和鄰國(guó)、和其他亞洲之間形成競(jìng)爭(zhēng)，但是只要有很智慧的，美中兩國(guó)可以朝著正確的方向發(fā)展。

美國(guó)前財(cái)長(zhǎng)魯賓在發(fā)展高層論壇上說(shuō)，在談到美中關(guān)系時(shí)，應(yīng)該先談積極的方面，然后再進(jìn)行性批評(píng)，而不是一上來(lái)就以的態(tài)度互相指責(zé)。所以，我們?cè)诓粩嗉由钕嗷ダ斫?。展望未?lái)，相信競(jìng)爭(zhēng)還會(huì)持續(xù)下去，但是我們是可以避免沖突的，競(jìng)爭(zhēng)是沒(méi)有關(guān)系的。(本文來(lái)自經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào))

標(biāo)簽：卡特彼勒