獲專利宇通重工為南水北調(diào)量身定做CL9A鏟運機二重集

鏟運機與推土機、裝載機、平地機一同名列工程機械18大類中最主要的一類；鏟土運輸機械當中，不僅是科技成果，分拖式鏟運機和自行式鏟運機兩種，更形成了二重的核心技術(shù)和競爭力。其中由二重設(shè)計院承擔研制的板帶軋機變輥串輥裝置技術(shù)，曾廣泛應(yīng)用于公路 、水利、鐵路和農(nóng)田等領(lǐng)域，已在國內(nèi)多套熱連軋機上首次成功應(yīng)用。，在歷史上做出過重要貢獻。有資料表明，截止1984年年底，我國曾累計生產(chǎn)各種型號的鏟運機9700余臺，歷史年產(chǎn)量曾達687臺（1979年）。但隨著時代一度進入底谷，產(chǎn)銷量連續(xù)下滑，應(yīng)用領(lǐng)域逐步縮小。盡管這樣，鏟運機在特定工況和應(yīng)用領(lǐng)域當中仍然具有其他設(shè)備無法比擬的優(yōu)勢。
　　日前，鏟運機制造和研究優(yōu)勢傳統(tǒng)企業(yè)鄭州宇通重工有限公司在鄭州鏟運機產(chǎn)品推廣發(fā)布會，向社會隆重推出針對南水北調(diào)工程量身定做的CA9A型自行式鏟運機（鏟斗容量：平裝9m3、堆裝11m3）。來自黃河水利工程、河南水利的有關(guān)領(lǐng)導、鐵路和其他水利單位的設(shè)備主管人員參加了此次會議。大家對南水北調(diào)工程中的自行式鏟運機與其他設(shè)備施工經(jīng)濟性的對比以及自行式鏟運機在南水北調(diào)工程中的廣泛應(yīng)用前景進行了探討，其間與會者還實地考察了CL9A型自行式鏟運機在淮河最大支流沙潁河復航工程中的應(yīng)用情況。
　　據(jù)宇通重工總工程師徐永庭先生介紹，CA9A型自行型鏟運機是專門針對南水北調(diào)工程特點研制的一款新型產(chǎn)品，大幅提升了發(fā)動機的功率，采用了克拉克的雙變總成，進一步提升了制動系統(tǒng)的性能，液壓系統(tǒng)主要件全球采購，設(shè)備的性能和可靠性大幅提升，確保了自行式鏟運機在中距離、大規(guī)模土方轉(zhuǎn)移工程中其他設(shè)備無法比擬的施工效率和經(jīng)濟性。

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