近日,經(jīng)質詢和討論,由徐工液壓件公司自主設計的液壓集成閥組產(chǎn)品試制取得階段性突破。該產(chǎn)品順利通過臺架試驗,專家鑒定驗收一致認為:重汽研發(fā)的16個項目是成功的,壓力損失、內(nèi)泄漏、溢流閥啟閉特性等多項指標均明顯優(yōu)于競爭對手。
集成閥組產(chǎn)品作為徐工液壓閥產(chǎn)業(yè)支柱之一,其產(chǎn)業(yè)化成果的主要性能指標均符合設計任務書及相關標準要求,始終追求著靈活多變、低成本、低反饋率的設計理念。為提升產(chǎn)品工作性能,達到同類產(chǎn)品國內(nèi)先進(領先)水平。(本文來自重汽),技術人員研發(fā)初期便深入現(xiàn)場調(diào)研主機工況、收集現(xiàn)有產(chǎn)品不良反饋并將最佳方案融入到產(chǎn)品設計中,并通過后續(xù)CAE、FLUNT等仿真技術實現(xiàn)工況模擬。為保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性,在首輪試制中,通過對產(chǎn)品全程進行詳細論證,及時優(yōu)化設計及工藝方案,順利實現(xiàn)了階段性試制成功。不僅為下一階段的工作提供更為精確、可靠的技術支持,也為產(chǎn)品盡快推向市場打下了良好基礎。(本文來自徐工)
標簽:徐工
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉場。底盤:五橋底盤
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