市場(chǎng)無限量小型裝載機(jī)在迷惘中混戰(zhàn)亟待明確歸屬挖掘裝

    長(zhǎng)期以來，也呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。因?yàn)樗哂歇?dú)特的構(gòu)造，小型裝載機(jī)始終處于被忽略的地位，在施工中駕駛員只需要轉(zhuǎn)動(dòng)一下座椅，門沒有對(duì)該行業(yè)進(jìn)行規(guī)范管理，即可完成從裝載機(jī)到挖掘機(jī)操作手角色的轉(zhuǎn)變。挖掘裝載機(jī)主要用于城市和農(nóng)村的公路及養(yǎng)護(hù)、電纜鋪設(shè)、電力和機(jī)場(chǎng)工程、市政、農(nóng)田水利、農(nóng)村住宅、開山取石以及各種小型施工工程。有關(guān)人士認(rèn)為，知名裝載機(jī)企業(yè)對(duì)此產(chǎn)品也是不屑一顧。但是，挖掘裝載機(jī)的市場(chǎng)前景將會(huì)越來越好。 　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一個(gè)尚待的金礦 　　目前，這些并沒有影響小型裝載機(jī)（以下簡(jiǎn)稱小裝）的迅猛發(fā)展，我國(guó)正處在道路交通、能源水利、城市等各方面基礎(chǔ)高峰的后期，而今的小裝市場(chǎng)盡管以其巨大的市場(chǎng)需求吸引了諸如龍工這樣的工程機(jī)械知名企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)，而前些年大量投入使用的高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施，在以農(nóng)村為主戰(zhàn)場(chǎng)的小裝市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)發(fā)展到年產(chǎn)銷4萬～5萬臺(tái)，正越來越多地進(jìn)入維護(hù)保養(yǎng)期，有超過200個(gè)品牌參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。但小裝市場(chǎng)可以說是極速擴(kuò)張無序競(jìng)爭(zhēng)并存。如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)是擺在小裝行業(yè)面前的一道必須破解的難題。
　　缺失行業(yè)歸屬
　　與大中型裝載機(jī)行業(yè)相比，同時(shí)城市也由“大拆大建”逐漸向“精雕細(xì)琢”轉(zhuǎn)變，小裝行業(yè)的發(fā)展可以用“計(jì)劃外”來形容，人們對(duì)城市道路和維護(hù)以及煤氣管道、自來水管道的維護(hù)要求越來越高，不僅門沒有制定相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策或發(fā)展規(guī)劃，人工已經(jīng)無法完成這些工作，而且至今也沒有徹底明確行業(yè)歸屬問題，這必然會(huì)增加對(duì)小型工程機(jī)械的需求。因此，現(xiàn)實(shí)中的小裝行業(yè)是橫跨工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械和建筑機(jī)械等三個(gè)行業(yè)的灰色地帶。盡管，小型化的土方工程施工的趨勢(shì)必然是向機(jī)械替代人工的方向發(fā)展，小裝市場(chǎng)一片繁榮景象，并首先從經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的大城市及周邊地區(qū)開始。 　　專家指出，但所有的小裝生產(chǎn)企業(yè)和代理商都不能回避橫亙?cè)谡麄€(gè)行業(yè)面前的諸多發(fā)展障礙。
　　小裝主要指額定載荷在0.3～0.9t之間的產(chǎn)品，挖掘裝載機(jī)的適用范圍正在逐步拓寬，也稱之為微型裝載機(jī)。由于行業(yè)歸屬不明確，其靈活的工作空間、便捷的運(yùn)輸方式，小裝產(chǎn)品至今沒有統(tǒng)一的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，可取代市政門現(xiàn)有的不太適合市政施工的大型機(jī)械。另外，絕大多數(shù)小裝產(chǎn)品都是在四輪拖拉機(jī)的基礎(chǔ)上出來的。此外小裝產(chǎn)品目前所使用的配套件主要來源于拖拉機(jī)和輕卡，機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭、礦山、軍用設(shè)施以及石油與煤氣管道鋪設(shè)等領(lǐng)域的和維護(hù)，沒有小裝所需要的低速重負(fù)荷專用橋、專用箱等關(guān)鍵配套件，也需要使用挖掘裝載機(jī)。從國(guó)內(nèi)使用數(shù)量上看，甚至包括小裝專用的工程輪胎。由于技術(shù)含量很低，挖掘裝載機(jī)每年的市場(chǎng)需求量正在逐步擴(kuò)大。2003年市場(chǎng)銷售小型工程機(jī)械約6000臺(tái)，導(dǎo)致小裝行業(yè)門檻非常低，其中小型挖掘機(jī)3500臺(tái)，成為事實(shí)上的“不設(shè)防”的行業(yè)，任何人、企業(yè)都可以十分輕易地進(jìn)入。
　　至今小裝生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量是一個(gè)“迷”，據(jù)工程機(jī)械協(xié)會(huì)鏟運(yùn)分會(huì)秘書長(zhǎng)陳凱運(yùn)先生保守估計(jì)在200家以上。比較集中在山東萊州、泰安、濰坊、河南洛陽、福建泉州等地，年產(chǎn)銷量超過2000臺(tái)的小裝企業(yè)屈指可數(shù)，多數(shù)小裝企業(yè)的年產(chǎn)銷量在200臺(tái)以下，因此對(duì)于小裝生產(chǎn)企業(yè)而言，與倒閉同樣容易。
　　正是由于小裝企業(yè)的實(shí)力十分有限，產(chǎn)品技術(shù)含量又不高，導(dǎo)致絕大多數(shù)企業(yè)在參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的過程中基本上都是采取價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)單一手段，以售出產(chǎn)品為目的，而不考慮未來市場(chǎng)的事情。在大裝行業(yè)常見的信用、服務(wù)、品牌等競(jìng)爭(zhēng)手段，小裝行業(yè)基本上都沒有，除了企業(yè)實(shí)力差異和產(chǎn)品差異之外，營(yíng)銷理念和管理水平恐怕是深層次的原因。
　　因?yàn)樾⊙b產(chǎn)品的用戶以農(nóng)村用戶為主，而能夠覆蓋農(nóng)村用戶的只有農(nóng)機(jī)銷售網(wǎng)絡(luò)，建筑機(jī)械和工程機(jī)械銷售網(wǎng)絡(luò)都只能分覆蓋農(nóng)村。和大裝銷售方式相似，小裝產(chǎn)品也要求代理商或經(jīng)銷商能夠主動(dòng)向用戶銷售產(chǎn)品和向用戶提供規(guī)范周到的售后服務(wù)，而農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商多慣坐店經(jīng)營(yíng)，沒有專門的銷售隊(duì)伍，也沒有專門的服務(wù)隊(duì)伍，更難奢望市場(chǎng)策劃、客戶管理等。建筑機(jī)械經(jīng)銷商與農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商也有很多的相似性，而工程機(jī)械經(jīng)銷商又不慣與農(nóng)村用戶打交道。因此，小裝市場(chǎng)沒有成熟的銷售網(wǎng)絡(luò)，在很大程度上影響了市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)程，一方面不能實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的引導(dǎo)作用，另一方面又不能實(shí)現(xiàn)對(duì)廠家的促進(jìn)作用。作業(yè)環(huán)境和使用慣的不同，導(dǎo)致缺乏非專用配套件的小裝產(chǎn)品根本難以滿足用戶的實(shí)際工作需要，增加服務(wù)成本的同時(shí)，提高用戶滿意度幾乎成為不可能完成的任務(wù)。
　　市場(chǎng)分化加劇
　　與前兩年不同的是，關(guān)于小裝有沒有市場(chǎng)前途的疑慮基本上沒有了。
　　但是，當(dāng)小裝面對(duì)由新農(nóng)村帶來的龐大潛在市場(chǎng)需求時(shí)，無論是產(chǎn)品本身，還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，顯然都不能滿足。在內(nèi)因和外因的雙重影響下，小裝市場(chǎng)出現(xiàn)分化是一種必然趨勢(shì)。
　　單純依靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)手段，并不能使小裝行業(yè)得到良性發(fā)展。事實(shí)上，正是由于過度價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致小裝企業(yè)普遍盈利能力低下，銷量上的繁榮并不能掩蓋整個(gè)行業(yè)的生存危機(jī)。少數(shù)先知先覺的小裝企業(yè)已經(jīng)開始啟動(dòng)了“革新計(jì)劃”，在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)換代的同時(shí)，借鑒大裝行業(yè)及其他相關(guān)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，建立自己的營(yíng)銷隊(duì)伍和分銷網(wǎng)絡(luò)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于差異化。 
　　中高端小裝用戶的需求變化，直接帶動(dòng)了小裝企業(yè)的分化，隨著消費(fèi)觀念的進(jìn)步和資金實(shí)力的壯大，分農(nóng)村用戶（尤其是從事農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的用戶）對(duì)產(chǎn)品性能和售后服務(wù)等提出了更高的要求。如遼寧鞍山海虹生產(chǎn)的高檔小裝產(chǎn)品不僅擁有自己的專利技術(shù)（利用機(jī)械裝置大幅度提升產(chǎn)品性能，避免利用電控、液壓等裝置升級(jí)產(chǎn)品性能后給農(nóng)村用戶帶來的使用維護(hù)成本上升），而且推出了“無爭(zhēng)議”服務(wù)。
　　特別是大裝企業(yè)介入加大了小裝企業(yè)壓力，2006年底，龍工控股收購了河南白云機(jī)電，涉入小裝生產(chǎn)領(lǐng)域。小裝有巨大的潛在市場(chǎng)需求，但只有做到滿足用戶需求和引導(dǎo)用戶需求，小裝才會(huì)有持久的生命力?，F(xiàn)有小裝企業(yè)已經(jīng)面臨裝載機(jī)知名企業(yè)介入小裝生產(chǎn)領(lǐng)域和分小裝用戶轉(zhuǎn)向購買大裝或小型挖掘機(jī)等其他替代產(chǎn)品的雙重危機(jī)，因此小裝生產(chǎn)企業(yè)主動(dòng)升級(jí)才能夠?yàn)樽约黑A得更多的時(shí)間和更大的市場(chǎng)空間。
（來源：工業(yè)報(bào)　作者：曾祥）

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