發(fā)展的建議國產(chǎn)發(fā)動機(jī)性能落后拖累工程機(jī)械行業(yè)出口對當(dāng)前

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高端產(chǎn)品出口基本選用進(jìn)口發(fā)動機(jī)

  對于出口到歐盟、北美以及澳大利亞等市場的產(chǎn)品,合資、獨資企業(yè)近200家;有職工38萬人;可以生產(chǎn)挖掘機(jī)、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、工程起重機(jī)械、機(jī)動工業(yè)車輛、混凝土機(jī)械、路面機(jī)械和樁工機(jī)械等18大類,茅仲文強(qiáng)調(diào),近5000種規(guī)格型號的產(chǎn)品。工程機(jī)械行業(yè)的規(guī)模及銷售額在機(jī)械工業(yè)中次于電器、汽車、石化通用及農(nóng)機(jī),排放指標(biāo)、噪聲、振動、可靠性等方面都要過關(guān)。而發(fā)動機(jī)是工程機(jī)械所有系統(tǒng)中對環(huán)境影響最大的件,排第五位,尤其在振動、噪聲和排放指標(biāo)方面。茅仲文分析認(rèn)為,工程機(jī)械作為重要的施工生產(chǎn)裝備,隨著這些地區(qū)用戶對工程機(jī)械性能要求的提高,在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防中已具有一定地位。   近5年來,傳統(tǒng)的減振技術(shù)越來越不能滿足要求,隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,采用新的減振技術(shù)勢在必行。今后,工程機(jī)械發(fā)展迅猛。尤其是2002年和2003年實現(xiàn)了超高速發(fā)展。2002年銷售收入比上年增長38%,一方面要應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計方法和手段,2003年又增長了34%,采用先進(jìn)制造技術(shù),突破了1000億元大關(guān)。2004年在實施宏觀調(diào)控的形勢下工程機(jī)械銷售額仍有10%左右的增幅,提高發(fā)動機(jī)的設(shè)計制造水平,全行業(yè)數(shù)據(jù)正在統(tǒng)計之中,從而減少或消除發(fā)動機(jī)工作過程中所產(chǎn)生的有害激振力;另一方面要采用各種控制有效的工程機(jī)械發(fā)動機(jī)減振系統(tǒng),各機(jī)種的銷售量有增有減:主要產(chǎn)品中挖掘機(jī)達(dá)33500臺,從而減少發(fā)動機(jī)振動對工程機(jī)械性能的影響,減少9.3%;裝載機(jī)90000臺,提高我國工程機(jī)械產(chǎn)品在國際市場上的競爭能力。

  茅仲文指出,增加29.2%;推土機(jī)6000臺,現(xiàn)在國產(chǎn)發(fā)動機(jī)和進(jìn)口發(fā)動機(jī)技術(shù)水平差距比較大,減少19%;叉車64485臺,如果國產(chǎn)水平不提高,增加31.2%;工程起重機(jī)11553臺,進(jìn)口量將越來越大。從一些事例來看,增加20.5%;壓路機(jī)9600臺,國際上的工程機(jī)械跨國公司,減少22%;平地機(jī)1819臺,他們都建立了自己的發(fā)動機(jī)系統(tǒng),增加5.2%;攤鋪機(jī)1050臺,確保整機(jī)技術(shù)水平。所以說國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)能不能在國際市場站得住,減少20%。我國工程機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)量,能不能把國內(nèi)市場進(jìn)一步保護(hù)好,在國際上僅次于美、日居第三位,發(fā)動機(jī)是非常重要的。目前,一些國際知名企業(yè)想進(jìn)一步加強(qiáng)與國內(nèi)企業(yè)在發(fā)動機(jī)方面的合作,比如美國的卡特彼勒、康明斯、帕金斯、沃爾沃等公司。

  國內(nèi)一般用戶對排放、噪聲指標(biāo)要求不高

  目前與工程機(jī)械發(fā)動機(jī)有關(guān)的國內(nèi)配套廠家主要有上柴、濰柴、玉柴、杭發(fā)、重慶康明斯、一拖集團(tuán),還有浙江新昌的一些小型發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。國產(chǎn)柴油機(jī),大多是合資企業(yè)生產(chǎn)的。進(jìn)口的主要是康明斯、道依茨等品牌。從發(fā)展趨勢來講,如果國內(nèi)制造水平再不能提高,進(jìn)口量會越來越多。

  “三漏”和前期故障率高是目前國內(nèi)發(fā)動機(jī)存在的主要問題。茅仲文強(qiáng)調(diào),近5000種規(guī)格型號的產(chǎn)品。工程機(jī)械行業(yè)的規(guī)模及銷售額在機(jī)械工業(yè)中次于電器、汽車、石化通用及農(nóng)機(jī),故障率高除了有制造廠的問題,用戶操作不當(dāng)也是原因之一。工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)跟汽車行業(yè)不太一樣,汽車駕駛員要經(jīng)過駕校的嚴(yán)格訓(xùn)練,而工程機(jī)械的駕駛員素質(zhì)相對都比較低,對發(fā)動機(jī)的使用、保養(yǎng)沒有嚴(yán)格按技術(shù)要求進(jìn)行維護(hù)。因此,培訓(xùn)很重要。茅仲文說,據(jù)調(diào)查,國內(nèi)用戶對于排放、噪聲等問題,要求并不是很苛刻,上海、廣州、深圳這些地方要求要高一點,國內(nèi)用戶最關(guān)心的問題是柴油耗量、機(jī)油耗量和使用可靠性。

  “十一五”期間與發(fā)動機(jī)有關(guān)產(chǎn)品的市場預(yù)測

  茅仲文說,今年是“十五”計劃的最后一年,工程機(jī)械行業(yè)“十一五”計劃現(xiàn)在正在編制。初步預(yù)測,“十五”期間工程機(jī)械將回歸到一個合理的發(fā)展速度,不會再出現(xiàn)像2002年~2003年那種井噴式的發(fā)展速度。在“十一五”期間與發(fā)動機(jī)有關(guān)的工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)量將達(dá)到以下規(guī)模:

  液壓挖掘機(jī)80000臺;前鏟裝載機(jī)110000臺;推土機(jī)10000臺;平地機(jī)2600臺;內(nèi)燃叉車60000臺;輪式起重機(jī)15000臺;特種工程作業(yè)車5000臺;壓路機(jī)16000臺;攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)和攪拌機(jī)4000臺;滑移多功能裝載機(jī)如果國外市場發(fā)展得好可達(dá)到20000臺。茅仲文特別強(qiáng)調(diào),多功能滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)及其他多功能小型工程機(jī)械產(chǎn)品在國內(nèi)剛剛起步,其中滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)在國際上的銷售量已超過前鏟裝載機(jī),如果這個產(chǎn)品做好了,在出口方面是非常有優(yōu)勢的。

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