工程機械網(wǎng)購風(fēng)漸起

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起,網(wǎng)購已經(jīng)獲得越來越多人的認可。目前,網(wǎng)絡(luò)購物用戶已超過1億人?！痘ヂ?lián)網(wǎng)狀況》白皮書引用的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,大型企業(yè)電子商務(wù)正在從網(wǎng)上信息發(fā)布、采購、銷售等基礎(chǔ)性應(yīng)用向上下游企業(yè)間網(wǎng)上設(shè)計、制造、計劃管理等全方位協(xié)同方向發(fā)展,建立了電子商務(wù)系統(tǒng)的大型企業(yè)已超過50%,通過互聯(lián)網(wǎng)尋找供應(yīng)商的中小企業(yè)超過30%,通過互聯(lián)網(wǎng)從事營銷推廣的中小企業(yè)達24%。

網(wǎng)購的方便快捷一直為人津津樂道。隨著工業(yè)品行業(yè)對網(wǎng)絡(luò)的依賴程度逐漸加深,網(wǎng)購之風(fēng)已經(jīng)悄然吹進工業(yè)品行業(yè),這對其未來采買形式的發(fā)展變化將起到極大的促進作用。

　　網(wǎng)上采購順應(yīng)潮流

　　不可否認的是,互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)加快了溝通速度和廣度,對于工程機械行業(yè)而言,買家、賣家的資源信息互通更為便捷。工程機械行業(yè)網(wǎng)站的興起正是應(yīng)此需求。

　　伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),許多企業(yè)都或主動、或被動的建立起自己的網(wǎng)站,有的甚至加入了網(wǎng)上采購的功能。但對于工程機械行業(yè)電子商務(wù)許多人持懷疑態(tài)度,尤其是一些整機的生產(chǎn)、經(jīng)銷商,他們經(jīng)常會認為,工程機械產(chǎn)品受售價高、銷售周期長等原因限制,不適合網(wǎng)絡(luò)銷售,或者說電子商務(wù)對企業(yè)的意義不大。

　　以慧聰工程機械網(wǎng)為例,在起步階段也曾受困于行業(yè)市場對互聯(lián)網(wǎng)、對電子商務(wù)理解不成熟的困擾,然而經(jīng)過不斷的探索,利用多年積累的線上、線下資源,目前已經(jīng)建立起獨具特色的買家資源,并由獨立的買家人員負責(zé)行業(yè)市場供求信息的匹配工作,大幅度增加企業(yè)的商業(yè)機會,另外在線下開展買家見面會,組織針對區(qū)域市場的買家團活動,如廈門買家團、寧波買家團等等,也促進了工程機械行業(yè)市場的交易。

　　據(jù)記者了解,工程機械行業(yè)電子商務(wù)的成功案例為數(shù)不少。奔達工程機械修理有限公司負責(zé)人喬侃先生近日通過慧聰工程機械網(wǎng)為其舉辦的網(wǎng)絡(luò)洽談會成功采購了一批挖掘機全車配件。對于2008年就與慧聰工程機械網(wǎng)相識的喬先生來說,這只是眾多通過慧聰工程機械網(wǎng)進行成功采購的事例之一。

　　奔達工程機械修理有限公司是一家專業(yè)修理進口挖掘機的公司,采購?fù)诰驒C全車配件的需求比較大,針對這種采購特點,慧聰工程機械網(wǎng)特意為其舉辦了一場網(wǎng)絡(luò)洽談會,召集全國各地有實力的供應(yīng)商在特定時間進行網(wǎng)絡(luò)商談。經(jīng)過廠家對比,由奔達選擇確定其產(chǎn)品供應(yīng)供應(yīng)商。喬先生表示,通過網(wǎng)絡(luò)洽談會,可以聯(lián)系到全國各地的廠家,貨源十分充足,認識了很多具有實力的供應(yīng)商。相比之下,網(wǎng)絡(luò)綜合信息的力量還是很強大的。此外,產(chǎn)品在價格方面也非常具有優(yōu)勢,供應(yīng)商還額外提供了送貨上門的服務(wù),十分的快捷方便。

　　電子商務(wù)需加緊

　　近幾年來,工程機械行業(yè)強力推進技術(shù)改造和升級,用信息技術(shù)改造落后的技術(shù)、工藝,全行業(yè)尤其是起著支柱作用的國有大型企業(yè)初步起信息化設(shè)施基礎(chǔ),并從自身的實際情況出發(fā),積極推廣和應(yīng)用信息技術(shù),大幅度提高了行業(yè)的整體技術(shù)水平。

　　在電子商務(wù)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈理念的影響下,一些諸如工程機械網(wǎng)之類的專業(yè)性行業(yè)網(wǎng)站開始出現(xiàn)。這些網(wǎng)站旨在建立制造商、經(jīng)銷商、配件商、用戶、科研機構(gòu)等工程機械行業(yè)上下游企業(yè)資源共享的第三方平臺。在工程機械行業(yè)中,以制造商為紐帶,形成了制造商、經(jīng)銷商、配件供應(yīng)商、維修服務(wù)商、用戶以及有關(guān)金融單位等構(gòu)成的行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,組成和推動了工程機械行業(yè)乃至整個社會經(jīng)濟的發(fā)展。而分企業(yè)也開始通過控股、參股等多種方式參與行業(yè)B2B電子商務(wù)。

　　但從整體來看,我國工程機械行業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展才剛剛起步,基于企業(yè)信息化的電子商務(wù)大多處于嘗試探索的初期,在發(fā)展的過程中也暴露出了許多問題。

　　從理論上來講,與傳統(tǒng)商業(yè)模式相比,電子商務(wù)可以節(jié)60%～80%的交易費用,但實際上在我國只節(jié)了10%左右。網(wǎng)站的爆炸式增長與其“燒錢式虧損”形成了巨大的反差。據(jù)有關(guān)門調(diào)查顯示,雖然大分工程機械企業(yè)接通了互聯(lián)網(wǎng)并在網(wǎng)上開設(shè)了主頁和電子信箱,但從內(nèi)容到形式仍主要停留在企業(yè)簡介、產(chǎn)品樣本的初級階段。許多企業(yè)將電子商務(wù)應(yīng)用視同為簡單地建成一個公司網(wǎng)站、安裝一個財務(wù)軟件,這樣零打碎敲,沒有規(guī)劃,無法發(fā)揮電子商務(wù)的優(yōu)勢,而更多的就表現(xiàn)為外界所看到的“燒錢”。

　　另外,大分工程機械企業(yè)注重技術(shù),輕視商務(wù)環(huán)節(jié)。在行業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用中,大多數(shù)企業(yè)明顯偏重于技術(shù),而競爭意識、營銷觀念、市場交易、客戶需求等往往被多為技術(shù)出身的國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)所忽視。因此當(dāng)前電子商務(wù)應(yīng)用遠遠沒有達到真正的電子商務(wù)應(yīng)用的要求。

　　最后,我國電子商務(wù)政策法規(guī)很不健全,電子商務(wù)支撐體系和信息安全體系尚不完善,這些客觀因素?zé)o形中也限制了工程機械行業(yè)電子商務(wù)的深入應(yīng)用與發(fā)展。

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