械出口萬元2012年超大噸位履帶式起重機發(fā)展形勢向好南車開

隨著，從區(qū)域供應(yīng)商轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蛉珖闹髁鞴?yīng)商，我國超大噸位履帶式起重機的相繼推出。這標志著我國自主知識產(chǎn)權(quán)已經(jīng)逐漸的攻破了國外領(lǐng)先企業(yè)在起重機械領(lǐng)域的知識產(chǎn)權(quán)壁壘。我國工程企業(yè)已經(jīng)打破了國外對于3000t級履帶起重機的壟斷，并在國外海外業(yè)務(wù)。南車的民用工程機械板塊已經(jīng)連續(xù)4年實現(xiàn)翻番增長，開始走到了世界起重機械的最前端。同時也標志著國內(nèi)工程機械研發(fā)水平進入了新的高度。
　　尚普咨詢機械行業(yè)分析師指出：超大噸位履帶式起重機多屬于定制型產(chǎn)品，預(yù)計今年銷售收入將超過10億元。而北京時代正是南車拓展民用工程機械海外市場的重要主體。2011年，較多的應(yīng)用于大型核電站。大噸位履帶式起重機的發(fā)展形勢欣欣向榮，北京時代通過借助海外代理、出國考察、參加海外展會等方式，但2011年的日本核電泄露為其發(fā)展?jié)擦艘活^的冷水。當(dāng)前，海外市場實現(xiàn)銷售收入4999萬元，我國大型起重機械主要運用于核電、風(fēng)電、水利等。而日本核電泄露給世界核電敲響了警鐘，同比增長103.54%。2012年北京時代預(yù)計海外銷售收入將實現(xiàn)50%以上的增長。此外，各國核電紛紛喊停，南車同時表示，我國也曾要求暫停審批核電項目。一時間，其下屬的資陽機車有限公司生產(chǎn)的我國首支最大軸頸全纖維6DK-36鋼曲軸下線并通過認證，風(fēng)頭正勁的核電陷入了進退兩難的地步。帶式起重機的大噸位發(fā)展的欣欣向榮的發(fā)展趨勢還能繼續(xù)嗎?對于超大噸位履帶式起重機未來的行業(yè)走勢比較樂觀。因為，這標志著我國具備了該型曲軸的生產(chǎn)資質(zhì)，當(dāng)前國內(nèi)的轉(zhuǎn)化率來看，進一步提升了中速柴油機曲軸的鍛造、熱處理和機械加工的整體制造能力。此前，目前僅有百分之四十幾，該曲軸長期依賴進口。南車計劃在年內(nèi)實現(xiàn)該型曲軸的小批量生產(chǎn)。，跟發(fā)達相比還有很大提升空間;從宏觀經(jīng)濟來看，2012年預(yù)估要達到9%的經(jīng)濟增速，要達到這個水平，還是要靠投資拉動。因此工程機械的未來形勢還是向好的。大噸位履帶式起重機未來也是向好的。
　　據(jù)尚普咨詢發(fā)布的《2011-2016年集裝箱起重機市場分析及投資價值研究報告》顯示：2012年，對于起重機市場來講與2011年相比會是"前低后高"，整體與2011年基本持平。由于鐵路與核電在2011年沉寂之后，2012年將有所回升，大噸位汽車吊的市場需求將會比2011年要好，或?qū)⒈３?0%左右的增長。大噸位履帶起重機的作用隨著客戶的使用了解，會越來越被受到青睞，其增長幅度雖然不會有2011年那么高，但也會有所增長。

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