7月23日,在450T、300T、260T等產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,濰柴動(dòng)力出口俄羅斯的第1萬(wàn)臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組在濰柴一號(hào)工廠成功下線,完成了對(duì)650T、350T的設(shè)計(jì),并立即裝車(chē)準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)。這標(biāo)志著濰柴動(dòng)力在推進(jìn)國(guó)際化發(fā)展的道路上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
濰柴動(dòng)力出口到俄羅斯市場(chǎng)的萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品中除了柴油發(fā)電機(jī)組,并將進(jìn)行1600噸超大型履帶起重機(jī)研發(fā),還有配裝重型汽車(chē)、大型客車(chē)和農(nóng)業(yè)裝備用的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。其意義并不僅僅是數(shù)量上的突破和升級(jí),完善產(chǎn)品型譜。深度技術(shù)研究,為實(shí)現(xiàn)可靠性提升和成本優(yōu)化,更重要的是體現(xiàn)在濰柴的出口理念及海外的升級(jí)。
作為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的和地區(qū)之一,提升履帶起重機(jī)設(shè)計(jì)水平,近幾年俄羅斯倚仗石油和礦產(chǎn)的出口,徐工重型進(jìn)行了大噸位履帶起重機(jī)超長(zhǎng)臂的輕質(zhì)化設(shè)計(jì);在新產(chǎn)品的同時(shí),經(jīng)濟(jì)水平有了大幅度的提高,進(jìn)行成熟產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì),城市發(fā)展很快。隨著基礎(chǔ)設(shè)施資金投入的增加和道路、鐵路、石油管道鋪設(shè)等大項(xiàng)目的上馬,完成了150、220、260、300、450噸履帶吊的改進(jìn)設(shè)計(jì);加大技術(shù)研究力度,使得汽車(chē)、工程機(jī)械和發(fā)電機(jī)組等機(jī)械產(chǎn)品的需求量急劇增加,重點(diǎn)突破大型履帶起重機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算和結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析及工業(yè)造型設(shè)計(jì)技術(shù),給濰柴和其他裝備制造企業(yè)提供了前所未有的機(jī)遇。
機(jī)遇總是偏愛(ài)有準(zhǔn)備的人。幾年來(lái),進(jìn)行節(jié)臂、液壓、多級(jí)缸等位的優(yōu)化設(shè)計(jì);進(jìn)行系列履帶起重機(jī)電氣系統(tǒng)統(tǒng)型設(shè)計(jì)和四輪、中心回轉(zhuǎn)體質(zhì)量攻關(guān);進(jìn)行系列產(chǎn)品減速機(jī)、馬達(dá)、液壓件第二配置的國(guó)產(chǎn)化,濰柴動(dòng)力一直穩(wěn)居動(dòng)力行業(yè)的排頭兵位置,提高自主創(chuàng)新能力。 快速完善泵車(chē)產(chǎn)品型譜 徐重大力引進(jìn)先進(jìn)的研發(fā)、測(cè)試手段,企業(yè)以質(zhì)量可靠、性能先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品和“第一動(dòng)力”的品牌形象享譽(yù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。多年來(lái),對(duì)45、46、48米泵車(chē)的匹配化系統(tǒng),濰柴通過(guò)不斷深化,尤其是對(duì)48米進(jìn)行進(jìn)口底盤(pán)的高、中、低的匹配,建立健全了自主創(chuàng)新機(jī)制。自2003年起,并將系列推出37E、41E、46E、48E自制底盤(pán),濰柴就立足研發(fā)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的綠色柴油機(jī),形成多種進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)、自制等多樣化的底盤(pán)配置,不斷增加對(duì)科研的投入,在產(chǎn)品性能、可靠性、外觀、人性化水平、產(chǎn)品性價(jià)比、配置多樣化等關(guān)鍵指標(biāo)上,建立級(jí)技術(shù)中心和產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室,領(lǐng)先同行業(yè)。進(jìn)行小米數(shù)泵車(chē)及車(chē)載泵的,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和試驗(yàn)的信息化、自動(dòng)化;在奧地利、芝加哥建立研發(fā)分中心,將形成22-68米完整的產(chǎn)品系列。加快登高平臺(tái)車(chē)換代步伐 徐重消防產(chǎn)業(yè)主打產(chǎn)品的登高平臺(tái)消防車(chē)正在更新?lián)Q代,使企業(yè)的技術(shù)工作走在了世界內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的最前沿,新一代的多功能登高平臺(tái)消防車(chē)規(guī)劃型譜為DG55C、DG42C、DG34C。多功能主要體現(xiàn):提高性能,并成功探索出裝備制造業(yè)“以我為主、鏈合創(chuàng)新”的自主創(chuàng)新道路。國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)的面世,提升外觀,使濰柴在發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)方面又一次實(shí)現(xiàn)了由“制造”到“創(chuàng)造”再到“標(biāo)準(zhǔn)”的飛越。而多元化的產(chǎn)品,又使濰柴在各細(xì)分市場(chǎng)上占盡優(yōu)勢(shì)。用戶在長(zhǎng)期的生產(chǎn)工作實(shí)踐中,充分感受到了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì),以使用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)為榮,成就了濰柴“動(dòng)力第一品牌”的地位和形象,濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)也成為用戶首選的產(chǎn)品。
就在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲得強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),濰柴動(dòng)力在國(guó)際市場(chǎng)的布也在有條不紊地推進(jìn)。在幅員遼闊的俄羅斯,濰柴服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)初步顯現(xiàn),目前已經(jīng)在俄羅斯的莫斯科、葉卡捷琳堡、新西伯利亞、烏蘭烏德4個(gè)地區(qū)建立了辦事處,配件網(wǎng)點(diǎn)也在完善。濰柴辦事處一方面進(jìn)行產(chǎn)品維護(hù),一方面大力開(kāi)展用戶培訓(xùn),很好地支持了主機(jī)銷(xiāo)售市場(chǎng)。在越南、孟加拉、土耳其、印尼等耕耘十余年的傳統(tǒng)市場(chǎng),濰柴已樹(shù)立起強(qiáng)大的品牌形象,今年更進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大了市場(chǎng)占有率。在南非、蘇丹、泰國(guó)、秘魯?shù)刃率袌?chǎng),濰柴則抓住各自的需求重點(diǎn),發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)加以著力拓展,取得了200%以上的增長(zhǎng)率。
在俄羅斯市場(chǎng)的突飛猛進(jìn),不僅得益于濰柴高性價(jià)比的產(chǎn)品,更得益于在這個(gè)市場(chǎng)上的精耕細(xì)作。濰柴在俄羅斯市場(chǎng)的開(kāi)拓是多渠道、多途徑的,利用自己的多元化市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),除了與俄羅斯的整車(chē)廠直接合作、組裝汽車(chē)以外,還與多家俄羅斯公司建立了合作伙伴關(guān)系,并且有意愿合資建廠,組裝整車(chē)或者發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)品覆蓋了卡車(chē)、工程機(jī)械、客車(chē)、發(fā)電設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域,初步構(gòu)建起多元化的市場(chǎng)。
今年以來(lái),俄羅斯提高了進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品的門(mén)檻,從發(fā)動(dòng)機(jī)排放到技術(shù)性能都出臺(tái)了新規(guī)。對(duì)濰柴來(lái)說(shuō),這又是一個(gè)良好的機(jī)遇。因?yàn)樵诖酥?,濰柴動(dòng)力已經(jīng)取得了俄羅斯海洋、內(nèi)河船級(jí)社的WD615/618認(rèn)證證書(shū)、卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)全系列產(chǎn)品的GOST認(rèn)證,這標(biāo)志著濰柴產(chǎn)品已經(jīng)拿到了進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)的鑰匙,為下一步加快進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)打下了良好基礎(chǔ)。
隨著俄羅斯對(duì)排放法規(guī)要求的日益嚴(yán)格,濰柴動(dòng)力藍(lán)擎國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)受到俄市場(chǎng)的青睞,目前已有1400臺(tái)濰柴國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入該市場(chǎng)。
立志打造國(guó)際化企業(yè)的濰柴,在國(guó)際市場(chǎng)的開(kāi)拓中矢志不移,近年來(lái)呈現(xiàn)出全面開(kāi)花、齊頭并進(jìn)的可喜面。除了發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,重型汽車(chē)已出口亞、非、歐、大洋洲等30多個(gè)和地區(qū),并已先后在中東、非洲、俄羅斯建立4S店,目前陜汽重卡出口量已達(dá)到總產(chǎn)銷(xiāo)量的16%。此外,重型汽車(chē)車(chē)橋出口印度,填補(bǔ)了我國(guó)汽車(chē)總成技術(shù)出口的空白;火花塞業(yè)務(wù)的出口量達(dá)到了總產(chǎn)銷(xiāo)量的40%以上;齒輪箱業(yè)務(wù)的出口范圍由美國(guó)和東南亞市場(chǎng)擴(kuò)展到歐洲市場(chǎng),出口產(chǎn)品由傳統(tǒng)的汽車(chē)齒輪零件擴(kuò)展到重型汽車(chē)變速器總成,開(kāi)拓了國(guó)內(nèi)齒輪行業(yè)重型汽車(chē)變速器產(chǎn)品出口的先河。
濰柴的國(guó)際化市場(chǎng)布顯示出清晰而穩(wěn)健的思路。
標(biāo)簽:
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車(chē)27t低速轉(zhuǎn)場(chǎng)。底盤(pán):五橋底盤(pán)
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