汽駿通新品整合成功 福田戴姆勒合資公司已納入正軌淮南公

福田戴姆勒自2012年合資運(yùn)營以來，淮南公司與駿通公司的技術(shù)人員一起對(duì)自卸車底盤技術(shù)參數(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)驗(yàn)，已過去近兩年時(shí)間，與集團(tuán)公司汽車工程研究院、技術(shù)中心技術(shù)人員共同完成底盤與上裝的技術(shù)確認(rèn)和工藝、質(zhì)量檢驗(yàn)文件編制、生產(chǎn)設(shè)備的準(zhǔn)備、人員培訓(xùn)，合資公司運(yùn)營情況如何，以及零件來料檢驗(yàn)、裝配、試驗(yàn)工作。為保證產(chǎn)品質(zhì)量，是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

成功融合

業(yè)內(nèi)人士最關(guān)心的莫過于福田戴姆勒合資后正式運(yùn)營一年半以來，淮南公司在完成U型自卸車的整車試制后組織了內(nèi)評(píng)審工作。此外，雙方整合情況如何，淮南公司還邀請(qǐng)集團(tuán)公司質(zhì)管、技術(shù)中心、研究院及銷售公司共同對(duì)4輛U型自卸車技術(shù)參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)、整車一致性等進(jìn)行驗(yàn)證評(píng)審，是否順利融合？其業(yè)績表現(xiàn)又如何？“到目前為止，并得到一致認(rèn)可。此次試制工作的順利完成，我們基本用了一年半的時(shí)間，是陜汽和駿通公司合作邁出實(shí)質(zhì)性的一步，就把合資公司已經(jīng)納入一個(gè)比較正常的管理軌道，也標(biāo)志著淮南公司專用車生產(chǎn)邁上新的臺(tái)階。(本文來自陜汽)，這種整合的速度在國內(nèi)也算是較快的。”福田戴姆勒總裁吳越俊表示，從總體來看，合資后的整合效果還是比較成功的。

“我們克服了兩個(gè)完全不同背景公司在文化上的差異，對(duì)重新組合成的新公司的組織、制度、流程進(jìn)行了重新再造，實(shí)現(xiàn)了管理與文化的整合、市場(chǎng)業(yè)務(wù)的增長。”吳越俊說，“合資后，我們面臨著重新組合的一個(gè)全新公司，要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)公司的融合，其實(shí)非常具有挑戰(zhàn)性”。

2013年的優(yōu)秀業(yè)績，印證了福田戴姆勒合資公司的順利整合。2013年，福田戴姆勒銷售歐曼中重卡10.5萬輛，比2012年的8.2萬輛增長了近30%，市場(chǎng)占有率達(dá)15%，提升1%。“在收益上面，我們也取得了非常好的成績。合資之初的2012年公司財(cái)務(wù)出現(xiàn)一些虧損，但在2013年迅速盈利。”吳越俊透露。

福田戴姆勒合資前，國內(nèi)已經(jīng)有不少的商用車合資案例，大多數(shù)并不成功。因此，即使福田戴姆勒改變了“以外方導(dǎo)入車型和品牌為主”的合資模式，其之初仍有一些質(zhì)疑的聲音。為何福田戴姆勒的合資能走得這么順利呢？“中方一直在合資中牢牢把握主導(dǎo)權(quán)，雖然外方的管理與技術(shù)更具先進(jìn)性，但中方更了解市場(chǎng)。” 吳越俊一番話揭示了其中的奧秘。

意在2023年

“歐曼2016年要做重卡行業(yè)老大”這一目標(biāo)，已經(jīng)令業(yè)內(nèi)人震驚不小，但事實(shí)上，福田戴姆勒將更高的目標(biāo)設(shè)在2023年。“我們真正的目標(biāo)是在2023年，要成為價(jià)值領(lǐng)先的企業(yè)，除了銷量以外，要在各個(gè)價(jià)值鏈上成為行業(yè)領(lǐng)先者。”吳越俊說，歐曼花了12年時(shí)間站穩(wěn)腳跟后，公司到了一個(gè)新的發(fā)展階段，就需要建立更高的目標(biāo)。

“要做第一，就一定要造出第一的產(chǎn)品，要有最好的研發(fā)體系。”吳越俊透露，目前福田戴姆勒已建成獨(dú)立的全新研發(fā)中心，一期投資五六億元的實(shí)驗(yàn)中心今年也要開工，后續(xù)還要再投資十幾億元。

產(chǎn)品之外，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)也必須提升。“我們未來要引進(jìn)戴姆勒的知識(shí)資產(chǎn)，對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的管理。”吳越俊認(rèn)為，經(jīng)銷商的能力會(huì)成為廠家的核心競(jìng)爭力。

此外，吳越俊還特別強(qiáng)調(diào)，福田戴姆勒的企業(yè)管理水平也必須得到大的提升，要有效注入戴姆勒元素，推動(dòng)內(nèi)各項(xiàng)轉(zhuǎn)型。“福田戴姆勒合資公司是始于、意在世界的。”吳越俊一言，喻示著福田戴姆勒不僅要成為國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，還將同步于福田汽車的國際化。(本文來自北京商報(bào))

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