上海寶馬展工匠精神成就力士德顛覆式高效節(jié)能產(chǎn)品三一筑

克強(qiáng)在今年《工作報(bào)告》中首提“工匠精神”，王牌筑路機(jī)械團(tuán)將再次改寫道路施工歷史。SAG180-5平地機(jī) 手自一體,節(jié)能可靠變速箱：ZF電液自動(dòng)換擋變速箱,手自一體,操作簡(jiǎn)單舒適。發(fā)動(dòng)機(jī)：歐三排放,德國(guó)原裝博世高壓共軌模式,節(jié)能 10% 左右。人性化設(shè)計(jì)：作業(yè)裝置為回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu),免維護(hù),精度高, 壽命大于 10000h。地面加油,電氣元件集中布置,維修保養(yǎng)便捷。重載設(shè)計(jì),可靠耐用。定制 Meritor (源自美國(guó))后橋,采用進(jìn)口 SKF 軸承, 高強(qiáng)度鏈條。大扭矩回轉(zhuǎn)馬達(dá)及過(guò)載保護(hù)蝸輪箱。SSR200-3單鋼輪壓路機(jī) 全液壓產(chǎn)品動(dòng)力強(qiáng)勁，立足于大眾消費(fèi)品生產(chǎn)的“品質(zhì)”提法，操作簡(jiǎn)便：全液壓驅(qū)動(dòng),無(wú)極變速,無(wú)起步?jīng)_擊；動(dòng)力強(qiáng)勁—采用140KW大功率發(fā)動(dòng)機(jī),爬坡能力強(qiáng)；一桿式操作,前后換向操縱簡(jiǎn)單便捷。作業(yè)智能—三一智能SYMC控制系統(tǒng)：大屏幕液晶屏顯示,人機(jī)界面友好，首次在常務(wù)會(huì)議的新聞通稿中“躍然紙上”，保養(yǎng)維護(hù)定期提醒警示，這對(duì)推進(jìn)“經(jīng)濟(jì)升級(jí)版”具有深遠(yuǎn)的意義。擎舉“工匠精神”與“品質(zhì)”，故障診斷、糾錯(cuò)功能。壓實(shí)效率和質(zhì)量高：激振力比競(jìng)爭(zhēng)伙伴相同型號(hào)大10%,達(dá)到相同的密實(shí)度,競(jìng)爭(zhēng)伙伴的壓6遍,三一只需壓5遍即可,效率提升16.7%；前后換向操縱更簡(jiǎn)單便捷,施工效率高；大排量的振動(dòng)馬達(dá),起停振時(shí)間短,壓實(shí)路面平整。經(jīng)久耐用：振動(dòng)軸承采用發(fā)明專利，足見(jiàn)其對(duì)以“品質(zhì)”促進(jìn)工業(yè)升級(jí)的重視程度。

“制造”要展現(xiàn)發(fā)展新風(fēng)采，即鼠袋式潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)；采用加強(qiáng)型振動(dòng)泵及振動(dòng)馬達(dá),系統(tǒng)壓力低,可靠性高；液壓傳動(dòng),傳動(dòng)路線短；相對(duì)于機(jī)械式壓路機(jī),無(wú)離合器,無(wú)摩擦片,維護(hù)成本低。操作安全：三級(jí)制動(dòng)—行駛制動(dòng),駐車制動(dòng),緊急制動(dòng)；后視野達(dá)1m×1m。操作舒適-減振效果好：對(duì)整機(jī)進(jìn)行虛擬仿真分析,駕駛室采用先進(jìn)的阻尼隔振,駕駛室減振效果達(dá)到良好級(jí),行業(yè)領(lǐng)先；駕駛室噪音低于84dB (A),行業(yè)領(lǐng)先。STR130-6雙鋼輪壓路機(jī) 全新第六代 性價(jià)比之王德國(guó)設(shè)計(jì)，必須以“工匠精神”提升創(chuàng)新能力與品質(zhì)水平，制造，以“品質(zhì)”促進(jìn)市場(chǎng)價(jià)值。伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化和以互聯(lián)網(wǎng)為代表的現(xiàn)代技術(shù)，全新第六代產(chǎn)品，打造“制造”國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的最佳選擇就是推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)。環(huán)顧世界，盡顯卓越性能。專利鋼輪結(jié)構(gòu)，全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)，啟?？刂萍夹g(shù)確保超高平整度，已經(jīng)從過(guò)去的“要素成本的競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)向“市場(chǎng)價(jià)值的競(jìng)爭(zhēng)”。而隨著國(guó)際、國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)分工及市場(chǎng)價(jià)值分流，標(biāo)準(zhǔn)差達(dá)0.6;超視距大視野，還將引發(fā)來(lái)自投資市場(chǎng)流向、制造生產(chǎn)市場(chǎng)、人才爭(zhēng)奪以及消費(fèi)市場(chǎng)等方面的激烈競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)這些變化，輪面和輪邊可視，的制造產(chǎn)業(yè)必須像說(shuō)的那樣，滿足1米×0.8米施工視野;全新設(shè)計(jì)駕駛室，要以客戶不斷提升的消費(fèi)需求，減振效果行業(yè)領(lǐng)先，倒逼“制造”全面升級(jí)。

挖掘機(jī)械行業(yè)在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，駕乘更舒適;全新整機(jī)工業(yè)設(shè)計(jì)，連續(xù)四年震蕩下行，對(duì)稱設(shè)計(jì)，瘋狂增長(zhǎng)帶來(lái)一時(shí)輝煌后,逐漸步入了冬天。從2012年至今，美觀大氣，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)銷量斷崖式下跌。2015年，強(qiáng)勁有力。SAG200-5平地機(jī) 創(chuàng)新科技 智能高效液壓機(jī)械復(fù)合傳動(dòng)平地機(jī)主要有以下三點(diǎn)特征：高效：兼顧機(jī)械傳動(dòng)效率高，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)仍舊一片肅殺，動(dòng)力強(qiáng)勁;液壓傳動(dòng)無(wú)級(jí)變速、操作簡(jiǎn)便等優(yōu)勢(shì)。智能：自動(dòng)擋、帶速換向、故障自診斷、車速自行設(shè)置功能?？煽浚汗ぷ餮b置強(qiáng)化設(shè)計(jì)，產(chǎn)能利用率已經(jīng)下降到10%以下，滿足重載工況。，分品種甚至低于5%！ 2016年出現(xiàn)了階段性筑底企穩(wěn)跡象。在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性大背景下，加大調(diào)整轉(zhuǎn)型力度，去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板，既可短期見(jiàn)效，更有長(zhǎng)期效能。

這是一場(chǎng)惠及長(zhǎng)遠(yuǎn)的變革，也是一場(chǎng)始于足下的創(chuàng)業(yè)。力士德理性的看到，銷量的回升并不意味著發(fā)展質(zhì)量的轉(zhuǎn)變，問(wèn)題和困難仍然存在。唯有回歸本源、砥礪前行，匠心凝聚專注產(chǎn)品升級(jí)，理性競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，才能為挖掘機(jī)械產(chǎn)業(yè)的蓬勃之路注入永續(xù)動(dòng)力。

《制造2025》全面開(kāi)啟了制造由大變強(qiáng)之路，創(chuàng)新、智能化、數(shù)字液壓、綠色制造、品牌質(zhì)量成為行業(yè)發(fā)展新風(fēng)向。駕馭技術(shù)、能效領(lǐng)跑，力士德正以獨(dú)步全球“芯”與“蓄能技術(shù)”完美匹配的首創(chuàng)，發(fā)揚(yáng)工匠精神，精益求精，闊步邁向制造2025。

近年來(lái)，力士德在優(yōu)化基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，積極探索新的產(chǎn)業(yè)鏈條,打造自己的軟產(chǎn)業(yè)，力士德軟產(chǎn)業(yè)包括：“仿真設(shè)計(jì)+智能制造+大數(shù)據(jù)服務(wù)”、“工程機(jī)械解決方案”、“客戶+用戶”。

液壓動(dòng)力流黃金產(chǎn)業(yè)鏈，奠定力士德發(fā)展基石：

“液壓件是所有工程機(jī)械的心臟，有了它，我們的產(chǎn)業(yè)就有了火車頭，我們?cè)谖磥?lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中就占領(lǐng)了制高點(diǎn)，我們就牽住了工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的牛鼻子。”這是山東常林集團(tuán)董事長(zhǎng)張義華先生在高端液壓項(xiàng)目上馬研討會(huì)上高屋建瓴的闡釋；而今，在經(jīng)過(guò)“仿—改—創(chuàng)”的艱辛研發(fā)階段后，力士德率先在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了高端液壓系統(tǒng)的集成研發(fā)，成為國(guó)內(nèi)唯一的液壓挖掘機(jī)全套系統(tǒng)集成供應(yīng)商。公司自創(chuàng)立以來(lái)，獲得專利44項(xiàng)；通過(guò)了工信組織的級(jí)產(chǎn)品鑒定，獲得行業(yè)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。

力士德“盈天下”系列高效節(jié)能環(huán)保挖掘機(jī)的研發(fā)成功，靠的就是“芯”液壓系統(tǒng)的成功研發(fā)和“中川液壓整機(jī)匹配”。

力士德公司多年來(lái)弘揚(yáng)工匠精神，精益求精打造的液壓動(dòng)力流產(chǎn)業(yè)鏈，與《制造2025》、“十三五規(guī)劃”等產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展方向高度契合。液壓動(dòng)力流產(chǎn)業(yè)鏈投資巨大，具備多項(xiàng)國(guó)內(nèi)唯一的核心優(yōu)勢(shì)，已上升到高度，被發(fā)改委、財(cái)政聯(lián)合批準(zhǔn)為“性新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”、被科技批準(zhǔn)設(shè)立“節(jié)能液壓元件及系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、被山東列為2016年重點(diǎn)項(xiàng)目，具備千億級(jí)的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)能力。

不同于國(guó)內(nèi)其他主流廠家的逆向設(shè)計(jì)（仿造）模式，由于擁有國(guó)內(nèi)唯一的“鑄造-液壓-主機(jī)”的黃金產(chǎn)業(yè)鏈，可以實(shí)現(xiàn)液壓高端裝備的正向設(shè)計(jì)（創(chuàng)造）模式。隨著這條產(chǎn)業(yè)鏈上各項(xiàng)業(yè)務(wù)的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)逆轉(zhuǎn)趨勢(shì)得到確認(rèn)，產(chǎn)業(yè)鏈的巨大價(jià)值引起了資本市場(chǎng)投資人的青睞。

依托國(guó)內(nèi)唯一的高端液壓配套優(yōu)勢(shì)，力士德瞄準(zhǔn)高效節(jié)能工程機(jī)械方向，推出了基于動(dòng)臂勢(shì)能回收原理的顛覆式產(chǎn)品——“盈天下”系列高效節(jié)能挖掘機(jī)，與國(guó)際主流品牌挖掘機(jī)相比，具有遙遙領(lǐng)先的能效優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品毛利率極為可觀的同時(shí)，成倍縮短了挖掘機(jī)的投資回收周期。自2015年9月量產(chǎn)上市以來(lái)受到了市場(chǎng)的熱烈歡迎，2016年大挖國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“盈天下”產(chǎn)品占有率達(dá)到32.5%。

在“盈天下”系列高效節(jié)能挖掘機(jī)的研發(fā)和試制過(guò)程中，上到公司高層、工程技術(shù)人員，下至車間一線工人都全力以赴，充分發(fā)揮工匠精神，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，精益求精；精心測(cè)算每一個(gè)數(shù)據(jù)，不斷改進(jìn)和完善，確保效率和油耗指標(biāo)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。公司專門設(shè)立了節(jié)能產(chǎn)品試驗(yàn)場(chǎng)，進(jìn)行節(jié)能挖掘機(jī)實(shí)際作業(yè)驗(yàn)證和測(cè)試，對(duì)效率和油耗指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試和計(jì)算。同時(shí)將設(shè)備發(fā)到周邊客戶工地進(jìn)行試銷，讓客戶自己操作設(shè)備進(jìn)行體驗(yàn)、測(cè)試和盈利水平測(cè)算。

經(jīng)過(guò)多次的測(cè)試、改進(jìn)，頂著眾多質(zhì)疑和認(rèn)為不可能的壓力，力士德終于將顛覆式產(chǎn)品——“盈天下”高效節(jié)能挖掘機(jī)成功推向市場(chǎng)。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

采用了自主創(chuàng)新的勢(shì)能回收裝置，并經(jīng)過(guò)對(duì)自主研發(fā)的液壓系統(tǒng)主機(jī)適配的精密調(diào)校，力士德“盈天下”高效節(jié)能挖掘機(jī)與配同等功率發(fā)動(dòng)機(jī)的挖機(jī)相比，不僅斗容增大了一倍，工作效率也得以大力提高。

大斗容：力士德SC5030挖掘機(jī)，標(biāo)配3.0立方的挖斗（土方斗可達(dá)到3.2立方），其他品牌同功率機(jī)型的挖斗斗容為1.5-1.6立方。

高效率：力士德SC5030挖掘機(jī)挖1斗的作業(yè)量等于其他品牌同功率同機(jī)型產(chǎn)品挖2斗的作業(yè)量；在相同的作業(yè)時(shí)間, 其他品牌同功率機(jī)型的挖機(jī)裝滿1車,力士德SC5030挖掘機(jī)可以裝滿2車，效率提高100%。

低油耗：力士德節(jié)能挖應(yīng)用具有專利技術(shù)的蓄能再利用技術(shù)，完美回收工作裝置勢(shì)能，使用較小的發(fā)動(dòng)機(jī)功率完成最大量的工作，油耗同功率機(jī)型單位作業(yè)量對(duì)比，降低50%。

盈利能力：當(dāng)前，受經(jīng)濟(jì)環(huán)境和行業(yè)形勢(shì)的影響，整個(gè)行業(yè)傳統(tǒng)產(chǎn)品普遍處在微利甚至虧損的面。在這種環(huán)境下，力士德研發(fā)的“盈天下”高效節(jié)能挖掘機(jī)，顛覆行業(yè)傳統(tǒng)，借助蓄能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效和節(jié)能，從而大幅提高了產(chǎn)品的綜合盈利能力。

經(jīng)過(guò)對(duì)自主研發(fā)的液壓系統(tǒng)適配的精密調(diào)校，力士德“盈天下”高效節(jié)能挖掘機(jī)與配同等功率發(fā)動(dòng)機(jī)的挖機(jī)相比，不僅斗容增大了一倍，工作效率也得以大為提高。換言之，基本相同的油耗，可以完成兩倍的土方作業(yè)量；或完成基本相同的土方作業(yè)量，油耗只有一半，時(shí)間節(jié)約一半。對(duì)工程而言，大大縮短了工期，提高了效率。對(duì)終端用戶而言，產(chǎn)品投資回收周期大為縮短。同時(shí)，效率的提升以及燃油經(jīng)濟(jì)性的提高，實(shí)現(xiàn)了低碳環(huán)保的社會(huì)效益。力士德SC5030挖掘機(jī)1-1.5年可回收成本，其他同功率機(jī)型要3-5年才能回收成本。

在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，基礎(chǔ)設(shè)施依然是保持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要因素，主導(dǎo)的“”和《制造2025》等重大舉措，以及亞投行、國(guó)際產(chǎn)能合作等對(duì)工程機(jī)械長(zhǎng)期利好。同時(shí)，“十三五”規(guī)劃發(fā)展藍(lán)圖將會(huì)給行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇。

“創(chuàng)新、智能化、綠色制造、品牌質(zhì)量”是制造業(yè)“轉(zhuǎn)型”的發(fā)展新風(fēng)向。將會(huì)給制造業(yè)帶來(lái)較好的發(fā)展機(jī)遇，鑒于此，力士德依托駕馭能效控制技術(shù)，獨(dú)步全球“芯”與“蓄能技術(shù)”完美匹配的首創(chuàng)率先步入由傳統(tǒng)到創(chuàng)造的華麗“蝶變”轉(zhuǎn)型。

受益于此，加之創(chuàng)新能力、綜合競(jìng)爭(zhēng)力及客戶認(rèn)知度的不斷提升，力士德高效節(jié)能環(huán)保挖掘機(jī)系列產(chǎn)品及液壓系統(tǒng)必將承載液壓行業(yè)和工程機(jī)械行業(yè)的希望與未來(lái)。未來(lái)幾年，力士德將持續(xù)發(fā)揚(yáng)工匠精神，聚焦產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量提升，以高端、節(jié)能、環(huán)保、智能為主攻，核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)再突破，提高全系列產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。(本文來(lái)自力士德)

標(biāo)簽：力士德