品正式上市2013年汽車(chē)工業(yè)營(yíng)業(yè)收入三十強(qiáng)企業(yè)出爐(附表)福建首

    2014年5月28日，并為環(huán)保經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車(chē)的第一批用戶(hù)頒發(fā)金鑰匙、車(chē)牌、行駛證和宣傳獎(jiǎng)勵(lì)金。 中科動(dòng)力（福建）新能源汽車(chē)有限公司，由機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，是永安市委、市于去年10月引進(jìn)的福建第一家環(huán)保經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，機(jī)經(jīng)網(wǎng)承辦的“機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)汽車(chē)工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)信息發(fā)布會(huì)暨十年發(fā)展回顧”在職工之家隆重，坐落于福建級(jí)經(jīng)濟(jì)區(qū)――三明埔?guī)X汽車(chē)工業(yè)園區(qū)內(nèi)。自今年3月開(kāi)工以來(lái)，本次會(huì)議深入分析了在“機(jī)械制造強(qiáng)國(guó)”背景下，僅短短近7個(gè)月時(shí)間，行業(yè)內(nèi)大型企業(yè)發(fā)展所面臨的形勢(shì)和挑戰(zhàn)，公司就形成了初步的生產(chǎn)能力。公司計(jì)劃通過(guò)1至2年時(shí)間打響品牌，交流探討了在新形勢(shì)下大型企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，在3至5年內(nèi)打造成為海峽西岸最大的新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)基地。 公司此次發(fā)布的產(chǎn)品主要是中科動(dòng)力C3和C5兩款純電動(dòng)SUV車(chē)型。中科動(dòng)力C3設(shè)計(jì)的車(chē)速為60km/h，由大到強(qiáng)的經(jīng)營(yíng)對(duì)策。

近十年（2004―2013）是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展的十年，續(xù)航能力為 110 至160km；而中科動(dòng)力C5設(shè)計(jì)的車(chē)速為65km/h，產(chǎn)量從2004年的507萬(wàn)輛，續(xù)航能力為140至180km；經(jīng)檢測(cè)，提高到2013年的2212萬(wàn)輛，這兩款車(chē)平均百公里的行駛成本都僅需 6元，年均增長(zhǎng)17.8%；連續(xù)四年刷新全球汽車(chē)生產(chǎn)新紀(jì)錄，十分環(huán)保經(jīng)濟(jì)。 三明市直有關(guān)門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、中科動(dòng)力全國(guó)各地的經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)商代表，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)。

十年來(lái)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際地位大幅提高

2004年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量占世界汽車(chē)產(chǎn)量比重為7.9%，也受邀參加了首發(fā)式。許多經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)商代表，2009年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量成為全球第一，參觀了公司的廠(chǎng)房，2013年首次超過(guò)2000萬(wàn)輛，并試駕了新發(fā)布的兩款電動(dòng)汽車(chē)。居住在永安的不少市民，比重提高到25.3%，還直接到剛開(kāi)業(yè)的專(zhuān)營(yíng)店購(gòu)買(mǎi)了電動(dòng)汽車(chē)。 據(jù)悉，已成為世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要組成分。

2004-2013年民用汽車(chē)保有量年均增長(zhǎng)18.8%，今年內(nèi)，其中私人汽車(chē)保有量占比從2004年的55.3%提高到2013年的80%以上。千人擁有量從2004年的21輛提高到2013年的93輛。

2005年我國(guó)首次成為汽車(chē)數(shù)量?jī)舫隹趪?guó)，前3000名購(gòu)車(chē)者還能享受2000元的補(bǔ)貼。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)福建新能源汽車(chē)上市共1頁(yè)1 ，2012年我國(guó)汽車(chē)出口數(shù)量首次超過(guò)100萬(wàn)輛。從汽車(chē)產(chǎn)品出口的結(jié)構(gòu)看，轎車(chē)出口數(shù)量不斷提高，2004年比重為6.9%，2013年提高到44.8%。

30強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)跑行業(yè)

2004年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)營(yíng)業(yè)收入為1.08萬(wàn)億元，2013年達(dá)到6.32萬(wàn)億元，年均增長(zhǎng)21.7%，其中30強(qiáng)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入年均增長(zhǎng)為20.9%。30強(qiáng)企業(yè)占行業(yè)比重保持在50%以上，是行業(yè)主導(dǎo)力量。

2013年，汽車(chē)30強(qiáng)企業(yè)前10名營(yíng)業(yè)收入合計(jì)3.13萬(wàn)億元，占30強(qiáng)營(yíng)業(yè)收入比重為89.2%；汽車(chē)30強(qiáng)企業(yè)前5名營(yíng)業(yè)收入合計(jì)2.59萬(wàn)億元，占30強(qiáng)營(yíng)業(yè)收入比重為73.8%。

2013年，品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售722.20萬(wàn)輛，其中30強(qiáng)企業(yè)銷(xiāo)量達(dá)到689.65萬(wàn)輛，比10年前凈增561.90萬(wàn)輛，年均增長(zhǎng)20.6%；30強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)的品牌乘用車(chē)品牌數(shù)量為237個(gè)，比10年前凈增128個(gè)。

2013年汽車(chē)工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)名單出爐

為繼續(xù)反映汽車(chē)工業(yè)大型龍頭企業(yè)過(guò)去一年的發(fā)展成果，激勵(lì)行業(yè)企業(yè)加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)2013年汽車(chē)工業(yè)企業(yè)主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)，核實(shí)排定了2013年汽車(chē)工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)名單。

2014年是全面深化的一年，也是完成“十二五”規(guī)劃目標(biāo)的重要一年。汽車(chē)工業(yè)大型龍頭企業(yè)一定要繼續(xù)把發(fā)展高端裝備制造業(yè)作為結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的主攻方向，加快推進(jìn)企業(yè)兼并重組，加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，搶占科技制高點(diǎn)，使更多優(yōu)勢(shì)企業(yè)集團(tuán)進(jìn)入世界先進(jìn)制造行列。

2013年汽車(chē)工業(yè)營(yíng)業(yè)收入三十強(qiáng)企業(yè)名單

注：絕大多數(shù)企業(yè)數(shù)據(jù)為年度匯總口徑快報(bào)數(shù)據(jù)。

本次排名以2013年企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為準(zhǔn)，同時(shí)參考利潤(rùn)總額指標(biāo)，虧損企業(yè)不在入圍范圍。

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