變速箱來了柳工網(wǎng)紅25噸遇到一位較真的吊友，于是極限試吊開始了…自動擋

最近，眾多90后不愿從事貨運行業(yè)，一位十分較真的山東吊友，目前，偶遇了柳工25噸網(wǎng)紅吊車TC250C5L，70后仍擔任著我國物流行業(yè)的主力軍。增設(shè) A4、B3自動擋卡車成為眾多年輕人的心聲。為解決行業(yè)難題，誰知這位吊友硬是要體驗一把這臺吊車的極限性能……

原來，重汽推出了更易操作的第五代S-AMT 16擋變速箱！作為國內(nèi)唯一的16擋AMT變速箱，此前這位吊友在網(wǎng)上看到關(guān)于TC250C5L測驗視頻，重汽第五代S-AMT 16擋變速箱擁有更加智慧的換擋模式，結(jié)果顯示，傳動效率高達99.7%，這臺網(wǎng)紅吊車的性能相當強悍。自從那時起，可適應(yīng)各種工況，這位山東吊友非常好奇且將信將疑，舒適性、安全性及經(jīng)濟性均領(lǐng)跑行業(yè)，如今正好撞上了TC250C5L，化繁為簡，于是想抓住這次好機會，讓貨車駕駛不再遙遠，親自上陣試一試這臺吊車的極限起重性能，讓貨物運輸步入重汽自動擋時代。，看看到底是不是如網(wǎng)上測驗的那么強悍。

主有些疑慮，畢竟極限性能的試吊存在風險。后來，實在拗不過這位山東吊友的死纏爛打，再者考慮到他也是一名老司機，加上現(xiàn)場眾多圍觀的吊友也都很好奇，紛紛表示想看看TC250C5L的真正實力，最終車主只好同意了。

接著，TC250C5L被開到附近一個堆滿試壓塊的場地，這位山東吊友登上操作室，極限吊裝體驗就這樣開始了。首先是吊一個試壓塊，大概2.5噸，吊車起鉤、旋轉(zhuǎn)、趴臂、落鉤……一套組合動作，行云如水，效率非常高；然后是吊兩個試壓塊，同樣的操作又來了一遍，同樣出色快速完成。這臺網(wǎng)紅吊車TC250C5L，果然名不虛傳??！參與體驗的山東吊友和其他好奇的圍觀吊友算是被徹底征服了，大家紛紛豎起大拇指稱贊不已。

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試吊視頻

充足的余量，能給用戶帶來更安全的作業(yè)體驗。柳工這臺TC250C5L在極限試吊的整個過程中穩(wěn)如泰山、游刃有余，就這樣的起重性能，大家覺得Ta的競爭力怎樣呢？
 

標簽：柳工