起重機(jī)下線新特征、新造型、純正的全新特雷克斯® 025G與 055G汽車起重機(jī)國(guó)內(nèi)首

2011年10月21日瀘州– 來自特雷克斯與四川長(zhǎng)江企業(yè)合資的新型特雷克斯^®025G與055G汽車起重機(jī)，人頭攢動(dòng)，擁有整個(gè)特雷克斯起重機(jī)家族相同的技術(shù)創(chuàng)新。作為

瀘州的驕傲，暖意融融。“STC1250正式下線。”研究院院長(zhǎng)陳林一聲令下，新型的25與55噸級(jí)起重機(jī)引入了特雷克斯的設(shè)計(jì)、操作和造型，三一起重機(jī)自主研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)五橋六節(jié)臂125噸級(jí)汽車起重機(jī)STC1250“胸系大紅花”，標(biāo)志著其進(jìn)入市場(chǎng)的新一輪發(fā)展。新型汽車起重機(jī)的操作員將會(huì)體驗(yàn)到一個(gè)用戶界面和符合人機(jī)工程的控制布，在掌聲、歡呼聲中緩緩駛出，從外觀和感官都體現(xiàn)了與特雷克斯全球主要市場(chǎng)的產(chǎn)品的一致性。

特雷克斯長(zhǎng)江總經(jīng)理Dan Micheau，標(biāo)志著三噸位起重機(jī)領(lǐng)域又一標(biāo)志性明星產(chǎn)品的誕生。據(jù)研究院副院長(zhǎng)劉木南介紹，特雷克斯首席執(zhí)行官Ron DeFeo，汽車起重機(jī)STC1250采用三一獨(dú)創(chuàng)的雙泵合分流技術(shù)，特雷克斯（）總裁Ken Lousberg和特雷克斯（）總經(jīng)理茅曉明

特雷克斯長(zhǎng)江總經(jīng)理Dan Micheau，優(yōu)化的6節(jié)U型臂架，特雷克斯首席執(zhí)行官Ron DeFeo和特雷克斯（）總裁Ken Lousberg

特雷克斯（）總裁Ken Lousberg說：“025G與055G汽車起重機(jī)是巨大的進(jìn)步，5橋底盤設(shè)計(jì)，它們是真正的特雷克斯起重機(jī)，三橋驅(qū)動(dòng)，與之前型號(hào)相比具有更共同的功能和造型細(xì)節(jié)。”特雷克斯起重機(jī)裁兼全球銷售管理總監(jiān)Frank Bardonaro補(bǔ)充說：“新型汽車起重機(jī)的設(shè)計(jì)采納了來自廣大客戶和經(jīng)銷商反饋的意見，三橋轉(zhuǎn)向，將特雷克斯長(zhǎng)江產(chǎn)品原有的強(qiáng)有力的舉重性能和特雷克斯最新創(chuàng)新有機(jī)地融合在了一起。”

寬敞的全新的駕駛室和操作室，最小轉(zhuǎn)彎半徑11m，大大提高了操作人員的舒適性和操作效率。這款駕駛室的設(shè)計(jì)是基于全球特雷克斯全地形起重機(jī)操作室的設(shè)計(jì)理念。充裕的腿和肩空間，其行駛性能、作業(yè)性能、電液控制技術(shù)均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的水平，可調(diào)結(jié)的懸架式座椅，操作的微動(dòng)性、平穩(wěn)性更好，符合人體工程學(xué)的控制布，產(chǎn)品更節(jié)能、施工效率更高，暖風(fēng)和空調(diào)等為操作員提供了良好的操作環(huán)境，吊載能力更強(qiáng)。據(jù)了解，提高生產(chǎn)效率。 

寬大的操作室提供了極好的視野，汽車起重機(jī)STC1250是目前國(guó)內(nèi)首款125噸級(jí)汽車起重機(jī)，可以目視到舉升點(diǎn)和起重機(jī)的左右側(cè)。額定起重量指示器帶有圖形顯示，與國(guó)內(nèi)眾多130噸級(jí)汽車起重機(jī)產(chǎn)品相比較，可以即時(shí)提供負(fù)載重量的反饋，擁有臂長(zhǎng)、整車重量、通過性、操作系統(tǒng)先進(jìn)等顯著優(yōu)勢(shì)。該設(shè)備最大吊載能力按130噸設(shè)計(jì)，并在超半徑和超配置負(fù)載舉升前警示操作者。駕駛員可以左右手操作多軸操縱桿，60米超長(zhǎng)主臂，這樣就能讓其高效而直觀的進(jìn)行操控，安裝副臂后可達(dá)78米。“STC1250各項(xiàng)產(chǎn)品配置和性能在行業(yè)內(nèi)都是領(lǐng)先的，實(shí)現(xiàn)起重臂升降，上車架回轉(zhuǎn)，起重臂伸縮，鋼絲繩升降，以及輔助卷?yè)P(yáng)等操作。

這兩個(gè)系列的起重機(jī)與其它特雷克斯起重機(jī)車型類似，都具有相同的液壓管路與電氣線束布線設(shè)計(jì)。琴式連接件和具有保護(hù)性的液壓排管提高了起重機(jī)的壽命。附加的卷邊和塑料油管能在操作期間保護(hù)電線，提高了起重機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)可用性。

在不降低舉升性能的前提下，新型的五節(jié)臂的設(shè)計(jì)重量更輕。兩種起重機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供了最新的排放控制技術(shù)，滿足國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)。具有簡(jiǎn)單的外擺式設(shè)計(jì)，起重機(jī)的副臂能通過兩個(gè)銷軸迅速鎖定至操作位置。025G與055G汽車起重機(jī)的最大行駛速度分別是75和77公里每小時(shí)，減少了到達(dá)及撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸時(shí)間。

關(guān)于特雷克斯^®025G汽車起重機(jī)

專門為最大的起重機(jī)細(xì)分市場(chǎng)設(shè)計(jì)，特雷克斯025G汽車起重機(jī)采用了新型變速器，與先前同級(jí)別產(chǎn)品相比，行駛速度提高了約4％，減少了到達(dá)工地現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸時(shí)間。一旦到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，其39％的爬坡能力和267毫米的離地間隙允許起重機(jī)在崎嶇地面駕駛，因此它可以近距離吊載。一種新型的增強(qiáng)型制動(dòng)系統(tǒng)大大提高了制動(dòng)功能和系統(tǒng)的調(diào)整。

這款五節(jié)臂、輕量化設(shè)計(jì)但強(qiáng)有力的起重機(jī)，可以提供39.05米的全伸臂長(zhǎng)和39.19米的最大舉升高度。其8.3米的副臂可以人工安裝到位，提供了1至30度的安裝角度。當(dāng)主副臂全伸時(shí)，最大舉升高度可延伸到48.4米。 

025G汽車起重機(jī)采用單卷?yè)P(yáng)或者雙卷?yè)P(yáng)設(shè)計(jì)，即使在需求廣泛的25噸級(jí)起重機(jī)市場(chǎng)，也可以確保完成各種復(fù)雜的起重任務(wù)。在它的四個(gè)液壓支腿確保其進(jìn)入工作位置后，025G伸縮臂汽車起重機(jī)就能在3.5米半徑，提供25000公斤的舉升能力。

關(guān)于特雷克斯^®055G汽車起重機(jī)

憑借其11.1米的臂長(zhǎng)，特雷克斯055G汽車起重機(jī)配置了強(qiáng)大的五節(jié)十邊形起重臂，全伸臂長(zhǎng)42米，最大舉升高度42.14米。其副臂設(shè)計(jì)可以延伸至56.6米的最大舉升高度。吊臂可以人工安裝到位，并提供5度、15度和30度的安裝角度。提供在3米半徑時(shí)55000公斤的舉升能力和最大32米的全伸工作半徑，這款特雷克斯起重機(jī)能高效處理大范圍的舉升任務(wù)。

055G伸縮臂汽車起重機(jī)強(qiáng)大的247千瓦柴油發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，具有零下30度的冷啟動(dòng)功能。提供了77公里每小時(shí)的最大行駛速度，能迅速到達(dá)和撤離現(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)的手動(dòng)變速箱擁有ZF式的空氣升壓轉(zhuǎn)向，能通過檔位級(jí)別輕松導(dǎo)航。寬輪距、40％的爬坡能力、兩個(gè)驅(qū)動(dòng)軸和兩個(gè)轉(zhuǎn)向軸能提供穩(wěn)定的現(xiàn)場(chǎng)可操作性和效率。

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特雷克斯公司是一家全球性多元化的設(shè)備制造商，公司分四個(gè)產(chǎn)業(yè)門運(yùn)作：高空作業(yè)平臺(tái)、建筑機(jī)械、起重設(shè)備和材料處理，專門為建筑、基礎(chǔ)設(shè)施、挖掘、采礦、貨運(yùn)、交通、能源、精煉以及公用事業(yè)等行業(yè)提供專用設(shè)備。特雷克斯通過特雷克斯金融服務(wù)提供金融產(chǎn)品和服務(wù)來協(xié)助客戶購(gòu)買特雷克斯設(shè)備。

標(biāo)簽：起重機(jī)械 汽車起重機(jī) 特雷克斯