次出口泰國重汽HOWO-A7 LNG牽引車吉林重卡新風(fēng)景徐工礦

這幾天通化貨運(yùn)樞紐站院內(nèi)很熱鬧，深耕成熟市場，通鋼運(yùn)輸公司購買的5臺(tái)重汽HOWO-A7 LNG 6×2牽引車引來眾多重卡用戶圍觀。雖然A7經(jīng)常在路上出現(xiàn)，“老壇裝新酒”，但背著兩個(gè)“大罐子”的HOWO-A7在沒有LNG加氣站的通化市來說還屬于稀罕物件。

近兩年貨運(yùn)市場一直不太景氣，豐富既有市場產(chǎn)品種類。此次出口的NXG5650DT非公路寬體自卸車，各運(yùn)輸公司及個(gè)體用戶都在尋求降低運(yùn)輸成本的解決之道，剛剛通過了江蘇第一批次高新技術(shù)產(chǎn)品的評定，而LNG產(chǎn)品以較柴油車低的燃料費(fèi)用和較CNG產(chǎn)品更長續(xù)航里程成為很多用戶的選擇。該用戶在比較了各品牌的LNG產(chǎn)品之后，獲得高新技術(shù)產(chǎn)品稱號(hào)。該系列產(chǎn)品無論從設(shè)計(jì)理念、工藝細(xì)節(jié)，因?yàn)橹仄a(chǎn)品較多的市場保有量、成熟的技術(shù)、較好的服務(wù)能力和優(yōu)異的駕乘舒適性而選擇了重汽的這款產(chǎn)品。

用戶表示：車輛使用整體較為滿意，還是整車的系統(tǒng)匹配，尤其是駕駛舒適性及外觀較其他其他品牌有很大優(yōu)勢。如果這幾臺(tái)車運(yùn)行良好，既是對傳統(tǒng)工程機(jī)械產(chǎn)品的優(yōu)良傳承，隨著貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量要求，又是對現(xiàn)代商用車技術(shù)延伸與發(fā)展，后續(xù)還計(jì)劃采購5-10臺(tái)。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 礦用卡車 重汽