三一重工：電動(dòng)攪拌車人氣車型推薦！想購(gòu)機(jī)的你，看過(guò)這款再入手！

隨著“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的不斷推進(jìn)，各地環(huán)保政策的落地，以及今年以來(lái)新基建投資的加速，新能源攪拌車需求日益增多。那么對(duì)于混凝土行業(yè)的各位“老鐵”而言，究竟該如何選擇一款合適的電動(dòng)攪拌車？為此，我們給老板們對(duì)比橫評(píng)了幾款主流品牌的新品，三一410s+電動(dòng)攪拌車憑綜合性能強(qiáng)勁、性價(jià)比高出圈，C位推薦！SANY品牌選擇：好口碑+高效率，更可靠在大型工程設(shè)備的選擇上，我們建議選擇知名企業(yè)產(chǎn)品，因?yàn)樗鼈冊(cè)诔鰪S前會(huì)經(jīng)歷更嚴(yán)苛、更全面的測(cè)試，來(lái)保證實(shí)際使用過(guò)程中的可靠性，而且服務(wù)站分布廣，維保方案較為成熟，可減少進(jìn)站維保的耗時(shí)。對(duì)比幾家主流品牌銷售數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，10月新能源攪拌車銷量178臺(tái)，其中三一96臺(tái)，占比53.9%，排名第一；1-10月新能源攪拌車?yán)塾?jì)銷售1328臺(tái)，其中三一809臺(tái)，占比61%，排名第一。實(shí)際的銷量證明了三一的口碑，其產(chǎn)品也更受市場(chǎng)青睞，值得老板們考慮。SANY作業(yè)性能：高續(xù)航+充電快，成本低作為電動(dòng)設(shè)備的“心臟”，電池、電機(jī)一直是用戶關(guān)注的焦點(diǎn)，因此在對(duì)比時(shí)，我們著重分析了行業(yè)內(nèi)不同產(chǎn)品的“三電”系統(tǒng)、續(xù)航以及使用成本。對(duì)比發(fā)現(xiàn)，三一410s+電動(dòng)攪拌車搭載的是安全性高、壽命長(zhǎng)的大容量鋰電池，質(zhì)量有保障，額定電量達(dá)到350kWh，綜合工況下，續(xù)航可達(dá)到150~200公里；此外，電機(jī)峰值功率為405kw，較競(jìng)品高10%。在運(yùn)營(yíng)成本上，三一410s電動(dòng)攪拌車整車輕量化設(shè)計(jì)，上裝全電驅(qū)動(dòng)，下坡路能即走即充，能量回收管理可降低整車耗電量，綜合來(lái)看，耗電量較競(jìng)品降低超10%，同工況下，續(xù)駛里程可比競(jìng)品高10%以上，使用成本更低。SANY安全系數(shù)：無(wú)副車架重心低，更安全近幾年，混凝土攪拌車事故頻發(fā)，超載是主要原因，另一方面是車輛本身重心較高，容易發(fā)生側(cè)翻事故。在安

三一集團(tuán)各級(jí)委深入學(xué)的精神

三一集團(tuán)各級(jí)委將學(xué)貫徹的精神作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的首要任務(wù)，以專題課、主題日、學(xué)競(jìng)賽等多樣形式，深刻領(lǐng)會(huì)學(xué)內(nèi)容，迅速掀起的精神學(xué)熱潮，切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到的決策署上來(lái)。自的勝利閉幕以來(lái)，泵路事業(yè)委堅(jiān)持定期的專題學(xué)會(huì)，逐字逐句的報(bào)告原文。同時(shí)，泵路事業(yè)委還舉行多場(chǎng)“的精神下車間”主題活動(dòng)，向廣大工友們開展的報(bào)告內(nèi)容領(lǐng)學(xué)。浙江裝備委在張志宏的帶領(lǐng)下來(lái)到南湖，沿著“”代表走過(guò)的行程，瞻仰了“”會(huì)址。在的誕生地，員干們重溫的歷史，追溯紅色記憶，感悟紅船精神，接受性教育。從10月16日開始，重機(jī)事業(yè)委由支員每日輪流解讀報(bào)告的關(guān)鍵詞，讓大家同步深入學(xué)的精神。在周末，重機(jī)事業(yè)委還積極發(fā)動(dòng)各支開展紅色觀影、讀書會(huì)、愛(ài)心公益活動(dòng)等主題日活動(dòng)，將學(xué)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。在沈陽(yáng)產(chǎn)業(yè)園，重裝事業(yè)委組織開展了“三學(xué)三比三創(chuàng)”趣味答題?；顒?dòng)選取的關(guān)鍵詞、主題、中心任務(wù)等內(nèi)容，以競(jìng)賽的形式激發(fā)大家學(xué)興趣，讓大家在輕松的氛圍中學(xué)深悟透的報(bào)告內(nèi)容。三一工學(xué)院委委呂志明帶領(lǐng)學(xué)校“青年馬克思主義學(xué)班”來(lái)到田漢故居開展愛(ài)國(guó)主義教學(xué)。藍(lán)圖已繪就，奮發(fā)正當(dāng)時(shí)。在新時(shí)代趕考路上，三一集團(tuán)廣大員干、群眾將以的精神為指引，堅(jiān)決堅(jiān)定地把思想統(tǒng)一到的精神上來(lái)，把力量凝聚到實(shí)現(xiàn)的確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)上來(lái)，以更加飽滿的熱情投入到工作中，奮進(jìn)新征程，建功新時(shí)代。

【歷數(shù)】| CX240C這挖能處，有事真敢上！

“有事真上?。?rdquo;是網(wǎng)上流傳已久的一句話，常用于夸一個(gè)人不怕事，敢出頭。如果說(shuō)有一款土方挖機(jī)，碰到硬活不憷頭、連軸作業(yè)不故障，甚至可以臨時(shí)拉去挖礦破巖頂石方，那可能說(shuō)的是凱斯CX240C。在凱斯“C時(shí)代”的土方機(jī)中，CX240C是“典中典”的代表，最初為對(duì)標(biāo)30噸級(jí)別挖機(jī)來(lái)設(shè)計(jì)，是名副其實(shí)的土方重載機(jī)，放在十年前這個(gè)噸級(jí)可以常駐礦山做石方。因?yàn)樗邆潴@鴻掠影的暢快動(dòng)作，疾風(fēng)雷電的干活速度，還具備從心所欲的爽快駕趣。爭(zhēng)分奪秒的“吸金獸”如果只是擺爛型機(jī)手、躺平型老板，也許并不能發(fā)揮CX240C的太多價(jià)值。但如果你希望擁有一臺(tái)“的盧飛快馬，霹靂弦驚弓”，CX240C曾是很多土方人心中的N0.1。不管是原裝進(jìn)口CX240C還是本土機(jī)型CX240C-8，或者進(jìn)階款CX260C，追求效率都是它們的原動(dòng)力。配備1.4方鏟斗（CX260C鏟斗為1.5方）；140kW發(fā)動(dòng)機(jī)功率；28.9Mpa回轉(zhuǎn)馬達(dá)；11.0r/min的最大回轉(zhuǎn)速度。CX240C在5.5s內(nèi)可以完成360°旋轉(zhuǎn)，為了保證回轉(zhuǎn)速度的絲滑與穩(wěn)定，回轉(zhuǎn)制動(dòng)采用彈簧自鎖和二級(jí)溢流緩沖液壓接觸。CX240C的行走馬達(dá)采用變量軸向柱塞，停車采用濕式圓盤制動(dòng)，高速轉(zhuǎn)場(chǎng)速度可達(dá)5.5km/h，爬坡能力可到35°。不管是重載裝車的回轉(zhuǎn)，還是重復(fù)的硬土挖掘，亦或在頻繁的轉(zhuǎn)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)工況，CX240C都是同噸級(jí)設(shè)備里少有的閃電俠。非常時(shí)期“彈射”起步全球疫情加之房地產(chǎn)遇冷，間歇停工成為常態(tài)。緊張的工期更壓縮了開工時(shí)長(zhǎng)。以前一個(gè)臺(tái)班700方土，現(xiàn)在可能需要裝1000方；以前一天1個(gè)臺(tái)班，現(xiàn)在可能需要10個(gè)小時(shí)……在關(guān)鍵時(shí)刻，CX240C是真能頂上。CX240C擁有3種工作模式：高級(jí)自動(dòng)模式、重載模式和超級(jí)動(dòng)力模式。根據(jù)工程進(jìn)度不同，合理選擇不同的工作模式，做到快慢隨心，還能在產(chǎn)能與油耗之間找到完美平

臨工E7150F輪挖速度快、油耗低，逆襲成為市場(chǎng)新寵

曾經(jīng)，的輪挖江湖充斥國(guó)外品牌的設(shè)備。然而，自臨工輪挖進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，其便以高效率、低油耗、強(qiáng)性能的優(yōu)勢(shì)， 成功俘獲了行業(yè)用戶的芳心，而且逆勢(shì)而上，成為地區(qū)的輪挖新寵。十載行業(yè)打拼，他唯獨(dú)信賴臨工品質(zhì)“你若沒(méi)有去過(guò)，就不知道之大！”在做工程，設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)距離遠(yuǎn)，很多時(shí)候會(huì)選擇購(gòu)買輪挖，它的移動(dòng)能力強(qiáng)，在當(dāng)?shù)毓こ填I(lǐng)域廣受追捧。今年32歲的汪老板來(lái)自烏魯木齊。他于2012年進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)。這十年間，他經(jīng)手的設(shè)備有很多，但是他唯獨(dú)對(duì)臨工設(shè)備的品質(zhì)非常認(rèn)可，無(wú)論挖掘機(jī)，還是裝載機(jī)，其質(zhì)量可靠，尤其性價(jià)比高、油耗低。后來(lái)，他在2018年購(gòu)買了臨工205挖機(jī)，又在2019年購(gòu)買了臨工7150輪挖。兩臺(tái)性能卓越的臨工挖機(jī)，成為他的“左膀右臂”，助力各種承接工程。品質(zhì)可靠，臨工輪挖成為市場(chǎng)新寵像汪老板一樣的很多個(gè)人用戶需要的是性價(jià)比高的輪挖設(shè)備。于是在2018年，臨工7150輪挖正式投入市場(chǎng)后，很多用戶便被這款輪挖可靠的質(zhì)量、超高的效率、超強(qiáng)的移動(dòng)能力所折服，加之臨工在各地區(qū)完善而及時(shí)的售后服務(wù)，所以7150在短時(shí)間內(nèi)就逆襲成為輪挖市場(chǎng)新寵。E7150F是山東臨工吸收沃爾沃先進(jìn)技術(shù)而的一款集節(jié)能、可靠、舒適于一身的產(chǎn)品。汪老板表示，他最看重的設(shè)備核心件是原裝進(jìn)口的德國(guó)道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，這是該輪挖的動(dòng)力之源。該發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩大，動(dòng)力性好，采用電控高壓共軌技術(shù)，噴射壓力高，噴油定時(shí)通過(guò)E-ECU全工況控制，燃燒充分，生產(chǎn)效率高。它還采用加強(qiáng)型濕式驅(qū)動(dòng)橋，載荷分布合理，受力均勻，性能穩(wěn)定，使用壽命更長(zhǎng)。另外，E7150F的駕乘環(huán)境舒適便捷，駕駛室內(nèi)寬敞明亮、視野開闊、密封效果好。其內(nèi)各種配置的人機(jī)交互性好，操作

2022年10月裝載機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量6304臺(tái)，同比下降5.98%

據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)22家裝載機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年10月銷售各類裝載機(jī)9448臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.85%。其內(nèi)市場(chǎng)銷量6304臺(tái)，同比下降5.98%；出口銷量3144臺(tái)，同比增長(zhǎng)22.3%。2022年1-10月，共銷售各類裝載機(jī)101356臺(tái)，同比下降16.7%。其內(nèi)市場(chǎng)銷量65657臺(tái)，同比下降29.5%；出口銷量35699臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.2%。2022年1-10月共銷售電動(dòng)裝載機(jī)981臺(tái)（ 3噸1臺(tái)，5噸980臺(tái)），其中10月銷售62臺(tái)。[數(shù)據(jù)來(lái)源：工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)]

臨距離 | 臨工挖掘機(jī)助力泰國(guó)橡膠場(chǎng)老板創(chuàng)富騰飛

泰國(guó)南的素叻府，常年高溫，雨水充沛，光照充足，種植著大量橡膠林。橡膠產(chǎn)業(yè)是當(dāng)?shù)氐闹еa(chǎn)業(yè)之一。NATTAPON是山東臨工的忠實(shí)客戶，在這里經(jīng)營(yíng)著一千余畝的橡膠林場(chǎng)。見到我們的到來(lái)，他熱情地帶我們參觀了臨工挖掘機(jī)工作現(xiàn)場(chǎng)。“這片橡膠林產(chǎn)量降低了，現(xiàn)在要把它們清理掉，再種上新樹苗。” NATTAPON指著不遠(yuǎn)處忙個(gè)不停的挖掘機(jī)說(shuō)。一臺(tái)臨工E660FL正在把剛挖出不久的橡膠樹根裝到卡車上。這些樹枝、樹根將被送到生物發(fā)電廠，發(fā)揮它們最后的價(jià)值。NATTAPON接著說(shuō)：“以前我用的是一臺(tái)老舊的二手挖掘機(jī)。經(jīng)常出問(wèn)題，效率也很低。后來(lái)我買了這臺(tái)臨工E660FL，干活快、舒適性好，臨工的服務(wù)也及時(shí)。”說(shuō)話間，我們走近了林場(chǎng)的挖掘機(jī)，詳細(xì)了解了司機(jī)的使用感受，并對(duì)設(shè)備做了常規(guī)檢查保養(yǎng)。“這片地，今天就能清理出來(lái)。這在以前是不敢想象的。” NATTAPON指著他的橡膠林高興地說(shuō)。“為了進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)，同時(shí)兼顧租賃業(yè)務(wù)，我上個(gè)星期又買了一臺(tái)E6205F，這車力量更大，協(xié)調(diào)性很好。”NATTAPON帶我們來(lái)到E6205F挖掘機(jī)旁，登上車熟練地駕駛起來(lái)。隨后的交流中，我們又詳細(xì)介紹了產(chǎn)品的操作和保養(yǎng)細(xì)節(jié)。NATTAPON聽得很認(rèn)真，他高興地說(shuō)：“我相信臨工挖掘機(jī)一定會(huì)幫我們橡膠行業(yè)客戶創(chuàng)造越來(lái)越多的財(cái)富。”山東臨工始終堅(jiān)持與全球用戶共成長(zhǎng)，成為全球用戶最為信賴的合作伙伴。

贏戰(zhàn)國(guó)四時(shí)代，探秘現(xiàn)代HX系列“新”實(shí)力

“國(guó)四時(shí)代”雙碳目標(biāo)下，“環(huán)保、智能、高效”儼然已成為工程機(jī)械設(shè)備升級(jí)的“必修課”，眼下距12月1日非道路國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施已不足一個(gè)月，國(guó)三升國(guó)四進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。面對(duì)“國(guó)四”這一高質(zhì)量發(fā)展契機(jī)，現(xiàn)代作為工程機(jī)械行業(yè)第一梯隊(duì)成員，率先發(fā)力，自去年便開啟了國(guó)四設(shè)備研發(fā)之路，目前已順利了大、中、小、輪挖等共計(jì)20余款國(guó)四排放HX系列挖掘機(jī)，為贏戰(zhàn)“國(guó)四時(shí)代”做好了充足的準(zhǔn)備。那么，這些機(jī)型都做了哪些升級(jí)和更新？施工表現(xiàn)又如何呢？讓我們先來(lái)一探究竟！立足市場(chǎng)需求，HX系列挖掘機(jī)融合了現(xiàn)代在全球市場(chǎng)所積累下的豐富經(jīng)驗(yàn)，承襲現(xiàn)代挖掘機(jī)優(yōu)秀的家族基因，在滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)節(jié)能低耗，智能化升級(jí)，整體性能表現(xiàn)優(yōu)異。讓我們具體來(lái)看看：節(jié)能環(huán)保，低耗可靠▲EPIC技術(shù)▼強(qiáng)勁動(dòng)力HX系列挖掘機(jī)搭配世界名牌發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩大、動(dòng)力強(qiáng)勁；采用EPIC獨(dú)立主泵控制技術(shù)，降耗增效，維護(hù)成本低；配合VPC可變功率控制系統(tǒng)、ECOGUIDANCE功能等，平均油耗降低5-10%。高效施工，性能卓越強(qiáng)化結(jié)構(gòu)全系列挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)升級(jí)，采用進(jìn)口液壓泵、主閥，性能穩(wěn)定；主要結(jié)構(gòu)件經(jīng)過(guò)升級(jí)和加強(qiáng)處理，并通過(guò)10000小時(shí)耐久性測(cè)試；同時(shí)，產(chǎn)品升級(jí)了散熱配置，提升散熱性能，工況適用性強(qiáng)。智能升級(jí)，安全無(wú)憂HX系列挖掘機(jī)通過(guò)ECOGuidance作業(yè)指導(dǎo)系統(tǒng)；ECD遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)、SMARTUPDATE智能升級(jí)系統(tǒng)等，確保高性能和使用便利性；采用一鍵急停、自動(dòng)安全鎖、安全閥桿、防護(hù)網(wǎng)等防護(hù)措施，提升安全性。全新駕駛室，舒適性提升全新升級(jí)駕駛室全新升級(jí)，空間更大，視野更好；配置智能液晶儀表盤，更多功能提示，操作方便；駕駛室密閉性改善提升，內(nèi)外噪音更低，駕駛更安全、更舒心。值得一提的是，現(xiàn)代HX 系列

倒計(jì)時(shí)3天 | 敬請(qǐng)期待柳工華中產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目開工儀式暨柳工全面解決方案發(fā)布

徐工：敢不敢來(lái)一場(chǎng)硬碰硬的挑戰(zhàn)？

柳工；升降駕駛室 | 一覽眾山小，工況盡知曉

“挖掘機(jī)被稱為“工程機(jī)械皇冠上的明珠”，是施工中不可缺少的重要一員，能獲得這一稱謂的原因之一就是挖掘機(jī)超越其他工程機(jī)械更廣泛的工況適應(yīng)性。以客戶應(yīng)用場(chǎng)景為中心，根據(jù)客戶對(duì)于獨(dú)特工況的施工需求，多功能挖掘機(jī)新產(chǎn)品的推出不斷刷新挖掘機(jī)的新定義。”柳工在細(xì)分定制產(chǎn)品，我們也稱之為“多功能挖掘機(jī)產(chǎn)品”強(qiáng)勢(shì)發(fā)力，堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，精耕細(xì)分領(lǐng)域，陸續(xù)不斷推出船挖、拆樓機(jī)、打樁機(jī)、升降駕駛室等各類新奇特產(chǎn)品并一度成為細(xì)分領(lǐng)域的行業(yè)佼佼者。升降駕駛室挖掘機(jī)的誕生最早源于火車皮扒煤的工況應(yīng)用場(chǎng)景，直接將挖掘機(jī)駕駛室加高，以減少駕駛員視線被阻的情形,從而降低駕駛員的操作難度,保證施工作業(yè)安全。但上下車極其不方便，且在現(xiàn)成的挖掘機(jī)上加高駕駛室的改裝焊縫等有影響挖掘機(jī)使用壽命的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)增加連桿結(jié)構(gòu)，升降駕駛室應(yīng)運(yùn)而生。有了這個(gè)技術(shù)，駕駛室就可以在升降結(jié)構(gòu)限高內(nèi)的任意范圍內(nèi)高度保持并平穩(wěn)作業(yè)，火車平倉(cāng)，碼頭卸料視野充足，效率提升。通過(guò)搭配不同屬具實(shí)現(xiàn)“專、精、細(xì)”的特點(diǎn)，妥妥拿捏港口裝卸、鋼鐵廠廢鋼、鐵路大宗散裝物流中轉(zhuǎn)站等。無(wú)需插眼，一機(jī)打開全地圖。926F 升降駕駛室這款配置升降駕駛室的柳工926F挖掘機(jī)沿用F系列外觀設(shè)計(jì)，格調(diào)大氣穩(wěn)重。1.3方斗容，140KW額定功率， 128KN挖掘力， 179KN鏟斗挖掘力！升降駕駛室采用四連桿機(jī)構(gòu)，雙杠升降，作業(yè)平穩(wěn)，視野充足，效率極高。最大上升2.5米，司機(jī)視野擴(kuò)展4-5米！舉目千里，干活才能輕而易舉！超簡(jiǎn)潔左側(cè)門布，集成空濾的維護(hù)周期提高至1000h！全電控液壓系統(tǒng)，可選配5000h更換周期的長(zhǎng)效液壓油。國(guó)四版本搭配好兄弟康明斯家專屬定制B7發(fā)動(dòng)機(jī)，降低排放，動(dòng)力不減，持久澎湃，實(shí)現(xiàn)20噸的油耗，30噸的

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「沃的零碳露營(yíng)地」主題露營(yíng)直播即將開啟！今早9:00鎖定沃爾沃建筑設(shè)備直播間，和「沃」一起偷得浮生半日閑，感受零碳美好！沃爾沃電動(dòng)挖掘機(jī)給你告別尾氣，遠(yuǎn)離噪音的零碳新方案！零碳露營(yíng)地等你來(lái)“入營(yíng)”！還有驚喜好禮等你來(lái)拿！明早9:00，【沃爾沃建筑設(shè)備】抖音直播間，帶你享受秋日的第一場(chǎng)露營(yíng)！

三一重工：六項(xiàng)第一！

近日，多份行業(yè)銷量成績(jī)單出爐。三一多款電動(dòng)化產(chǎn)品霸榜，一舉拿下6項(xiàng)第一，電動(dòng)起重機(jī)等產(chǎn)品市占率達(dá)到93%，凸顯絕對(duì)的市場(chǎng)主導(dǎo)地位。電動(dòng)起重機(jī)市占率93%最新數(shù)據(jù)顯示，9月，三一電動(dòng)起重機(jī)銷售114臺(tái)，當(dāng)月市占率達(dá)88.4%。今年1-9月，三一電動(dòng)起重機(jī)的累計(jì)銷售905臺(tái)，市場(chǎng)占有率達(dá)93.5%，已連續(xù)13個(gè)月保持全國(guó)第一。目前已在山東、福建、廣東等多地交付使用。巨大的成本優(yōu)勢(shì)，是三一混動(dòng)起重機(jī)如此暢銷的最大原因。客戶介紹，以25噸的起重機(jī)為例，正常工況下，柴油機(jī)型每天用油200元左右，一個(gè)月6000元；電動(dòng)機(jī)型每天用電30度，一個(gè)月1000度。用油費(fèi)減去電費(fèi)，一個(gè)月最少能出5000元。新能源重卡拿下“三個(gè)第一”最新數(shù)據(jù)顯示，9月，三一新能源重卡銷量586臺(tái)，市占率達(dá)31.5%，領(lǐng)先第二名359臺(tái)。這也是三一新能源重卡今年第4次摘得全國(guó)月銷量冠軍！今年1-9月，三一新能源重卡累計(jì)銷量2648臺(tái)，全國(guó)第一。此外，9月，三一新能源牽引車銷售269臺(tái)，領(lǐng)先第二名103臺(tái)，市占率達(dá)25.6%，助力三一新能源重卡拿下“三個(gè)第一”的好成績(jī)！電動(dòng)攪拌車連續(xù)霸榜9個(gè)月近日，AutoThinker汽車智庫(kù)平臺(tái)發(fā)布9月新能源工程車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2022年1-9月，三一電動(dòng)攪拌車銷量達(dá)到1150輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到62%，占據(jù)了整個(gè)新能源攪拌車市場(chǎng)的大半壁江山。其中9月，三一新能源攪拌車銷量85臺(tái)，當(dāng)月市場(chǎng)占有率達(dá)到70%，今年連續(xù)9個(gè)月蟬聯(lián)月銷量冠軍。2022年，三一電動(dòng)工程機(jī)械市場(chǎng)行情高漲，銷量節(jié)節(jié)攀升，成為行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)跑者。

英軒重工：國(guó)四新標(biāo)升級(jí) 助力施工無(wú)憂|YX655K邀您線上品鑒

國(guó)四新標(biāo)升級(jí)·助力施工無(wú)憂YX655K國(guó)四裝載機(jī)線上品鑒會(huì)12月1日新標(biāo)準(zhǔn)即將到來(lái)國(guó)四產(chǎn)品切換呼聲越來(lái)越高YX655K必須上線跟大家聊聊如果說(shuō)“國(guó)四排放”是基操那“全能機(jī)型”必是最6的升級(jí)10月15日 下午3:30【英軒工程機(jī)械】抖音直播間看YX655K憑何擔(dān)得起“施工無(wú)憂”的評(píng)價(jià)（掃描抖音二維碼↓）當(dāng)然，每場(chǎng)都有禮物，場(chǎng)場(chǎng)不同“心意”這次直播有什么，進(jìn)場(chǎng)自己拿

卡特彼勒：同行25載，共創(chuàng)低碳未來(lái)

關(guān)東古巷升級(jí)改造，山貓傾力相助

穿越時(shí)空從古到今蓋一座大樓并不稀奇，創(chuàng)造一條的小街才是難得！北京有煙袋斜街，成都有寬窄巷子，安徽有黃山屯溪老街。在美麗的哈爾濱，有這樣一條關(guān)東古巷，清磚黛瓦，白灰勾縫，雕花圍檐，回廊連環(huán)，千年的金源文化、百年的關(guān)東文化、巴洛克文化和時(shí)尚的都市文化都在這條關(guān)東古巷！國(guó)慶節(jié)假期剛過(guò)，關(guān)東古巷迎來(lái)一批挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械進(jìn)行升級(jí)改造施工，引來(lái)路人駐足觀看。兩臺(tái)白色涂裝的山貓S70滑移裝載機(jī)在古巷中穿梭游走，成為內(nèi)飾破拆、建筑垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)的主力軍。升級(jí)改造最首要的任務(wù)就是拆舊，這可是山貓S70的拿手好戲。只見它在檔位間揮舞著堅(jiān)固的鏟斗，將老舊的裝飾一股腦鏟下。相比使用人工掄大錘，效率高出不知多少倍。不時(shí)有落下的磚頭瓦塊，全被防落物駕駛室擋住，保護(hù)著機(jī)手的安全。拆下來(lái)的建筑垃圾需要及時(shí)清走，山貓身兼多職，將清運(yùn)的任務(wù)也攬下。只見機(jī)手熟練的操控著S70穿過(guò)2道門洞，在樓內(nèi)一個(gè)精彩的“漂移”，猛一加速直接鏟起滿滿一斗。隨后再是一個(gè)華麗的原地轉(zhuǎn)身，穩(wěn)穩(wěn)地將建筑垃圾運(yùn)至古巷內(nèi)。就這樣一趟一趟地進(jìn)出，樓內(nèi)逐漸變得干凈整潔起來(lái)。除了建筑物內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，兩臺(tái)山貓S70滑移裝載機(jī)還攜手游走在古巷內(nèi)，將其他機(jī)械拆出來(lái)的建筑垃圾集中處理。遇到難以鏟起的不規(guī)則垃圾，兩臺(tái)S70默契配合，上演一出兄弟齊心，垃圾全清的好戲。清理前清理后有了山貓S70滑移裝載機(jī)的精彩表現(xiàn)，相信用不了多久，煥然一新的關(guān)東古巷又會(huì)恢復(fù)那份煙火氣，好吃的，好玩的、好看的……走進(jìn)關(guān)東古巷，仿佛進(jìn)入時(shí)光隧道，穿越時(shí)空，從古到今，盡覽哈爾濱文化。

從漢諾威車展，看動(dòng)力進(jìn)步｜濰柴實(shí)力究竟如何？（一）

2022年9月25日，全球規(guī)模最大、最具影響力的德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車及零件展（IAA）正式落下帷幕。來(lái)自的濰柴，在世界舞臺(tái)展出了基于全球首款突破51.09%熱效率商業(yè)化柴油機(jī)平臺(tái)打造的動(dòng)力產(chǎn)品，這也意味著的動(dòng)力提升到了更高層次，能夠?yàn)樾袠I(yè)與市場(chǎng)帶來(lái)了全新的“標(biāo)準(zhǔn)”。世界之巔智造濰柴到底靠什么獲得成功？堅(jiān)守初心的濰柴人、內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的發(fā)展共同鑄就了動(dòng)力日漸崛起。漢諾威展出的WP13H發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到51.09%，它刷新了過(guò)往50.23%熱效率產(chǎn)品的最佳成績(jī)，也是全球首款熱效率突破51%的商用柴油機(jī)。在如今市面上主流柴油發(fā)動(dòng)機(jī)仍在46%左右徘徊時(shí)，濰柴動(dòng)力卻將這個(gè)數(shù)值拉升數(shù)個(gè)百分點(diǎn)，冠絕全球。遙想自新起，內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展始終是扼制裝備制造業(yè)飛速發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，當(dāng)桎梏被打破，當(dāng)技術(shù)不斷提升，濰柴的高速發(fā)展讓內(nèi)燃機(jī)飛躍質(zhì)變成為現(xiàn)實(shí)。也讓濰柴人收獲了滿滿的自豪。濰柴從2017年的2000億收入到2021年的3000億收入；從2020年到2021年，連續(xù)兩年產(chǎn)銷發(fā)動(dòng)機(jī)突破百萬(wàn)臺(tái)，成功躋身機(jī)械百?gòu)?qiáng)第1位。這背后是濰柴人“不爭(zhēng)第一就是在混”的文化和“一天當(dāng)兩天半用”的效率文化的鼓舞，也是濰柴人振興裝備制造業(yè)的終極使命。也正是在這樣的研發(fā)理念和使命的催動(dòng)下，材料技術(shù)、燃燒效率、低摩擦技術(shù)、ECU等方面均取得出色的成果，這才能在漢諾威車展上大展拳腳，讓內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力技術(shù)真正被世界所熟知。領(lǐng)先行業(yè)獨(dú)占鰲頭有熱血便有奔頭，但想要領(lǐng)先世界，濰柴靠的還有高端、精進(jìn)的研發(fā)技術(shù)與高額的科研投入。當(dāng)熱效率從50.23%上升到51.09%，1%的進(jìn)步卻意味著傳統(tǒng)能源在技術(shù)上飛躍式的進(jìn)步。濰柴每年的科研技術(shù)上投資超過(guò)50億元，同時(shí)建立高標(biāo)準(zhǔn)的人才模型，在“心無(wú)旁騖

雷沃：千金一諾|崗位責(zé)任文化，我們這樣踐行?。ǘ?/a>

爭(zhēng)當(dāng)文化踐行者走在市場(chǎng)最前端無(wú)論是生產(chǎn)一線還是營(yíng)銷、技術(shù)、管理每一位奮斗在崗位上的員工都在用行動(dòng)向客戶證明這是我生產(chǎn)的產(chǎn)品，我向客戶保證今天我們將鏡頭聚焦?fàn)I銷一線的踐行者捷報(bào)頻傳滿載碩果油耗低、效率高、超長(zhǎng)質(zhì)保引領(lǐng)國(guó)四發(fā)展新時(shí)代全國(guó)各地交機(jī)不斷客戶好評(píng)如潮聚焦高端產(chǎn)品走在行業(yè)前端下線即交機(jī)他們說(shuō)只有高度敏銳的嗅覺(jué)才能精準(zhǔn)、快速搶占市場(chǎng)扎根海外深耕市場(chǎng)他們說(shuō)即使跨越千里萬(wàn)里也要及時(shí)為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打造一流產(chǎn)品爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)一臺(tái)臺(tái)“巨獸”整裝待發(fā)他們說(shuō)只有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品才能贏得客戶青睞智能雷沃 品質(zhì)承諾即使天南海北我們依然堅(jiān)守對(duì)客戶的承諾這就是刻在骨子里的濰柴崗位責(zé)任文化這就是刻在骨子里的核心

高效油，精打細(xì)算！漢馬動(dòng)力助力卡友成本一降再降

高海拔、高地應(yīng)力、超硬巖 | 國(guó)產(chǎn)大直徑多支護(hù)TBM“高原明珠號(hào)”順利始發(fā)

近日，由鐵建重工與水電十四聯(lián)合打造的國(guó)產(chǎn)大直徑多支護(hù)TBM“高原明珠號(hào)”在項(xiàng)目隧道順利始發(fā)。“高原明珠號(hào)”開挖直徑10.23米，整機(jī)長(zhǎng)度約185米，總重約2300噸，裝機(jī)功率8200千瓦，設(shè)計(jì)最大掘進(jìn)距離可達(dá)20公里以上，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)探測(cè)距離0-100米，為鐵建重工征戰(zhàn)高原的首臺(tái)“大國(guó)重器”。針對(duì)高原特定地質(zhì)條件，“高原明珠號(hào)”配備超前支護(hù)、多模式掘進(jìn)、巖爆安全防護(hù)、軟巖擴(kuò)挖、智能巡航掘進(jìn)、智能施工管理、人機(jī)巖風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警等先進(jìn)系統(tǒng)，充分滿足隧道快速、優(yōu)質(zhì)、高效、安全、環(huán)保、集成化程度高的要求，在長(zhǎng)距離硬巖、大埋深(>1600米)、斷破碎帶、高地溫、巖爆等復(fù)雜地層下，實(shí)現(xiàn)安全、迅速掘進(jìn)，充分展現(xiàn)了鐵建重工在大斷面長(zhǎng)隧洞領(lǐng)域TBM設(shè)計(jì)制造的核心競(jìng)爭(zhēng)力。為保證“高原明珠號(hào)”順利始發(fā)，鐵建重工技術(shù)服務(wù)人員努力克服高海拔氧氣稀薄等不利影響，踐行“逢山鑿路 遇水架橋”鐵道兵精神，不斷優(yōu)化和改進(jìn)TBM組裝方案，消除各項(xiàng)不利條件和外圍因素影響，僅2個(gè)月的時(shí)間，就安全順利完成TBM及連續(xù)皮帶機(jī)洞內(nèi)組裝和調(diào)試任務(wù)，充分展現(xiàn)了鐵建重工人“缺氧不缺精神、艱苦不言辛苦”的豪情風(fēng)采。接下來(lái)，鐵建重工將持續(xù)發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以豐富的保駕經(jīng)驗(yàn)精誠(chéng)服務(wù)，為該項(xiàng)目高質(zhì)量、安全掘進(jìn)提供強(qiáng)勁保障。

三一吊裝名人堂｜從普通維修工到技術(shù)大咖，他經(jīng)營(yíng)百臺(tái)塔機(jī)，還手握多項(xiàng)

1980年出生的鐘國(guó)偉目前在浙江金華經(jīng)營(yíng)著上百臺(tái)塔機(jī)，手里還握著四項(xiàng)已獲認(rèn)可的技術(shù)。但你可能想不到，這位技術(shù)大咖并沒(méi)有出色的家世背景，初中輟學(xué)后就早早步入社會(huì)，憑著對(duì)塔機(jī)的一腔熱愛(ài)，實(shí)現(xiàn)了人生的逆襲。Q：是什么機(jī)緣接觸到塔機(jī)？A：我從小對(duì)機(jī)械特別著迷，喜歡拆東西，家里的東西壞掉了，我就把它拆開，看看原理，久而久之也就知道怎么修了。第一次接觸塔吊是2003年，當(dāng)時(shí)一個(gè)電力公司的大樓旁立了一臺(tái)塔吊，剛裝好就有故障。于是他們派了很多人去修，但連續(xù)修了一個(gè)禮拜也沒(méi)修好。我估摸著是電路的問(wèn)題，就跟項(xiàng)目經(jīng)理說(shuō)讓我去試試看。沒(méi)想到當(dāng)天就被我給修好了。那時(shí)候真覺(jué)得塔機(jī)長(zhǎng)在了我的興趣點(diǎn)上。Q：什么時(shí)候有了自己的塔機(jī)？A：我一直想有自己的塔機(jī)，2009年的時(shí)候從親朋好友那湊了20幾萬(wàn)買了第一臺(tái)。這一臺(tái)是二手的，之前的老板準(zhǔn)備轉(zhuǎn)行，我們一拍即合很快完成了交易。那時(shí)候也是行情好，后面基本上每一年每隔幾個(gè)月收回了工錢就會(huì)去買上一臺(tái)新的。一直到現(xiàn)在，公司有了10多個(gè)人，每一年的設(shè)備租賃業(yè)務(wù)量能做到1000萬(wàn)以上。Q：發(fā)明了什么樣的技術(shù)？A：我之前一直做機(jī)械維修，很多同行解決不了的疑難雜癥就會(huì)來(lái)找我。有一個(gè)就是2011年我去幫忙的時(shí)候研究出來(lái)的。當(dāng)時(shí)我發(fā)現(xiàn)塔機(jī)的附墻安裝起來(lái)特別麻煩，調(diào)節(jié)范圍很短，只有二三十公分，但每個(gè)工地現(xiàn)場(chǎng)離墻的距離都不一樣，所以在下一次用的時(shí)候就得動(dòng)用氧氣切割，再重新焊回去，成本非常高還浪費(fèi)時(shí)間。于是我設(shè)計(jì)了一個(gè)可以伸縮的附墻，通過(guò)拆裝幾個(gè)螺絲就可以調(diào)節(jié)長(zhǎng)短，一固定就可以用，大大縮短了塔機(jī)安裝的時(shí)間。Q：對(duì)你來(lái)說(shuō)意味著什么？A：這套附墻的在2012年被審批通過(guò)。當(dāng)時(shí)就有廠家想花100萬(wàn)來(lái)買我這個(gè)，但我沒(méi)有賣，因?yàn)檫@是我一手做出來(lái)的，