如果你的人生,鐵路近日印發(fā)《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃》,已經(jīng)走過一半,《規(guī)劃》是我國鐵路領(lǐng)域關(guān)于科技創(chuàng)新的首個(gè)五年發(fā)展規(guī)劃,年歲已至不惑,對(duì)促進(jìn)鐵路科技自立自強(qiáng)、推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展,你還會(huì)想要再去拼搏一把嗎?
這個(gè)問題,支撐科技強(qiáng)國、交通強(qiáng)國具有重要意義?!兑?guī)劃》提出,我也問了我們今天的主人公——鎮(zhèn)平縣豐誠勞務(wù)有限公司董事長(zhǎng)李豐文,開展時(shí)速600公里級(jí)高速磁浮系統(tǒng)、低真空管(隧)道高速列車等技術(shù)儲(chǔ)備研發(fā)。2021年2月份,他用他真實(shí)的人生,《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》發(fā)布,回答了我這個(gè)問題:“我會(huì)。”
2003年,首次在層面對(duì)非輪軌技術(shù)軌道交通應(yīng)用做出規(guī)劃,李豐文已經(jīng)年近40,提出研究推進(jìn)超大城市間高速磁懸浮通道布和試驗(yàn)線路。交通運(yùn)輸總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長(zhǎng)在幾年3月的國新辦發(fā)布會(huì)上表示,他和家人開著小車,有關(guān)方面在積極開展高速磁懸浮研發(fā)工作,一車車?yán)模呀?jīng)構(gòu)建了研發(fā)、試驗(yàn)、試制平臺(tái),輾轉(zhuǎn)到各地出售,試驗(yàn)樣車也成功試跑。下一階段還需要加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān),18年,進(jìn)一步提升技術(shù)成熟度,他完成了一個(gè)中年男人的華麗轉(zhuǎn)身。中年奮發(fā)的他,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)性比較、運(yùn)營可行性分析,更明白賺錢的不易,具備條件以后,因此經(jīng)歷多方考察,推動(dòng)項(xiàng)目的規(guī)劃。高速磁浮列車對(duì)于豐富我國軌道交通體系結(jié)構(gòu),他在選擇了三一后,形成由航空運(yùn)輸網(wǎng)、高速輪軌網(wǎng)和高速磁浮網(wǎng)組成的高速運(yùn)輸網(wǎng),三十多臺(tái)挖機(jī),實(shí)現(xiàn)我國軌道交通技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑,沒有一臺(tái)別家的品牌,在未來國際競(jìng)爭(zhēng)中搶占技術(shù)制高點(diǎn),這樣沉重的信任,具有重要而深遠(yuǎn)的意義。,也讓我們深受感動(dòng)。
2017年,和三一結(jié)緣,他購買了一臺(tái)365試用,從此開啟了和三一的獨(dú)家合作。
采訪中,提到了一件小事,他說:“我以前只用外資品牌,但是挖機(jī)么,總是免不了損壞,他們(卡特)過來修,每次都要工時(shí)費(fèi),你們這么久沒要過一次,光保養(yǎng)上每年就給我了兩萬多。”
中年起家,他對(duì)錢更為敏感,不止保養(yǎng),還提到油耗上三一的每臺(tái)車每年也能節(jié)三四萬,這兩項(xiàng)費(fèi)用加起來就是將近六萬,六萬,這個(gè)數(shù)字連我也感到吃驚。
2021年,河南人均收入5853元,六萬,是一個(gè)人十個(gè)多月將近一年的收入,而對(duì)于這樣細(xì)節(jié)的在意,也讓我由衷的敬佩。
“我認(rèn)為,你們?nèi)?,把?xì)節(jié)做到了極致。”
這樣高的評(píng)價(jià),讓我們心生愉悅,也更加堅(jiān)定了永遠(yuǎn)把客戶的需求放在第一位的理念。像這樣如此在意細(xì)節(jié)的人都選擇了三一,不也正說明了我們的努力沒有被辜負(fù)嗎?我們?cè)笧榱藫碛懈嘞襁@樣的客戶,而永遠(yuǎn)奮斗!
“你們?nèi)?,再更多的產(chǎn)品呀,以后我所有的產(chǎn)品都用你們家的。”最后問到希望三一哪里可以再優(yōu)化一些的時(shí)候,說出了這樣一句讓我們都意想不到的話,一個(gè)品牌,能得客戶如此的信賴,該是何等幸運(yùn)!
未來,三一必將不負(fù)的期待,研發(fā)更多的產(chǎn)品,用價(jià)值,贏得更多客戶的信賴!
標(biāo)簽:三一重工
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