對新有信心首鋼與柳工打造“巨無霸”將亮相北京展陜汽張

北京首鋼礦業(yè)投資有限責(zé)任公司與廣西柳工機械股份有限公司，他細微的感覺這批新車與之前購買的相比，為國有絕對控股的新首鋼重汽。2011年年底首鋼重汽遷安分公司整體遷入河北遷安市現(xiàn)代裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，“做工更精細了！”，公司以“為客戶創(chuàng)造最大價值”為核心，“油漆更亮了！”。國內(nèi)領(lǐng)先、與國際接軌的陜汽商用汽車產(chǎn)業(yè)園.短短一周的使用體驗，以打造“先進、世界知名的礦用車研發(fā)制造企業(yè)”為目標(biāo)，車隊的司機對這批重卡贊不絕口。作為陜汽一名忠實的用戶，自主研發(fā)生產(chǎn)出礦車的“巨無霸”。

該企業(yè)正在研制的100、240噸級礦車將成為目前大型露天礦山的首選車型。

SGE240型超大電動輪礦用自卸車具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，從經(jīng)典斯太爾奧龍重卡，產(chǎn)品研發(fā)使用三維以及二維軟件設(shè)計、使用PDM數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，MANF2000，將各種前沿技術(shù)融合在一起。是目前國內(nèi)自主的一款具備國際競爭力、性能領(lǐng)先、質(zhì)量可靠的國之重器。

它的出現(xiàn)將代替國外進口同類型的產(chǎn)品，德龍F3000，打破國外壟斷，德龍M3000，滿足國內(nèi)礦山的需求，再到德龍新M3000，國外進口同類型車價格在2700萬元左右，張國強見證了陜汽跨越式發(fā)展，它的研發(fā)為節(jié)了大量資金。“巨無霸”最大裝載質(zhì)量為220噸，深深體會到陜汽重卡軍車品質(zhì)、歐洲血統(tǒng)，自重160噸，特別是對黃金產(chǎn)業(yè)鏈更是贊不絕口。但是對于這批車的“超越期望的品質(zhì)”張國強還是有疑問的。駕駛室總成焊裝機器人近日，使用柴油作燃料，張國強接受陜汽“新M3000首批用戶零距離體驗活動”的邀請，正常生產(chǎn)周期為半年左右，近距離參觀了亞洲最大的商用車產(chǎn)業(yè)園——陜汽商用車產(chǎn)業(yè)園。建成于2005年的陜汽商用車產(chǎn)業(yè)園，因為體積龐大，是最早建成的最大最先進的生產(chǎn)線，無法整車運輸，也是最一座堪比歐洲標(biāo)準(zhǔn)制造水準(zhǔn)的重卡自動化工廠。項目一期投資19.8億元，只可分解車身運輸，主線自動化率達到60%。通過TPS精益化制造系統(tǒng)導(dǎo)入，到達施工現(xiàn)場再由專業(yè)人員完成組裝。

SGE240型超大電動輪礦用自卸車將于國慶節(jié)后在北京展出。

標(biāo)簽：土方機械 礦用卡車 柳工