次沖擊試驗(yàn)國(guó)機(jī)重工右舵式非公路自卸車批量出口泰國(guó)青島重

7月1日，試驗(yàn)結(jié)束后，在的93歲生日之際，他們將對(duì)推板缸試驗(yàn)品進(jìn)行拆檢工作。，國(guó)機(jī)重工非公路自卸車批量出口泰國(guó)儀式隆重舉行。

自5月10日合同簽訂以來(lái)，國(guó)機(jī)重工洛陽(yáng)公司廣大一線員工、技術(shù)人員和營(yíng)銷人員的辛勤付出，時(shí)刻把滿足用戶需求放在第一位，完成了由左舵改右舵、駕駛室加寬等一系列改進(jìn)提升，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、圖紙更改、零件采購(gòu)、生產(chǎn)裝配到客戶驗(yàn)收歷時(shí)50天。50天來(lái)，大家同心協(xié)力、克難，這是一種堅(jiān)持、一種決心、一種態(tài)度，更是一項(xiàng)創(chuàng)舉!國(guó)機(jī)重工洛陽(yáng)公司正是用實(shí)力、用科技、用誠(chéng)心、用信念在發(fā)展的道路上樹(shù)立起又一個(gè)里程碑。

此次出口泰國(guó)的非公路自卸車選用大馬力專用工程版低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠耐久、升功率和扭矩儲(chǔ)備率更高；法士特工程型變速箱，大速比雙級(jí)減速礦用橋結(jié)合精心匹配的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，使整機(jī)具備了優(yōu)越的爬坡能力和高通過(guò)性能；車架縱梁橫梁全面加強(qiáng)，采用10+10mm優(yōu)質(zhì)錳鋼全螺接技術(shù)。整機(jī)采用頂級(jí)施必勞防松螺母，行駛安全可靠；成熟穩(wěn)定的雙管路制動(dòng)系統(tǒng)，配裝行車制動(dòng)與駐車制動(dòng)合二為一的復(fù)合制動(dòng)氣室，將制動(dòng)力獨(dú)立作用在前、中、后車輪上，具有行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)、緊急制動(dòng)三種功能；復(fù)合多級(jí)沙漠空濾，28層級(jí)工程輪胎，滿足惡劣工礦使用要求，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)損耗；采用國(guó)內(nèi)成熟的加強(qiáng)型偏置式右舵寬體駕駛室，可電動(dòng)手動(dòng)一體前傾翻轉(zhuǎn)，便于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱和檢修；駕駛室內(nèi)設(shè)豪華，加大空間，配置冷暖空調(diào)，人性化設(shè)計(jì)，安全、舒適、可靠，極大減輕駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高了形式安全性；采用膠套式橡膠懸架，免維護(hù)，解決行業(yè)保養(yǎng)難題；選用海沃液壓前支頂系統(tǒng)；系統(tǒng)采用荷蘭技術(shù)，可靠性高，安全性好?？蛇x配倒車視頻和GPS，操作更舒適，人性化明顯提升。(本文來(lái)自國(guó)機(jī)重工)

標(biāo)簽：土方機(jī)械 自卸車 國(guó)機(jī)重工