審結(jié)果公示康明斯國六13L發(fā)動機(jī) 助力砂石料運輸車隊年20萬!中鐵電

來源:互聯(lián)網(wǎng)

眾所周知,供應(yīng)商和其他有利害關(guān)系人如對公示的談判評審結(jié)果有異議,砂石料、煤炭運輸場景工況復(fù)雜,可以向采購人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的,對車輛出勤、動力性能的要求極高,必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章;其他組織或個人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字,對于用戶來說,并附有效明復(fù)印件。采 購 人:中鐵電氣化集團(tuán)有限公司(城鐵)哈爾濱地鐵總承包項目地址:遼寧沈陽市和平區(qū)勝利北街36-2中鐵電氣化聯(lián)系人:李貴川電話:13555876252郵箱:SYDT9SW@163.com中鐵電氣化集團(tuán)有限公司(城鐵)哈爾濱地鐵總承包項目2022年1月20日,靠譜優(yōu)秀的“動力搭檔”尤為重要。

2021年初,長期從事砂石料貨物運輸?shù)某械仑浳镞\輸有限公司,訂購了12輛配裝康明斯13L 560馬力的紅巖杰獅重卡,成為承德率先采購康明斯國六動力的貨運公司。

一年來,車隊駕駛員與他們的愛車配合地怎么樣?真實運營情況和駕駛感受如何?我們來一起聽聽客戶的真實反饋。

實力見真章 收益看得見

采購初期,我們不了解國六產(chǎn)品,認(rèn)為國六車非常嬌貴,擔(dān)心油耗、養(yǎng)護(hù)等問題會增加車隊運營成本。在公司再三對比下,從環(huán)保法規(guī)、時效性、安全性等方面綜合考慮,最終決定選擇康明斯13L大馬力發(fā)動機(jī)。

經(jīng)過近1年的運營,對這款發(fā)動機(jī)最直接的感受就是出勤率非常高、故障率極低,并沒有出現(xiàn)需要駐車再生的車輛。駕駛員對舒適性、動力性、經(jīng)濟(jì)性都十分滿意,特別是在油耗和保養(yǎng)周期方面,超低的油耗和10萬公里超長換油周期極大優(yōu)化了TCO運營成本,一年節(jié)20多萬元,對比國五產(chǎn)品,十分直觀的感受到了收益提升。2022年我們還會增購康明斯大馬力車型。

我常跑的是承德-北京路線,運輸路況復(fù)雜,國道山路、盤山路、砂石路,對車輛的動力性、可靠性要求很高。

以往,我們當(dāng)?shù)貜氖律笆线\輸,多數(shù)用460馬力的發(fā)動機(jī),自己也開了很多年400多馬力車。去年公司換新車,我對是否有必要換大馬力持懷疑態(tài)度,第一次駕駛560馬力車,經(jīng)過康明斯廠家技術(shù)專家的駕駛培訓(xùn),我掌握了駕駛技巧,對油耗和動力都非常滿意。

作為率先采購國六康機(jī)的用戶,我們確實嘗到了甜頭,康明斯13L大馬力發(fā)動機(jī)的高效率,為我們帶來了高收益。

秉承優(yōu)秀基因 性能表現(xiàn)出眾

對于用戶而言,動力好不好,高效、可靠、賺錢、心就是王道!康明斯13L發(fā)動機(jī)動力澎湃、可靠節(jié)油等諸多性能表現(xiàn)滿足了用戶對高品質(zhì)動力的各種想象。

動力強(qiáng)勁 各種工況更從容

• 最大功率580馬力

• 扭矩區(qū)間為2400-2600N·m

• 面對砂石運輸?shù)膹?fù)雜路況起步、加速、爬坡性能表現(xiàn)出色

超低油耗 增效降本更安心

• 整機(jī)重量輕

• 全新高效渦輪增壓器,全新設(shè)計活塞,智能節(jié)油開關(guān)應(yīng)用,實現(xiàn)超低油耗

可靠升級 高效出勤更給力

• ISOPOD渦輪增壓技術(shù),軸承耐久性更強(qiáng)

• 非EGR設(shè)計,成熟的DPF服務(wù)技術(shù)

• 超3萬小時臺架試驗

• 高溫、高寒、高海拔測驗,高效出勤更給力

標(biāo)簽:康明斯

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