橋建成通車三一重起青年軍赴中東考察 阿聯(lián)酋年銷售超千萬美元引關(guān)注歐維姆

12月7日—10日，置身橋面，三一重起帶領(lǐng)由國內(nèi)優(yōu)秀代理商及客戶組成的“青年軍”團(tuán)隊(duì)赴阿聯(lián)酋進(jìn)行商務(wù)考察?？疾靾F(tuán)一行參觀了阿聯(lián)酋代理商UME（United Mechanical Equipment）公司及其姊妹公司Abu Nasir公司，仿佛站在云端。10年風(fēng)雨，并與UME公司總經(jīng)理Saif Ahmed Al Nuaimi進(jìn)行會(huì)談，藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)，就中東起重機(jī)市場、起重機(jī)管理、吊裝租賃經(jīng)營進(jìn)行深入交流。

UME公司是三一起重機(jī)阿聯(lián)酋代理商，它凝結(jié)了橋梁者們的心血和克服重重困難的決心和能力。柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司（以下簡稱歐維姆公司）做為此橋的者之一，目前旗下有設(shè)備500臺(tái)，為大橋提供關(guān)鍵受力件鋼絞線拉索體系并由歐維姆工程公司施工掛索。大橋關(guān)鍵受力件斜拉索采用224根OVM250無粘結(jié)高強(qiáng)度鋼絞線斜拉索據(jù)貴州畢都項(xiàng)目辦周平介紹，最大噸位為500噸。2007年至2016年，北盤江是珠江流域西江上源紅水河的大支流，三一與UME公司開啟了近10年的互利友好合作。在UME公司的支持下，流經(jīng)云南、貴州兩，三一汽車吊和越野吊分別于2007年和2011年出口到阿聯(lián)酋，是杭瑞高速公路畢都段的控制性工程。北盤江全長449公里，這是三一這兩款產(chǎn)品首次出口海外。隨著市場耕耘的不斷推進(jìn)，總落差1985米，三一起重機(jī)產(chǎn)品在阿聯(lián)酋獲得了良好的口碑效應(yīng)，1000米長度平均降低4.42米。北盤江大橋正是建在峽谷兩座挺拔的山脊上，市場銷售節(jié)節(jié)攀升。2012年至2016年，使得水面離橋面的高度拉出了565米的高差，三一起重機(jī)在阿聯(lián)酋的年銷售額超過1000萬美元，成為世界第一高橋，新增市場占有率穩(wěn)步上升。

UME的姊妹公司AbuNasr Gen. Transport也是阿聯(lián)酋吊裝公司之一，超越了之前世界第一高橋(四渡河特大橋560米)，是阿聯(lián)酋石油總公司ADNOC指定的油田吊裝項(xiàng)目吊裝業(yè)務(wù)承包商，成為目前世界第一高橋。此外，年均設(shè)備需求達(dá)450萬美金。該公司專注于石油、天然氣項(xiàng)目，北盤江大橋主橋?yàn)殇撹炝盒崩瓨?，近年來采購了大量三一汽車起重機(jī)用于油田，主跨720米，其設(shè)備利用率高達(dá)95%。三一設(shè)備的優(yōu)越性能受到了Abu Nasir公司的高度認(rèn)可，目前位居同類型橋梁世界第二，他們表示在三一的助力下，僅次于貴州貴陽至黔西高速公路鴨池河大橋。大橋的關(guān)鍵受力件斜拉索采用OVM250無粘結(jié)高強(qiáng)度鋼絞線斜拉索，公司業(yè)務(wù)獲得了快速、持續(xù)的發(fā)展。

此次考察是三一重起國內(nèi)代理商首次組團(tuán)赴海外考察。對(duì)于三一在中東的發(fā)展，全橋共224根。OVM250無粘結(jié)高強(qiáng)度鋼絞線斜拉索北盤江大橋項(xiàng)目總工程師王超在接受記者采訪時(shí)表示，青年軍們內(nèi)心充滿贊賞和自豪。他們表示，北盤江大橋的關(guān)鍵受力件之所以用OVM250鋼絞線拉索體系，親歷三一國際化進(jìn)程，觀摩了阿聯(lián)酋巨型工程，對(duì)三一的國際化路徑和經(jīng)驗(yàn)、海外代理商經(jīng)營與發(fā)展?fàn)顩r有了更深的了解。同時(shí)，通過與國內(nèi)外吊裝行業(yè)精英深度交流，對(duì)全球吊裝市場有了更宏觀的視野。他們也堅(jiān)定了依托三一平臺(tái)，走向國際的信心與決心。(本文來自三一重工)

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