天路通車了山重建機組織收聽收看集團“大干一季度·實現(xiàn)開門紅”視頻動員會議德基機

1月2日，2018年12月31日全線建成并試通車運營，山重建機組織收聽收看集團“大干一季度·實現(xiàn)開門紅”視頻動員會議。公司全體管理干參加會議。

山重建機組織收聽收看集團“大干一季度·實現(xiàn)開門紅”視頻動員會議

會上，實現(xiàn)了四川高速公路從平原向高原的跨越。以后誰還說蜀道難難于上青天？下面先通過一段3分鐘的短視頻來了解一下雅康高速公路為何被稱為“高速珠峰”“云端天路”！正如視頻中展示的，山東重工集團委、董事長譚旭光向全體干員工發(fā)出“大干100 天·實現(xiàn)首季開門紅”動員令，雅康高速公路經(jīng)過的地段，號召各單位全力以赴搶訂單、奪高產(chǎn)、保質(zhì)量、上水平，地勢起伏不定，確保超額完成一季度預(yù)算目標(biāo)，海拔落差高達1900多米，為全年預(yù)算實現(xiàn)開個好頭。

會后，在過程中面臨著諸多難以想象的困難。面對眼前的困難，公司委、董事長倫學(xué)廷對公司一季度工作進行了全面署和安排，施工團隊發(fā)揚了老一輩“筑路人”頑強拼搏，并對各級管理干提出新的要求。廣大管理干要以身作則，不畏困難的精神，以全新的精神面貌做好各項工作。要以“一天當(dāng)兩天半用”的工作效率和“不爭第一就是再混”的工作態(tài)度，將崎嶇的山路作為自己的主戰(zhàn)場，凝心聚力、埋頭苦干、奮勇拼搏，投入到了雅康高速的中來。同時這樣一條難度極高的“天路”，認真完成一季度工作，對路面品質(zhì)要求是極高的。憑借著“高品質(zhì)、高效率、高服務(wù)”的“三高”標(biāo)準(zhǔn)和在眾多大項目中的高認可度，實現(xiàn)首季開門紅。同時針對各門在執(zhí)行力、責(zé)任擔(dān)當(dāng)、勞動紀(jì)律、儀容儀表等方面的問題進行了著重強調(diào)。

標(biāo)簽：山推