谷落戶昆山中聯(lián)重科簽下西藏最大噸位起重機，這就是90后吊裝“后浪”定了三

導(dǎo)語：西藏丹格爾吊裝公司，副市長楊知評，曾多次參與西藏地區(qū)超級工程的吊裝任務(wù)，市秘書長周偉；昆山市委吳新明，而這位公司的老板馬永彪，市委副、市長周旭東，卻是一位年紀(jì)尚不到30歲的90后。如果問吊裝行業(yè)的“后浪”是什么樣子，市領(lǐng)導(dǎo)管鳳良、沈一平、徐敏中、李暉，馬永彪便是杰出代表。

上午艷陽高照，三一集團董事、三一重工總裁向文波，下午大雪飄飛，三一集團董事、三一重機董事長俞宏福等出席活動。簽約儀式前，最低氣溫零下25度，蘇州市長李亞平，最大風(fēng)力9級，親切會見了三一集團董事、三一重工總裁向文波和三一集團董事、三一重機董事長俞宏福，以及僅有平原地區(qū)一半的空氣含氧量，并對智慧云谷項目表示祝賀。他希望三一集團堅定發(fā)展信心，2017年，發(fā)揮自身優(yōu)勢，電視臺五一特別節(jié)目《勞動的力量》報道了西藏電網(wǎng)互聯(lián)互通工程的“最后一公里”項目——阿里聯(lián)網(wǎng)工程的開工情況，讓更多好項目、大項目在蘇州、昆山落地生根。蘇州、昆山將全方位支持企業(yè)發(fā)展壯大，一時引發(fā)了全球工程機械行業(yè)的廣泛關(guān)注。

西藏阿里地區(qū)被稱為“世界屋脊的屋脊”，攜手共創(chuàng)美好未來。三一集團董事、三一重工總裁向文波作為簽約項目代表在發(fā)言中提到，平均海拔達4500米， 昆山的眼光和見識讓人敬佩，在這里開展的電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程不僅是迄今為止世界上海拔的輸變電工程，從創(chuàng)立之初就為企業(yè)提供了卓越的營商環(huán)境、一流的服務(wù)水平和廣闊的發(fā)展空間。“再加碼、再發(fā)力、再突破”是對新增投資的最好詮釋，更是對人和設(shè)備的極限挑戰(zhàn)。就在這樣一個超級工程中，三一集團將以此次簽約為契機，西藏丹格爾吊裝公司憑借多年與央企合作高難度吊裝工程的資歷，深挖存量資源、加快轉(zhuǎn)型升級，成功接下了分電塔的吊裝任務(wù)，將總的總、主業(yè)的主業(yè)、核心的核心放在昆山，但令人驚訝的是，向著千億級產(chǎn)值目標(biāo)奮力沖刺?；顒蝇F(xiàn)場，這樣一家實力雄厚的吊裝公司，在雙方共同見證下，其老板竟是一位年輕的90后。

圖：90后吊裝后浪馬永彪

吊裝“后浪”

2020年6月5日，三一創(chuàng)智云谷項目正式簽約落戶昆山區(qū)，在西藏拉薩的中聯(lián)重科西藏保障中心的露天廣場上，“中聯(lián)重科&西藏丹格爾吊裝公司批量交車儀式”正在如火如荼地舉行。一位身著西裝，面容儒雅的年輕人在眾人的熱烈注目下，微笑著豎起了大拇指。他就是西藏丹格爾吊裝公司的老板馬永彪。此次儀式中，他成功將中聯(lián)重科ZTC1300V、ZTC950E、ZTC201V三臺汽車吊收入麾下，其中ZTC1300V是2020年整個西藏地區(qū)新交付的汽車起重機中噸位最大的。

圖：中聯(lián)重科&西藏丹格爾吊裝公司批量交車儀式

同日下午，岷山天瑞大酒店內(nèi)，“中聯(lián)重科&西藏丹格爾吊裝公司300噸全地面起重機簽約儀式”同期舉辦。這一次，馬永彪與中聯(lián)重科簽下了300噸全地面起重機的購買合同，預(yù)計于年內(nèi)提車，屆時馬總將擁有全西藏噸位最大的起重機。

圖：中聯(lián)重科&西藏丹格爾吊裝公司

300噸全地面起重機簽約儀式

值得一提的是，憑借幾年前購入的中聯(lián)重科180噸起重機，馬永彪的西藏丹格爾吊裝公司一直以來都是西藏地區(qū)擁有最大吊裝設(shè)備的企業(yè)，目前他的公司擁有履帶吊2臺、100噸以上汽車吊3臺、100噸以下汽車吊11臺、架橋機2臺、運梁車6臺，可為橋梁搭建提供一站式服務(wù)，西藏地區(qū)約50%的橋梁業(yè)務(wù)都是由馬永彪的公司承接的。

擁有實力雄厚的公司，又是這樣青春的年紀(jì)，馬永彪總會被人冠以“杰出青年”、“年少有為”等贊譽，然而這世上沒有隨隨便便的成功，光環(huán)之下，個中辛酸只有自己能夠體會。

在2016年，還處于創(chuàng)業(yè)期的馬永彪因購買設(shè)備背負(fù)較大的還款壓力，同時行業(yè)下滑，造成公司資金鏈緊張，還款的壓力讓馬永彪夜夜難以入眠。“那時我對自己最常說的話，就是不管壓力有多大，一定要先補上員工的工資。”馬永彪一字一句地說道。為此，馬永彪拋開一切念頭，跑遍身邊親朋好友及各類融資機構(gòu)，到處借錢，他扛住一切苦澀委屈，就是為了不讓自己的員工們受拖累。

圖：90后吊裝后浪馬永彪以及80后合伙人韓德勝

看到馬永彪做到如此地步，公司的員工們備受感動，他們心中的歸屬感在剎那間熊熊燃起。在共患難的過程中，馬永彪與公司員工漸漸凝結(jié)成一股繩，形成了一支富有戰(zhàn)斗力的團隊，這支團隊幫助馬永彪的公司扭虧為盈，并為日后屢次承接高難度吊裝項目及超級工程打下了堅實基礎(chǔ)。

超級工程

在團隊的支持下，馬永彪堅定了扎根吊裝行業(yè)的信心，本著對公司與員工負(fù)責(zé)的態(tài)度，馬永彪開始大力公司經(jīng)營制度。他先是買入中聯(lián)重科180噸起重機和2臺85噸履帶起重機，一躍成為西藏地區(qū)擁有最大噸位起重機的企業(yè)，如此一來，他的公司便擁有承接高難度吊裝業(yè)務(wù)的能力；而后，他引入架橋機、運梁車等設(shè)備，讓客戶在他的公司里可以享受到橋梁搭建一站式服務(wù)。與此同時，馬永彪格外注意員工的規(guī)范化管理與安全培訓(xùn)，如在高原環(huán)境下的安全常識培訓(xùn)、氧氣瓶的使用規(guī)范與發(fā)放相關(guān)藥物等。種種落于實處的措施，不僅提升了馬永彪公司的整體實力，更博得了在西藏地區(qū)開展業(yè)務(wù)的諸多央企的好感。

圖：拉薩標(biāo)志建筑柳東大橋施工

此后，馬永彪的公司頻頻與央企展開合作，先后參與了大型橋梁及電塔的，在川藏鐵路、京藏高速乃至拉薩的標(biāo)志性建筑柳東大橋的項目施工中，也都可以見到西藏丹格爾吊裝公司的身影。多年來，馬永彪的公司在高海拔地區(qū)頻繁實施高難度的施工，對于一直以來的合作伙伴——中聯(lián)重科的信任也愈發(fā)鞏固。

圖：拉薩標(biāo)志建筑柳東大橋

在阿里一處海拔5000余米的地方，馬永彪的中聯(lián)重科起重機將一塊重達140噸、長度近40米的T梁平穩(wěn)吊裝，其全程穩(wěn)定精準(zhǔn)，令在場所有開眼界。對此，馬永彪評價道：“這是中聯(lián)重科產(chǎn)品的一貫表現(xiàn)。”

圖：阿里地區(qū)40米T梁施工

作為90后的馬永彪，還是一個懷有超出同齡人情懷的人。談到未來的發(fā)展規(guī)劃時，馬永彪說道：“我們作為西藏本土的吊裝企業(yè)，對家鄉(xiāng)未來發(fā)展充滿信心，所以我們公司也會為西藏這片美麗的熱土，持續(xù)做出自己的貢獻。”

標(biāo)簽：中聯(lián)重科