原環(huán)保衛(wèi)士山東臨工L956F裝載機，礦山作業(yè)的霸器之選豫我有

L956F裝載機是山東臨工長軸距系列產(chǎn)品中的第二代節(jié)能產(chǎn)品，守衛(wèi)中原的這片“綠水青山”。成套化解決 方案感動客戶“或許這就是我們與徐工裝載機的緣分”——污水處理公司領(lǐng)導(dǎo)高總用“緣分”一詞形容此次合作高總告訴我們在徐工之前她從未感受到哪個企業(yè)能有如此執(zhí)著的精神。她說：“徐工前后多次來到我們廠里，配置濰柴WP10系列發(fā)動機和自主研發(fā)的變速箱，精心的研究我們的工作流程，其中濰柴WP10G220E343發(fā)動機標(biāo)配BX50行星箱，工作需求，濰柴WP10G220E341發(fā)動機標(biāo)配VRT200箱，定制修改了N次的既環(huán)保又周全的成套化解決方案給我們，該產(chǎn)品掘起力與傾翻載荷大，在你們徐工人身上讓我感到了真正的匠心和真誠服務(wù)客戶的赤誠！”談到這次合作，具有超強的穩(wěn)定性和耐久性，徐工鏟運營銷公司鄭州營銷中心沈亮亮也是感慨頗多：“我們做銷售，特別適用于礦山開采等重載工況。

優(yōu)異的礦山作業(yè)性能：舉重若輕 安全可靠

山東臨工L956F裝載機提供的BX50加強型行星式變速箱和VRT200電控變速箱兩種配置，最難的是如何將客戶固有品牌思維轉(zhuǎn)變過來，都是自主研發(fā)的，他們已經(jīng)慣于其他品牌，技術(shù)比較成熟，即使中間有不和諧的因素也是能將就就將就了，耐用度高。其中，我們要想進(jìn)入，VRT200電控變速箱的擋位是前四后四，第一必須有過硬品質(zhì)的產(chǎn)品和無可比擬的成套化方案，具有KD換擋功能，第二必須要讓他們感受到徐工最大的誠意，操作起來平穩(wěn)輕便，我們很慶幸，前進(jìn)1、2擋傳動比更大，我們做到了，綜合效率提升8%以上。

L956F裝載機實現(xiàn)了整機軸距、工作裝置液壓系統(tǒng)壓力和結(jié)構(gòu)件強度三要素的完美搭配，客戶的滿意才是我們銷售人最大的動力！”據(jù)悉，具有超大的掘起力，此次交付的車輛全用于污水廠秸稈及淤泥鏟裝作業(yè)，整機掘起力高達(dá)180KN。對中加長軸距達(dá)3300mm，污水處理作為影響民生的一項大工程，縱向穩(wěn)定性好，此公司一直努力探尋可持續(xù)發(fā)展道路，傾翻載荷更大。工作裝置液壓系統(tǒng)設(shè)計壓力高達(dá)19.5MPa，污水轉(zhuǎn)化、造福于民，舉升力提高。

其中，徐工V系列裝載機有幸加入，L956F裝載機的VRT車型融入了雙泵合流技術(shù)，工作液壓系統(tǒng)油量增加，舉升卸料更快，同時具有壓力切斷功能，當(dāng)壓力高于一定值時，泵2的液壓油直接回油箱，減少了液壓系統(tǒng)的功率消耗，有效增大了整機的牽引力。

L956F裝載機采用的是全新優(yōu)化的新一代箱式結(jié)構(gòu)前/后車架，載荷分布更合理，振動進(jìn)一步減小，疲勞壽命提升1倍。前橋輪胎標(biāo)配礦山專用18層級輪胎，使用壽命長。VOLVO尾燈采用內(nèi)嵌式設(shè)計，起到了很好的防護(hù)作用。而且，L956F裝載機發(fā)動機使用的是新型93沙塵濾，一級粗濾效率高達(dá)93%，發(fā)動機四配套早磨率降低90%以上。

多項專利節(jié)能技術(shù)：綜合節(jié)能20%以上

L956F裝載機搭載的發(fā)動機是山東臨工和廠家對性能進(jìn)行優(yōu)化后專門定制的，符合國三排放標(biāo)準(zhǔn)，可靠性高。L956F的發(fā)動機采用了德國BOSCH（博世）電控高壓共軌技術(shù)，燃油可多級噴射，燃燒效率高、噪音小、振動低。燃油系統(tǒng)采用三級過濾，能幫助減少雜質(zhì)對發(fā)動機的損傷，獨特的故障檢測接口，也使發(fā)動機的檢測和維修更加便利。發(fā)動機配備的智能化電磁離合風(fēng)扇，可以根據(jù)溫度自動調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，有效節(jié)能5%以上。

L956F裝載機的發(fā)動機提供P、S、E（重載、中載、輕載）三級功率控制模式，用戶可根據(jù)工況自主進(jìn)行合理選擇，以實現(xiàn)工作效率與油耗的最佳平衡。四氣門結(jié)構(gòu)，使進(jìn)氣更充分，增壓中冷功能增加了燃燒室新鮮空氣的密度，這樣使燃燒更充分，效率更高，油耗也進(jìn)一步降低。

此外，L956F裝載機搭載有發(fā)明專利變量控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向泵為雙聯(lián)泵，發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時，兩泵流量全供給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；當(dāng)發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，其中一泵分流給工作裝置液壓系統(tǒng)，實現(xiàn)流量按需分配與雙泵轉(zhuǎn)換的自動控制，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)節(jié)能40%以上。

全新外觀：帶來更舒適體驗

山東臨工L956F裝載機在優(yōu)化動力的同時，采用了全新的外觀設(shè)計。以更具張力的弧度及流線造型代替了常見的平直線條，發(fā)動機罩等多處細(xì)節(jié)采用的是汽車級的沖壓鈑金工藝，有強勁感造型的模具化平衡鐵也使風(fēng)格更趨現(xiàn)代化，整體更顯厚重大氣。新形象讓山東臨工L956F裝載機在同類產(chǎn)品中更具辨識度，美感一目了然。

新設(shè)計帶來更加舒適的體驗，L956F裝載機的側(cè)窗很大，維修起來比較便利。此外，駕駛室內(nèi)空間增大15%上，達(dá)到同級別最大操縱空間。駕駛室前面安裝的是曲面擋風(fēng)玻璃，視野寬度增大40%，極大地改善了駕駛員的視野。其中，行星箱車型和VRT車型的空調(diào)系統(tǒng)也都有改善，室內(nèi)環(huán)境達(dá)到歐盟標(biāo)準(zhǔn)，即使長時間操作也不會感到疲勞。

山東臨工L956F裝載機作為新一代節(jié)能產(chǎn)品，綜合性能如此出眾，超大的掘起力和傾翻載荷絕對是礦山施工的“霸器”之選！(本文來自山東臨工)

標(biāo)簽：土方機械 裝載機 山東臨工