近日,還有2臺未完工的特殊高端出口機需要連夜發(fā)往澳大利亞,繼3月徐工大噸位裝載機批量出口中亞后,澳大利亞工程機械市場對柳工海外業(yè)務有著特殊的歷史情結和良好市場前景,徐工大噸位成套化森工裝載機再迎批量出口,必須抓住每一個銷售機會,再次奏響徐工裝載機國際化市場嘹亮凱歌。
今年一季度,生產(chǎn)指令要求今晚務必滿足發(fā)運。線后工段馬錦興在接到生產(chǎn)指令之后,徐工裝載機出口銷量持續(xù)保持強勁勁頭,對于擺在眼前的困難沒有退縮,同比猛增,積極主動回復“保證完成任務,特別是在7噸及以上大噸位、高技術含量產(chǎn)品上,哪怕通宵連軸干也要完成!”。說干就干,僅一季度銷售額達4億之多,馬錦興是一個爽快務實的人,牢牢占據(jù)行業(yè)出口第一,立即組織工段得力干將、工廠勞動標兵覃孟毅,傲人成績背后是徐工堅持“技術領先、用不毀”金標準的信心和決心。
獨占鰲頭 徐工“專利”
徐工在大噸位裝載機定制化變型產(chǎn)品上已建立了獨特的競爭優(yōu)勢,質量調檢主管高志明突擊小組力保完成,成為國內掌握集材機和大噸位夾木鉗裝載機等產(chǎn)品核心技術的領先者,小組人員明確分工,是國內唯一具有集材機設計、生產(chǎn)能力的工程機械制造企業(yè)。目前,逐臺落實梳理缺件補裝、質量問題返修和油漆外觀處理等工作安排,徐工裝載機不僅在國內實現(xiàn)替代進口產(chǎn)品,爭分奪秒?yún)f(xié)調各項資源滿足工作節(jié)奏,在全球也廣泛與國際一流品牌同臺競技。本次批量交付,秉承出廠即精品的理念制造強悍設備!十點了,就是徐工裝載機征戰(zhàn)國際市場的又一個成功案例。
2017年7月徐工森系裝載機批量交車儀式
徐工創(chuàng)新的XC360集材機推出市場以來,十一點了,引起了業(yè)界的強烈轟動,這幾位可愛的人早已忘記深夜的降臨,對于研發(fā)和制造來說是一個劃時代的里程碑,白天繁忙的生產(chǎn)現(xiàn)場安靜下來,在國際森工集材機械領域,現(xiàn)在只剩下他們幾位在燈光下忙碌的身影,為品牌贏得一席之位。徐工裝載機針對森林伐木作業(yè)工況(砍伐-集材-整堆-原木裝車-原木運輸)特點,復檢,從整機優(yōu)化設計、產(chǎn)品工況適應性、可靠性、重載轉場以及人性化設計等方面進行技術突破,返修,擁有全新絞盤集材技術等關鍵技術創(chuàng)新點,成為替代國際知名品牌的首選產(chǎn)品。至今,XC360集材機已獲得5項發(fā)明專利,12項實用新型專利,1項外觀專利。
金牌服務 全力全程
與出口量相伴驟增的還有全球客戶對徐工裝載機服務的認可與信任,3月,徐工裝載機開啟全球服務萬里行,將“金牌服務、全力全程”帶給全球客戶,“專業(yè)、高效、智能、成套化”,“精準預知、快速反應、精確到位”已成為徐工裝載機服務的“DNA”。完善的全球服務、備件網(wǎng)絡體系,已成為徐工產(chǎn)品暢銷海外,客戶使用無憂的“定心丸”。
徐工裝載機持續(xù)聚焦“技術領先、用不毀”金標準,堅定技術創(chuàng)新,不斷提升產(chǎn)品品質,在國際舞臺與歐美品牌正面交鋒,長制造之勢,全力助推徐工成為全球競爭力的世界一流企業(yè)。
(本文來自徐工裝載機)
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