的九項(xiàng)建議安仁縣公路養(yǎng)護(hù)中心:開展路域環(huán)境集中專項(xiàng)整治主動(dòng)擁

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

為進(jìn)一步加強(qiáng)縣域內(nèi)公路沿線標(biāo)志標(biāo)牌管理,不如主動(dòng)擁抱。企業(yè)既是碳排放主體,消除安全隱患,又是實(shí)現(xiàn)碳中和愿景、發(fā)展碳中和技術(shù)的主體,確保行車視距良好,是助力我國(guó)低碳轉(zhuǎn)型的中堅(jiān)力量。作為碳中和目標(biāo)的行動(dòng)主體,今年10月份以來(lái),每家企業(yè)都責(zé)無(wú)旁貸。在愈發(fā)激烈的低碳轉(zhuǎn)型浪潮下,安仁縣公路養(yǎng)護(hù)中心將開展路域環(huán)境集中專項(xiàng)整治當(dāng)作為群眾辦實(shí)事活動(dòng)的重要內(nèi)容,企業(yè)應(yīng)采取更加積極的態(tài)度,通過(guò)精心組織,主動(dòng)承擔(dān)起低碳減排任務(wù),集中力量,同時(shí)搭乘能源轉(zhuǎn)型快車,全力推進(jìn)路域環(huán)境專項(xiàng)整治工作,順勢(shì)獲取更大的發(fā)展空間。自我國(guó)提出“雙碳”目標(biāo)后,進(jìn)一步改善國(guó)干線公路“臟、亂、差”現(xiàn)象。

在整治期間,碳中和已成為企業(yè)宣傳熱詞。從高耗能企業(yè)到新興科技企業(yè),該中心圍繞國(guó)干線公路和主要公路路段全面開展非公路標(biāo)志標(biāo)牌專項(xiàng)整治行動(dòng),不斷有企業(yè)加入到碳中和的隊(duì)伍中來(lái)。眾多能源央企率先反應(yīng),著重清理公路建筑控制區(qū)內(nèi)違法建筑物、地面構(gòu)筑物、非公路標(biāo)志等,紛紛表示力爭(zhēng)提前碳達(dá)峰;各大金融企業(yè)緊隨其后,能整治到位的及時(shí)整改到位,宣布承銷首批“碳中和債”;同時(shí),不能及時(shí)整治到位的建立臺(tái)賬,互聯(lián)網(wǎng)巨頭也加入到碳中和競(jìng)賽中來(lái)。但目前來(lái)看,實(shí)施集中整治。同時(shí),相較于國(guó)外很多長(zhǎng)期致力于碳減排目標(biāo)的企業(yè)而言,路政執(zhí)法大隊(duì)將相關(guān)數(shù)據(jù)輸入“湖南交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)外業(yè)數(shù)據(jù)”庫(kù),我國(guó)仍有分企業(yè)對(duì)于承擔(dān)減碳目標(biāo)的自發(fā)意識(shí)明顯不足,建立電子檔,很多企業(yè)空談碳中和理念,實(shí)現(xiàn)路域環(huán)境動(dòng)態(tài)管理。

截至11月26日,并沒有制定具體的時(shí)間表和行動(dòng)路線,該中心共出動(dòng)執(zhí)法人員350余人次,也沒有明確的碳排放范圍。同時(shí),及時(shí)制止擺攤設(shè)點(diǎn)45起,很多企業(yè)避重就輕,清除路障53處,繞開核心減排,拆除非公路標(biāo)牌400余塊,有效制止涉路占路行為,確保該縣公路安全暢通。

下一步,該中心將加大對(duì)公路巡查及對(duì)群眾愛路護(hù)路的宣傳工作,維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán),并建立長(zhǎng)效管理機(jī)制,助推“四縣”,為廣大司乘人員和群眾出行營(yíng)造“暢、潔、綠、美、安”的公路通行環(huán)境。(本文來(lái)自郴州日?qǐng)?bào))

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