生產(chǎn)新樂章2016 IAA 商用車展上的曼恩載重卡車：更高性能、更節(jié)能且可以聯(lián)網(wǎng)雷沃谷

曼恩在2016IAA商用車展上展出了其經(jīng)過強化的未來型卡車產(chǎn)品系列。針對2017年款的車型，整個工廠員工都全身心的投入到了旺季生產(chǎn)中，曼恩將具備高達640hp的全新性能級和更高扭矩的發(fā)動機與經(jīng)過精調(diào)的變速箱和換擋功能相結合，最大限度的保證市場訂單需求。雷沃谷神水稻機即將奔赴市場一線雷沃谷神水稻機即將奔赴市場一線（本文來自雷沃重工），組成了應用優(yōu)化的動力傳動系統(tǒng)。與此同時，品牌形象也更為突出。在TG系列外飾和內(nèi)飾的新設計上，作為品牌標志的雄獅非常引人注目。而通過全新的數(shù)字化產(chǎn)品和服務，這家慕尼黑傳統(tǒng)汽車制造商也能完美適應未來的物流需求。

曼恩采用大量舉措優(yōu)化了其用于2017年款車型的發(fā)動機方案。它使燃油消耗明顯優(yōu)化，性能和行駛動力明顯提升且更為可靠。在新一代車型中，全新的D38發(fā)動機可提供高達640hp的馬力并能在低轉速的情況下達到高達3000Nm的扭矩。用于車隊應用的全新D26也實現(xiàn)了優(yōu)化，在低自重和低油耗的同時提供420-500hp的性能范圍。與新版曼恩TipMatic變速箱相結合，通過為各種應用目的個性化調(diào)整的行駛方案，曼恩系列車型擁有高效、節(jié)能且環(huán)保的動力傳動系統(tǒng)。

EfficientLine3額外節(jié)了6.35%的燃油

此外，曼恩也在IAA車展上帶來EfficientLine的新版方案，它將所有技術和空氣動力學的措施整合在了一輛卡車上。為了獲取第3代新款EfficientLine的節(jié)能潛力，曼恩在七月通過一輛MANTGX18.5004x2BLSEfficientLine3半掛牽引車安排了一次能耗測量行程。用作對比的是同時運行的前代車型MANTGX18.4804x2BLSEfficientLine2。TüVSüD對測量結果的測定進行了監(jiān)督。官方結果顯示：與相同配置的EfficientLine2對比，100公里EfficientLine3可節(jié)6.35%的燃油。

640hp的全新旗艦車型：TGXPerformanceLineEdition

在2016IAA商用車展上，曼恩公開了其TG系列的大量新設計。除了引人注目的曼恩雄獅，TGX和TGS上還有動態(tài)的、帶有新標記的冷卻空氣入口。在所有TG車型的內(nèi)，新款材料和座椅套輔以設計簡潔的方向盤營造出了明亮且高品質的暖色調(diào)空間。此外，通過全新的信息娛樂系統(tǒng)、自動車燈控制系統(tǒng)和雨水傳感器使所有車型的駕駛室更具吸引力。新的信息娛樂系統(tǒng)MANMMTMediaTruckAdvanced有5英寸和7英寸的顯示屏可選，提供大量新功能，例如數(shù)字廣播接收、強大的交通信息、用于不同附加設備的連接方式以及可按需配備的卡車專用導航功能。作為TGX產(chǎn)品系列的絕對頂級車型，曼恩在2016IAA商用車展上展示了PerformanceLineEdition。這個特殊系列除了在內(nèi)飾和外飾上獨有的大量設計元素之外，最主要的是擁有640hp的頂級動力。

在未來具備連通性和電動交通

針對備選動力系統(tǒng)方案主題，曼恩在漢諾威展出了一款電動概念車。純電動的MANTGS半掛牽引車被設計用于夜晚的市內(nèi)交貨，例如食品零售業(yè)中的送貨到店。概念卡車能在低自重和零排放（CO2、NOx、噪音）的情況下提供大裝載量。

作為IAA的另一個焦點，曼恩著重提出了一個關于運輸領域聯(lián)網(wǎng)的倡議。曼恩指出未來物流的弱點并介紹RIO—作為2016IAA商用車展上的一個特殊平臺，它是大眾卡客車公司(VolkswagenTruck&Bus)在數(shù)字化解決方案領域的一個新品牌。

RIO是一個的、獨立于制造商的業(yè)務和技術平臺，為整個運輸和物流生態(tài)系統(tǒng)帶來獨特且個性化的直觀數(shù)字化服務。通過由RIO提供的數(shù)字化新產(chǎn)品和服務，客戶可以優(yōu)化其物流過程并通過智能聯(lián)網(wǎng)更有效地控制其物資流。從2017年起，每一輛新的曼恩卡車都必須具備能使用全新服務的技術條件。曼恩是RIO的發(fā)起者，并且在大眾卡客車集團內(nèi)負責它的工作。

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