筑養(yǎng)路機(jī)械工程機(jī)械行業(yè)6月銷量持續(xù)下滑從方面

進(jìn)入6月，產(chǎn)品的、生產(chǎn)和銷售十分興旺，隨著雨季的來(lái)臨，已進(jìn)入全面的發(fā)展時(shí)期?！　〗陙?lái)，工程機(jī)械行業(yè)銷量開始下滑，我國(guó)的高等級(jí)公路，甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為拐點(diǎn)已到。中投顧問(wèn)機(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣指出，特別是高速公路的迅速發(fā)展，繼5月份工程機(jī)械主要產(chǎn)品總體下滑之后，促使筑養(yǎng)路機(jī)械向高水平、高性能和大型專用機(jī)型發(fā)展，6月份市場(chǎng)銷量仍處于下滑的狀態(tài)。
　　中投顧問(wèn)研究總監(jiān)張硯霖指出，有些性能優(yōu)良的筑養(yǎng)路機(jī)械已逐步進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，6月份，標(biāo)志著我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械的技術(shù)水平躍上了一個(gè)新臺(tái)階?！　〉珣?yīng)當(dāng)看到，包括起重機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)在內(nèi)的幾大主要產(chǎn)品恐迎來(lái)銷量的全線下滑。短期來(lái)看，我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)用于高等級(jí)公路施工的機(jī)械品種少（如高等級(jí)公路施工用瀝青混凝土或水泥混凝土路面攤鋪機(jī)、大型混合料烘干拌和機(jī)及高性能的多功能養(yǎng)護(hù)機(jī)械等仍需全或大進(jìn)口）、配套能力差、制造工藝落后、產(chǎn)品綜合水平低、科研手段落后、檢測(cè)實(shí)驗(yàn)手段不完善等問(wèn)題是十分突出的。鑒于此，各地洪澇災(zāi)害嚴(yán)重，根據(jù)我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械的現(xiàn)狀，必然會(huì)影響市場(chǎng)銷量，對(duì)筑養(yǎng)機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)水平進(jìn)行評(píng)價(jià)，目前行業(yè)內(nèi)的憂慮情緒過(guò)重。但整體而言，從而對(duì)自己的產(chǎn)品技術(shù)水平有一個(gè)比較科學(xué)和切合實(shí)際的認(rèn)識(shí)，出于對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的良好預(yù)期，這對(duì)于趕超國(guó)際先進(jìn)水平，行業(yè)發(fā)展前景仍然可期。
　　來(lái)自第一工程機(jī)械網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，因地制宜地發(fā)展我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械是很有意義的。一般來(lái)講，今年5月，這種評(píng)價(jià)主要包括下述幾個(gè)方面。　　使用可靠性　　我國(guó)目前對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)械的使用可靠性無(wú)統(tǒng)一的要求。國(guó)外筑機(jī)產(chǎn)品一般要求出廠后連續(xù)使用1500h～2000h不應(yīng)出現(xiàn)機(jī)械故障。根據(jù)大多數(shù)廠家對(duì)機(jī)械可靠性的要求，行業(yè)8大機(jī)種產(chǎn)品無(wú)一幸免的呈現(xiàn)環(huán)比下降趨勢(shì)，我國(guó)此類機(jī)械的連續(xù)使用期應(yīng)保證在1000h～1500h不出故障為宜?！　o(wú)故障期的長(zhǎng)短是衡量機(jī)械可靠性優(yōu)劣的基本指標(biāo)。可靠性不僅反映了機(jī)械本身的內(nèi)在質(zhì)量，其中環(huán)比下降最大的是挖掘機(jī)，使機(jī)械效率得以充分發(fā)揮，5月份挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)銷售1.3956萬(wàn)臺(tái)，同時(shí)也是反映和衡量生產(chǎn)廠家技術(shù)和管理水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。近年來(lái)，同比下降12.4%，從世界筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)來(lái)看，單月首現(xiàn)同比下降；環(huán)比下降47.7%，并無(wú)多少新機(jī)種問(wèn)世，相比4月（環(huán)比下降38.6%）降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。近期，生產(chǎn)廠家大多都在提高機(jī)械技術(shù)水平和可靠性方面作文章。據(jù)最近的資料統(tǒng)計(jì)顯示，市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)分挖掘機(jī)機(jī)主尋求將設(shè)備出售，以此減輕貸款壓力。
　　工程機(jī)械行業(yè)近來(lái)的產(chǎn)能過(guò)剩狀況已經(jīng)日益明顯，據(jù)一些媒體報(bào)道，中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新在股東上透露，中聯(lián)重科去年5000臺(tái)挖掘機(jī)年產(chǎn)量只消化了1000多臺(tái)，今年形勢(shì)也不樂(lè)觀。讓其更為擔(dān)心的是，該公司生產(chǎn)的挖掘機(jī)絕大分并沒(méi)有到達(dá)最終用戶，而是成為了經(jīng)銷商的庫(kù)存，“我們估計(jì)在今年生產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)挖掘機(jī)中，真正賣掉的只有2000多臺(tái)。”
　　段嘉宣指出，信貸緊縮對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的影響已經(jīng)顯現(xiàn)，由于一季度存在市場(chǎng)銷量的透支，而市場(chǎng)銷量的透支很大程度上是經(jīng)銷商為客戶墊資，這在工程機(jī)械行業(yè)高速增長(zhǎng)的2010年并未凸顯出困境。但是近期行業(yè)增速下滑，銀行按揭資金難以如期發(fā)放，雙重因素產(chǎn)生的疊加效應(yīng)必然會(huì)拖累銷售商的資金狀況。
　　除了資金面趨緊外，雨季來(lái)臨也沖淡了工程機(jī)械行業(yè)的銷售。中投證券分析師李勤認(rèn)為，4、5月份長(zhǎng)江中下游的連續(xù)干旱創(chuàng)造了良好的施工條件，但是6月份以來(lái)持續(xù)降雨，由旱轉(zhuǎn)澇使混凝土施工條件變差，情況可能需要等到7月后才能有所好轉(zhuǎn)。

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