上的山推人從元圖紙開(kāi)始的國(guó)際業(yè)務(wù)——山工機(jī)械技術(shù)研發(fā)歷史世界屋

從1958年山工機(jī)械的創(chuàng)業(yè)者們用雙手在一片荒野廢墟上建立起8間草房和5個(gè)敞棚；到1976年企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者憑借敏銳的眼光，為設(shè)備做進(jìn)一步檢修。“西藏地區(qū)晝夜溫差大，將主導(dǎo)產(chǎn)品鎖定在裝載機(jī)；再到2013年，白天溫度大概在-5°~-10°，產(chǎn)品線擴(kuò)展至裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)。這走來(lái), 山工機(jī)械深諳技術(shù)研發(fā)才是企業(yè)發(fā)展的核心，晚上最冷大約有-30°，面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，所以，通過(guò)在點(diǎn)、線、面不同方面的一點(diǎn)一點(diǎn)積累，服務(wù)工作基本只能白天進(jìn)行，山工機(jī)械品牌不斷推陳出新，但溫度還是很低，拓展企業(yè)的成長(zhǎng)空間。

點(diǎn)：?jiǎn)蔚吨比朊闇?zhǔn)市場(chǎng)空缺

1993年進(jìn)廠，常常感覺(jué)自己被凍僵了。”王德春介紹說(shuō)。西藏地區(qū)海拔高，今年是山工機(jī)械研發(fā)高級(jí)技術(shù)專家郭金海加入公司的第26個(gè)年頭。1958年正是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)如火如荼的發(fā)展時(shí)期，嚴(yán)重缺氧問(wèn)題是對(duì)服務(wù)人員的考驗(yàn)，山工機(jī)械以小型農(nóng)機(jī)具的制造和修理起家，有些初來(lái)乍到的服務(wù)人員可能會(huì)出現(xiàn)嘔吐、眩暈、發(fā)燒等高原反應(yīng)。山推的兩臺(tái)SD42-3大馬力推土機(jī)都是在海拔高達(dá)5400米以上的山上施工，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的發(fā)展，天氣不好，老廠長(zhǎng)王國(guó)才看到了機(jī)械市場(chǎng)上的產(chǎn)品空缺，經(jīng)常下雨或下雪。有時(shí)候還會(huì)遇到泥石流、滑坡等災(zāi)害。面對(duì)苛刻施工工況下的重重困難，通過(guò)大量的市場(chǎng)調(diào)查和用戶訪問(wèn)，王德春團(tuán)隊(duì)更多的是想辦法去克服。“如果遇到下雪路滑，決定研制市場(chǎng)急需的輪式裝載機(jī)。郭金海說(shuō)：“但那個(gè)時(shí)候工廠里沒(méi)有研發(fā)人員，服務(wù)車上不去，1976年還是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，我們就背著工具步行登山。”王德春介紹。上面是山，只有少數(shù)幾家企業(yè)可以‘按計(jì)劃’生產(chǎn)工程機(jī)械裝備，下面是懸崖，山工機(jī)械不在計(jì)劃之列, 老廠長(zhǎng)王國(guó)才幾經(jīng)奔波和周折，上山服務(wù)要經(jīng)過(guò)的是路況危險(xiǎn)的盤山路。山推西藏服務(wù)區(qū)的團(tuán)隊(duì)由平均年齡在35歲左右的8個(gè)人組成， 最終花多塊錢買到了一套裝載機(jī)圖紙。一支非專業(yè)團(tuán)隊(duì)?wèi){借著一套圖紙和一腔熱忱，無(wú)論是技術(shù)上還是體能上，在老廠長(zhǎng)的帶領(lǐng)下苦戰(zhàn)8個(gè)月，他們都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的考核，終于在1977年5月試制出第一臺(tái)JZ425型輪式裝載機(jī)，因?yàn)楣ぷ餍枰L(zhǎng)期駐守西藏， 自此山工機(jī)械走上了一條以裝載機(jī)為主的技術(shù)研發(fā)之路。1978年，來(lái)得早的已經(jīng)堅(jiān)守了5個(gè)年頭。“駐藏服務(wù)人員基本能夠100%的完成工作需求，初出茅廬的JZ425被冶金選中，首批調(diào)撥的9臺(tái)裝載機(jī)被發(fā)往全國(guó)重點(diǎn)冶金門配套使用。1983年JZ425的升級(jí)產(chǎn)品ZL25參加在廣西柳州參加全國(guó)同行業(yè)500小時(shí)可靠性大比武，歷經(jīng)4個(gè)月的”鏖戰(zhàn)“，其中出勤率、可靠性、噪聲和密封性均名列同行業(yè)第一名。

1977年第一臺(tái)JZ425裝載機(jī)試制成功

JZ425工作中

ZL25參加在廣西柳州參加全國(guó)同行業(yè)500小時(shí)可靠性大比武

七八十年代的，專業(yè)的研發(fā)人員是絕對(duì)的稀缺資源，買回的圖紙需要專業(yè)人士解讀，山工機(jī)械的研發(fā)之路就從這塊的圖紙開(kāi)始。以王國(guó)才廠長(zhǎng)為代表的老一輩山工機(jī)械人再一次展示了企業(yè)家的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，開(kāi)創(chuàng)了一條人才培養(yǎng)之路。他們選拔了批有基礎(chǔ)的年輕人，利用電大培訓(xùn)的方式，請(qǐng)科研院所的專業(yè)老師授課，培養(yǎng)出了批山工機(jī)械科技人才，也就是山工機(jī)械知名的“電大生”，山工機(jī)械和當(dāng)時(shí)天津工程機(jī)械研究所的“緣分”也就從此開(kāi)始。而后的二十余年間，山工機(jī)械通過(guò)自主培養(yǎng)、科研院合作與支持、人才引進(jìn)等方式，使科研能力得到了長(zhǎng)足發(fā)展，一個(gè)個(gè)懷揣著工程機(jī)械夢(mèng)的青年學(xué)生也開(kāi)始不斷走進(jìn)了山工機(jī)械，為山工機(jī)械“皮實(shí)、耐用”的品質(zhì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也奉獻(xiàn)出了自己的青春年華。“當(dāng)時(shí)來(lái)自天工所，國(guó)內(nèi)頂尖的裝載機(jī)技術(shù)專家王受沆老先生，對(duì)山工機(jī)械裝載機(jī)產(chǎn)品研發(fā)做出了莫大的貢獻(xiàn)，更為以后的產(chǎn)品研發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”提到與天津工程機(jī)械研究所的淵源，郭金海對(duì)能夠成為王受沆老先生的弟子一直心存感激。“老王工”是王老先生在山工機(jī)械的代名詞，老王工淵博的學(xué)識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、扎實(shí)、謙恭的治學(xué)態(tài)度影響了一代山工機(jī)械設(shè)計(jì)人員，并協(xié)助山工建立了自己的裝載機(jī)技術(shù)知識(shí)體系。

1988年研制的ZL50D

1980年山工機(jī)械與天津工程機(jī)械研究所共同研制了第一臺(tái)裝置廢料抓的裝載機(jī)；1984年與天津工程機(jī)械研究所共同研制了首臺(tái)ZL25A型號(hào)裝載機(jī)，該產(chǎn)品工作裝置采用單板動(dòng)臂、單搖臂、橫制式舉升缸，鏟斗具有自動(dòng)放平性能，屬國(guó)內(nèi)首例。

JZ 425裝載機(jī)抓運(yùn)圓木

如今，郭金海也在繼承和發(fā)揚(yáng)著老一輩山工人“師傅帶徒弟”的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，很多他培養(yǎng)過(guò)的年輕人也已經(jīng)走上了重要的工作崗位。伴隨和見(jiàn)證著山工機(jī)械的成長(zhǎng)， 郭金海堅(jiān)信“以的思想產(chǎn)品，以創(chuàng)新的觀念創(chuàng)造市場(chǎng)。”是山工機(jī)械的制勝法寶。

山工機(jī)械研發(fā)高級(jí)技術(shù)專家郭金海

線：連點(diǎn)成線形成產(chǎn)品系列

1995—2000年期間山工機(jī)械再投資1.2億元， 成功實(shí)施了級(jí)技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目5個(gè)。“山工機(jī)械開(kāi)始慢慢步入發(fā)展的快車道。 1993年—1999年， 產(chǎn)品系列還比較少， 當(dāng)時(shí)整個(gè)行業(yè)的技術(shù)水平和質(zhì)量水平也都比較低，因質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生的返工、返修幾乎每天都在發(fā)生。也就是那個(gè)時(shí)候，還在質(zhì)檢處做技術(shù)員的郭金海在師傅賀寧志的帶領(lǐng)下，幾乎把每一個(gè)液壓件都拆過(guò)一遍，再在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試，對(duì)著圖冊(cè)、說(shuō)明書、教科書一點(diǎn)一點(diǎn)細(xì)致研究，重新組裝， 同時(shí)，還參與編制了幾乎所有的裝載機(jī)零件的檢驗(yàn)卡片，參與檢驗(yàn)零件，整機(jī)的試驗(yàn)和檢驗(yàn)。。。——這個(gè)過(guò)程雖然很漫長(zhǎng)和辛苦，但也為后來(lái)走向產(chǎn)品研發(fā)打下了扎實(shí)的基本功。”

1998年由山工自主的F系列機(jī)型列入了山東經(jīng)貿(mào)委技術(shù)創(chuàng)新第一批項(xiàng)目。ZL50F裝載機(jī)主要覆蓋件采用流線型設(shè)計(jì)，駕駛室使用大圓弧玻璃、全密封結(jié)構(gòu)； 山工機(jī)械率先完成產(chǎn)品的升級(jí)換代，相繼推出了ZL30F、ZL40F、ZL50F、ZL60F等F型系列產(chǎn)品。對(duì)于這個(gè)系列郭金海特別強(qiáng)調(diào)：“1998年F系列參加了北京的工程機(jī)械展，當(dāng)時(shí)引起了整個(gè)行業(yè)很大的轟動(dòng)，因?yàn)榱骶€型的外觀設(shè)計(jì)，寬視野駕駛室、先進(jìn)的液壓系統(tǒng)、優(yōu)良的整機(jī)性能，引起了整個(gè)行業(yè)極大關(guān)注，改變了國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)“粗大笨重，直線呆笨”的形象，從國(guó)內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)變得“靚麗多姿”，F(xiàn)系列也成為行業(yè)上很多廠家模仿的對(duì)象”

1999年郭金海進(jìn)入研究所，從這時(shí)起，郭金海開(kāi)始結(jié)識(shí)了老王工，也成為了楊總的學(xué)生，研讀老王工的專著和楊總的學(xué)筆記成為了郭金海每天晚上的必修課，老王工和楊總的言傳身教，工作中的學(xué)以致用，使郭金海不斷成長(zhǎng)為山工機(jī)械研發(fā)的核心成員，在他的帶領(lǐng)下，先后完成了F系列的持續(xù)改進(jìn)、E系列、G 系列裝裝載機(jī)、兩頭忙等整機(jī)和零件的。

1998年山工機(jī)械自主研發(fā)F系列產(chǎn)品

隨后， 山工機(jī)械針對(duì)國(guó)內(nèi)高端用戶和國(guó)外用戶了國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平的新型多功能工程機(jī)械， 2002年9月，為彌補(bǔ)山工機(jī)械產(chǎn)品單一缺陷，經(jīng)市場(chǎng)調(diào)研，公司決定引進(jìn)市場(chǎng)前景較好的壓路機(jī)產(chǎn)品，作為新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)，2002年10月，山工機(jī)械開(kāi)始先后購(gòu)進(jìn)4臺(tái)德國(guó)壓路機(jī)件, 進(jìn)行廠內(nèi)組裝并銷售，為今后生產(chǎn)壓路機(jī)作了有益的探索和技術(shù)儲(chǔ)備。

客戶是衣食父母，山工機(jī)械歷來(lái)以注重服務(wù)并在廣大用戶中享有很好的口碑，郭金海說(shuō)：“差異化是山工機(jī)械早期實(shí)施的最為重要球競(jìng)爭(zhēng)，其中包括了產(chǎn)品差異化和服務(wù)差異化。山工機(jī)械是最早在市場(chǎng)上推出差異化產(chǎn)品的廠家之一。差異化就是在客戶需要的時(shí)候給與定制，快速響應(yīng)客戶的需求，當(dāng)時(shí)推出的一系列差異化的產(chǎn)品， 比如，巖石王、裝煤王、掘土王、抓木機(jī)、抓草機(jī)等對(duì)市場(chǎng)的影響很大，在當(dāng)時(shí)的細(xì)分市場(chǎng)可謂獨(dú)霸一方，享譽(yù)一時(shí)。此外，山工機(jī)械的產(chǎn)品非常‘皮實(shí)、耐用’，很多客戶都表示， 惡劣的工況還是得用山工機(jī)械。 質(zhì)量過(guò)硬無(wú)疑是贏得客戶口碑的又一指標(biāo)。”

早期的差異化系列產(chǎn)品

技術(shù)研發(fā)上的努力使山工機(jī)械成為原經(jīng)貿(mào)委定點(diǎn)生產(chǎn)輪式裝載機(jī)的重點(diǎn)骨干企業(yè)，主要產(chǎn)品線覆蓋裝載機(jī)及針對(duì)不同工況的裝煤王、巖石王、高卸王等個(gè)性化產(chǎn)品。山工機(jī)械裝載機(jī)歷經(jīng)D、E、F、G、H等多個(gè)系列，其中G、H系列裝載機(jī)通過(guò)人性化、安全、綠色環(huán)保的設(shè)計(jì)，運(yùn)用先進(jìn)的機(jī)電液一體化技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

面：由線到面促進(jìn)深入融合

2003年3月山工機(jī)械與世界500強(qiáng)企業(yè)卡特彼勒結(jié)緣， 2008年成為其全資子公司。2005卡特彼勒在青島建立技術(shù)研發(fā)中心，從全國(guó)頂尖工科院校招募研發(fā)“苗子”，為山工機(jī)械的研發(fā)注入了新的活力。當(dāng)年青島研發(fā)中心的青年俊才們已經(jīng)成長(zhǎng)為卡特彼勒乃至整個(gè)行業(yè)研發(fā)的中堅(jiān)力量。

談到山工機(jī)械與卡特彼勒的技術(shù)融合，郭金海有著自己的體會(huì)：“卡特彼勒最初看重山工機(jī)械的其中一點(diǎn)就是山工產(chǎn)品的在市場(chǎng)上“皮實(shí)，耐用”的聲譽(yù)，這與卡特彼勒產(chǎn)品經(jīng)久耐用的品質(zhì)追求不謀而合。在加入卡特彼勒大家庭前，山工和其他的工程機(jī)械廠家一樣，站在門外看卡特彼勒如何做，極力模仿卡特彼勒，如今夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)，作為卡特彼勒的一員，深刻體味到百年卡特彼勒的。完善的知識(shí)體系、人才體系、完善的研發(fā)流程、完善的驗(yàn)證體系、完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)體系等，充分保證了研發(fā)產(chǎn)品的性能、可靠性和產(chǎn)品質(zhì)量，以滿足市場(chǎng)和用戶的需求。當(dāng)然，技術(shù)融合的過(guò)程，卡特彼勒的嚴(yán)謹(jǐn)和市場(chǎng)的快速多變的需求也在發(fā)生著摩擦和沖突，山工機(jī)械和卡特彼勒也正是在這種交融的過(guò)程中不斷學(xué)和成長(zhǎng) 。在加入卡特彼勒之后，山工機(jī)械在保持其特色的同時(shí)，山工機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的提升、產(chǎn)品系列的擴(kuò)展、產(chǎn)品的不斷升級(jí)換代是有目共睹的。”

目前，山工機(jī)械的產(chǎn)品線已由原來(lái)的單一裝載機(jī)，擴(kuò)展至壓路機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)品類。2010年山工機(jī)械壓路機(jī)上市，采用了卡特彼勒專利技術(shù)的豆莢式振動(dòng)系統(tǒng)——可提高振動(dòng)軸承壽命，延長(zhǎng)保養(yǎng)周期，有效降低維護(hù)成本。2011年山工機(jī)械推出平地機(jī)，沿承了卡特彼勒的平地機(jī)的核心技術(shù)，特別是在液壓系統(tǒng)和關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件上。單以駕駛室而言，秉承了卡特彼勒設(shè)計(jì)理念的平地機(jī)操作桿間隙小，人體和操作裝置之間的距離合理的優(yōu)點(diǎn)，即使是復(fù)雜工況，機(jī)手也不會(huì)在駕駛室顯得太過(guò)忙亂。

114年前，在加利福尼亞州斯托克頓市，Benjamin Holt 第一次對(duì)蒸汽驅(qū)動(dòng)的履帶式推土機(jī)進(jìn)行了試驗(yàn)，這成為履帶式推土機(jī)歷史上一個(gè)重要的時(shí)刻。2012年承繼了卡特彼勒多項(xiàng)專利技術(shù)的山工機(jī)械推土機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)，并采用了市面上領(lǐng)先的靜液壓技術(shù)，從操作體驗(yàn)角度來(lái)講，靜液壓機(jī)型的轉(zhuǎn)向不再需要先制動(dòng)再換擋，帶載時(shí)也可輕松實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)向，降低了功率損失和油耗，提升了作業(yè)效率。

山工機(jī)械壓路機(jī)和平地機(jī)在非洲加納工地上

2017年的北京工程機(jī)械展上，山工機(jī)械展出了面向海外發(fā)售、針對(duì)海外工況的個(gè)性化產(chǎn)品——SEM 512壓路機(jī)和SEM 816森林型推土機(jī)。過(guò)去十幾年來(lái)，卡特彼勒對(duì)山工機(jī)械品牌進(jìn)行了持續(xù)的投入，借助卡特彼勒全球化的研發(fā)能力和視野，山工機(jī)械的研發(fā)得以根植、放眼全球。未來(lái)，作為卡特彼勒旗下的重要品牌，山工機(jī)械將在工程機(jī)械行業(yè)越走越穩(wěn)，這是郭金海的期許，更是山工機(jī)械的目標(biāo)。

面向海外的SEM816森林型推土機(jī)

（本文來(lái)自山工機(jī)械）

標(biāo)簽：土方機(jī)械 推土機(jī) 山工