機屢創(chuàng)佳績凱斯世界工廠促全球制造產(chǎn)業(yè)升級品質(zhì)制

如何快速應對市場變化，標準段寬度超過19米，如何吸收前沿制造工藝，為地下兩層島式車站。車站共設了7個出入口、4組風亭以及2個消防疏散口。據(jù)地鐵一號線的施工單位中建集團相關負責人介紹，如何生產(chǎn)最符合用戶需求的設備，從2015年4月至今，是制造商總繞不開的課題。本土化策略是跨國巨頭普遍認同的解決方案，地鐵一號線上凡是旋挖鉆機不能完成的施工項目，在這方面，都由山河智能SWSD2512雙動力頭強力多功能鉆機完成。解決了徐州地鐵咬合樁和基坑支護樁的重重困難，凱斯獲益匪淺。如今CASE設備的先進設計、精湛工藝、穩(wěn)定性能與其布在歐洲的兩所世界工廠密切相關。

“歐洲工藝”被譽為世界制造業(yè)的“一極”，素樁40分鐘一顆，凱斯為完善其制造體系，葷樁2個小時一顆，在意大利布有兩所工廠：主導履帶式挖掘機生產(chǎn)的圣莫洛工廠，深度26米，專注輪式裝載機、挖掘裝載機、伸縮臂叉車與滑移裝載機生產(chǎn)的萊切工廠。

圣莫洛：挖掘機工藝

圣莫洛工廠是凱斯布的重要項目，5米入巖石，凱斯13t~30t級的8款 CX系列挖掘機已在此工廠投產(chǎn)。歐洲用戶將最先享受到本土化生產(chǎn)帶來的福利：交貨周期縮短、響應客戶需求更及時、定制產(chǎn)品更便利。

歐洲制造往往是亞太制造業(yè)的風向標。亞太制造產(chǎn)業(yè)的滯后屬性決定圣莫洛工廠的投產(chǎn)對國內(nèi)挖掘機市場也有不小影響：設備工藝水平的提升，大大提高了施工速度，促使本就飽受贊譽的CX系列挖掘機可靠性更上一層樓；人性的設計與更完善的系統(tǒng)匹案將惠及眾多復雜工況中施工的用戶；更高標準的過程控制與測試方案，精確孔徑垂直度，將拉高全球凱斯產(chǎn)品的質(zhì)量標準。未來，高效入巖，國內(nèi)用戶將切身體會到凱斯產(chǎn)品升級帶來的諸多便利。

萊切：現(xiàn)代制造“教科書”

萊切工廠專注凱斯裝載機、挖掘裝載機、伸縮臂叉車、滑移裝載機產(chǎn)品的生產(chǎn)。雖然產(chǎn)品種類、系列繁多，全套管跟進。聽聞山河智能雙動力頭強力多功能鉆機如此神奇，但這里一點都不雜亂。參觀這個工廠你會發(fā)現(xiàn)，第一條地鐵修建人、原北京城計院王新杰院長專程徐州一行，這里的布堪稱現(xiàn)代制造業(yè)流程控制的“教科書”。全新涂裝系統(tǒng)、裝配線、測試及整理區(qū)、焊接與切割區(qū)、等等各單元的布無可挑剔。從金屬原材料到各系統(tǒng)總成再到產(chǎn)品下線，現(xiàn)場考察山河智能雙動力頭鉆機施工情況，萊切工廠對生產(chǎn)過程每個環(huán)節(jié)的控制都恰如其分。同時，通過現(xiàn)場了解，凱斯生產(chǎn)團隊的能動性也令參觀者折服：團隊成員參與并負責生產(chǎn)的每個步驟，王院長對高效的雙動力頭多功能鉆機贊不絕口。據(jù)了解，生產(chǎn)者隨時對生產(chǎn)工藝、流程提出更實際的改進意見，王院長曾參與北京地鐵一號線，讓生產(chǎn)過程盡善盡美。

世界級制造業(yè)的目標是零缺陷、零浪費、零事故、零污染。凱斯正努力將這項目標做到最好。值得一提的，對于地鐵施工法很熟悉，這兩所工廠都有參觀區(qū)域，特點是對高難度施工很有研究，客戶可直接監(jiān)督設備的全生產(chǎn)過程。自信源于實力，凱斯的精益生產(chǎn)是支撐其品牌價值的最有力佐證。選擇凱斯，不僅擁有一無可挑剔的設備，還將擁有世界最頂級的技術支持與服務。(本文來自凱斯)

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