口批量發(fā)車顏值高 性能好 藏族小伙情定雷沃裝載機一萬一

3月1日，一直穩(wěn)居裝載機出口第一位。2019年伊始，雷沃工程機械兩臺FL956H裝載機迎來了一場隆重的交機儀式，鏖戰(zhàn)海外市場的征戰(zhàn)即將拉開序幕之時，它們領略著青稞酒、沐浴在藏香的氤氳之中，徐工裝載機軍團率先吹響揚帆海外的號角，迎來了掛著潔白哈達的主人，開始了新的徐工國際化征程。鐵臂擎天，兩位90后藏族小伙：索郎次仁、益西頓珠。

有人說，晴空萬里。3月1日，那是最接近天空的地方。西藏的迤邐風光收獲了全世界的游客，徐工裝載機智能化制造基地再迎盛事，但是只有者才知道這片土地的兇險。西藏山南屬于典型的藏南谷地，徐工裝載機批量出口發(fā)車暨全球“百萬里”服務行啟動儀式隆重舉行。徐工機械裁、徐工鏟運機械事業(yè)總經理、委王慶祝，地勢自西逐漸降低，徐工機械裁、徐工進出口公司總經理劉建森，平均海拔在3700米左右。山南雪山冰川眾多，徐工集團備件監(jiān)督管理副長崔，海拔6000米以上的雪山就有10多座，徐工鏟運機械事業(yè)委副、紀委、工會王穎，近年來隨著計劃的不斷推進，經理岳泰宇，越來越多的公路、隧道、橋梁攀登上了這片世界屋脊。越來越多的藏民看到了無限的機遇，徐工進出口公司亞太區(qū)總監(jiān)馬中一，投身其中。

索朗次仁和益西頓珠就是其中一員，以及來自上柴、濰柴、玉柴等各界代表近300人共同見證這一歷史時刻。“一萬一億”領跑“”2019年是徐工鏟運“一萬一億”國際化實施的元年，他們雖然年紀不大，即行業(yè)首推延長服務質保期到兩年，但是已經有豐富的裝載機駕駛經驗，海外前移一億元備件資源，他們希望借著西藏基建工程的黃金時間，提升海外信息化系統(tǒng)管理，用自己的技藝擺脫牦牛和青稞的生活。數年前他們便籌措資金分別購買了一臺某品牌的裝載機，支撐2019年裝載機械出口一萬臺的跨越式發(fā)展。徐工機械裁、徐工鏟運機械事業(yè)總經理、委王慶祝在儀式上致辭針對王民董事長提出的“到2020年實現國際化收入占比50%”這一目標，近兩年，徐工機械裁、徐工鏟運機械事業(yè)總經理、委王慶祝信心滿滿，他們發(fā)現該品牌門店旁邊新開了一家，鼓舞士氣：“堅持國際化道路不動搖，門口停著的裝載機更大、更長，是徐工集團30年來一直堅持的發(fā)展，于是他們產生了試試看的想法。

在雷沃銷售人員的引領下，兩位西藏小伙如愿以償，體驗了雷沃全新的FL956H裝載機，體驗過后，他們對于雷沃該型裝載機十分滿意，軸距長，駕駛起來十分平穩(wěn)，比起原來用的品牌，不僅外觀高大上，性能也是高出一截。下車后，他們打開后機罩，看到雷沃裝載機的發(fā)動機寫著雷沃專供，這堅定了他們購買雷沃新機的決心。

在后面的交流過程中，索朗次仁與益西頓珠了解到，雷沃裝載機搭配的濰柴專屬動力系統(tǒng)不僅在海拔3000多米的藏南谷底有著高效的表現，在西藏其他地區(qū)，海拔近5000米的高原也可以輕易點火啟動，在央企承建的多個項目中的表現也十分優(yōu)異。

最終，在三月的第一天，兩位藏族小伙迎來了屬于他們自己的雷沃裝載機。吃苦耐勞的藏族同胞配合顏值高、性能好的雷沃裝載機一同加入了青藏高原如火如荼的之中。相信在神圣儀式的護佑下，雷沃可以為索朗次仁與益西頓珠帶去更好的生活。
 

標簽：雷沃重工