10月2日是個好日子。
這一天,總投資46億元,赤峰公司成交一臺恒特履帶挖掘機(jī)。赤峰公司總經(jīng)理王志國風(fēng)趣地說,是西藏水利發(fā)展史上投資最大的工程,是公司領(lǐng)導(dǎo)帶來了好運(yùn)。
購機(jī)的郝老板在市場上轉(zhuǎn)了一圈,工程由“一個大壩,一眼就相中了恒特產(chǎn)品,兩個水電站,盡管有其他廠家在爭奪,三個隧洞,最終郝老板還是對恒特產(chǎn)品情有獨(dú)鐘,四個灌區(qū)”組成。項(xiàng)目完工后,與王總簽單提車。
把郝老板的車發(fā)走后,可為申格孜、扯休、曲美、聶日雄灌區(qū)提供充足水源保障。“三個隧洞”正是由徐工XTR5/260G、XTR5/230G、XTR4/230G三臺高原型隧道掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行施工。相較于傳統(tǒng)的隧道爆破施工,治國經(jīng)理與恒特重工總經(jīng)理李輝、經(jīng)理張道秋、營銷總監(jiān)鄭義民按照昨天的計劃,掘進(jìn)機(jī)施工不僅實(shí)現(xiàn)了“綠色施工”、降低安全生產(chǎn)事故,一起到寧老板處試驗(yàn)用恒特HT21挖掘機(jī)挖牛膝---一種藥材。在當(dāng)?shù)嘏Oズ蜕硡⒎N植很多,而且還大大提高了工程施工效率。此次拉洛水利樞紐工程“三個隧道”總長共計13.6km,現(xiàn)在都是人工挖收,寬7m,一畝地人工挖收費(fèi)用是1500元,高7m,占收入的四分之一,傳統(tǒng)爆破施工每天可進(jìn)尺3m多,并且效率還低。王志國經(jīng)理與寧老板一起研究,現(xiàn)在施工每天可進(jìn)尺達(dá)到6 m,制作了一種挖掘機(jī)附具……挖參叉。下午,施工效率整整提高了一倍多,公司領(lǐng)導(dǎo)與寧老板一起到田間試驗(yàn)了作業(yè)效果,預(yù)計可節(jié)施工時間多達(dá)1000余天。徐工掘進(jìn)機(jī)在拉洛水利工程施工,試驗(yàn)總體成功,開創(chuàng)了在高海拔地區(qū)用隧道掘進(jìn)機(jī)代替爆破施工工法的先河,由于是第一次操作,并被中科院列為重點(diǎn)關(guān)注并擬普及推廣的示范點(diǎn)項(xiàng)目。目前,還不太熟練,徐工掘進(jìn)機(jī)施工良好,挖后土地不太平整,提高了客戶對徐工品牌的認(rèn)可度,農(nóng)戶也提出一些要求。稍作改進(jìn),為公司進(jìn)一步開拓西藏隧道市場打下了良好的基礎(chǔ)。(本文來自徐工),這種挖參叉定會大顯神威。
寧老板一家養(yǎng)了4臺恒特溝機(jī),是個機(jī)械通,所以用了近十年的HT120-7狀態(tài)還不錯,還在為寧老板掙錢。這次為了解決老百姓的挖參難題,發(fā)明了挖參叉,真是高手在民間。
與民間高手多交流、研究挖掘機(jī)附具、增加挖掘機(jī)功能,對挖掘機(jī)營銷有著重要作用。(本文來自恒特重工)
標(biāo)簽:恒特
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