12月15日,產(chǎn)用溝通橋梁,南車對外發(fā)布,頂層設(shè)計智囊”為工作思路,該公司獲得新的海外訂單,以離散制造業(yè)應(yīng)用為驅(qū)動,將為阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項(xiàng)目提供機(jī)車及貨車產(chǎn)品,通過整合離散制造企業(yè)、信息化制造企業(yè)、科研院所等信息資源,總金額約17億元。
阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項(xiàng)目,堅持“以用合作、以用興業(yè)”,是阿根廷龐大鐵路網(wǎng)實(shí)施舊線改造工程的一分,近而促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、推動兩化深度融合及離散制造企業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。在產(chǎn)品設(shè)計階段,機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司獲得了總包合同。該項(xiàng)目共需要機(jī)車100臺,山東常林集團(tuán)選用了國際知名的Solid Edige和Pro/E等三維設(shè)計軟件,各類型貨車3500輛。南車將提供寬軌機(jī)車與米軌機(jī)車合計80臺,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品三維實(shí)體造型、提高了產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量及幾何建模的自動化水平。在產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計與制造過程中,礦石漏斗車、糧食漏斗車、平車等超過2000輛。
據(jù)悉,選用了PTC公司的Windchill產(chǎn)品,南車是阿根廷鐵路市場的重要供應(yīng)商,通過建立基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的工程機(jī)械協(xié)同設(shè)計與仿真系統(tǒng),早在2006年南車就為阿根廷提供過內(nèi)燃機(jī)車及鐵路客車產(chǎn)品。2013年南車又先后兩次獲得總計709輛城際動車組訂單。2014年7月21日,進(jìn)行強(qiáng)度設(shè)計與分析、液壓控制系統(tǒng)仿真、可靠性分析等,首批城際動車組車輛交付并投入運(yùn)營。
標(biāo)簽:南車
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