代智能技術(shù)建筑垃圾處理的最強(qiáng)助攻——移動破碎站絕對燒

建筑垃圾處理已成為近幾年的熱門話題，徐工G一代起重機(jī)新品究竟“智”匯在哪里？隨心而動徐工G一代起重機(jī)新品采用的智能臂架技術(shù)，隨著我國環(huán)保力度的加大，涵蓋卷揚(yáng)隨動控制和起重變幅補(bǔ)償兩大技術(shù)，建筑垃圾處理技術(shù)的不斷進(jìn)步，能夠有效降低操作難度。臂架由您隨心掌控工況優(yōu)選徐工獨(dú)創(chuàng)的工況自動規(guī)劃技術(shù)和全球首款三維吊裝方案智能規(guī)劃系統(tǒng)，建筑垃圾循環(huán)利用率也越來越高了。

紅星機(jī)器移動破碎站

全國各地紛紛建立多個建筑垃圾處理中心，可實(shí)現(xiàn)智能規(guī)劃作業(yè)工況，眾多拆遷現(xiàn)場也都紛紛引入移動破碎站，提供作業(yè)場景三維動畫模擬和智能化分析吊裝方案。優(yōu)選為您安全經(jīng)濟(jì)暢行無憂即使行駛在路上，將建筑垃圾直接就地破碎，徐工全新G一代起重機(jī)新品依然與眾不同。全新的行駛智能控制系統(tǒng)，減少建筑垃圾堆存產(chǎn)生的揚(yáng)塵等環(huán)境污染，可提供多種行駛狀態(tài)模式的選擇，減少了建筑垃圾運(yùn)輸成本和運(yùn)輸過程中造成的揚(yáng)塵污染，并且能夠?qū)崟r監(jiān)控軸荷和為駕駛員提供操作改進(jìn)建議。多模式驅(qū)動技術(shù)，可以說，使得G一代全地面起重機(jī)具有更強(qiáng)的行駛工況適應(yīng)性，移動破碎站是建筑垃圾處理的最強(qiáng)助攻。如今，加上軸荷檢測技術(shù)的應(yīng)用，紅星移動破碎站不僅在全國各地建筑垃圾處理中心投入應(yīng)用，實(shí)時動態(tài)計(jì)算軸荷及車輛重心位置，更是應(yīng)用到國外多個和地區(qū)。

據(jù)介紹，實(shí)時自動匹配相對應(yīng)的檔及車橋的驅(qū)動模式，智能履帶式固廢垃圾破碎設(shè)備配備有專業(yè)除塵降噪設(shè)備，確保車輛處于最佳行駛狀態(tài)。想象一下這樣的操控感受，且可使建筑垃圾的處理利用率達(dá)到90%以上，應(yīng)該不遜于頂級越野豪車吧！全程為您保駕護(hù)航這就是徐工G一代起重機(jī)，正是我國目前大力推進(jìn)城市規(guī)劃、新農(nóng)村改造急需的最佳伴侶。

當(dāng)前，飽涵智慧，我國正大力推進(jìn)城中村、城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和城市危房改造，充滿智能，衍生出的建筑垃圾量已達(dá)到現(xiàn)有垃圾總量的40%以上。以長沙市雨花區(qū)為例，絕對是您的不二“智”選。，今年新啟動長嶺市政宿舍、長沙衡器廠、雅塘村社區(qū)等12個棚改項(xiàng)目，涉及改造面積67.54萬平方米，戶數(shù)5124戶，每天新產(chǎn)生大量建筑垃圾。長此以往，這將是一個非常龐大的數(shù)字。

建筑垃圾處理成套設(shè)備生產(chǎn)線的引進(jìn)，每小時可處理垃圾200噸，有效解決了傳統(tǒng)模式下“需要大量填埋場、嚴(yán)重污染環(huán)境、造成大量浪費(fèi)”等弊端。采取資源化處理后的建筑垃圾可利用率高達(dá)90%——45%作為道路的墊層使用，其余45%可制成磚進(jìn)行資源化利用。

在移動破碎生產(chǎn)線中，建筑垃圾破碎設(shè)備占首要位置，破碎能力不強(qiáng)，破碎成品粒度不好都將嚴(yán)重影響后續(xù)的資源再利用。

紅星機(jī)器作為破碎設(shè)備行業(yè)專家，所生產(chǎn)的移動破碎站均采用優(yōu)質(zhì)耐磨材料，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可根據(jù)用戶需求配備不同的破碎設(shè)備，機(jī)組一體化，集喂料、破碎、篩分、輸送于一體，機(jī)動靈活，可直接開進(jìn)作業(yè)現(xiàn)場，尤其適合建筑垃圾處理破碎，是建筑垃圾資源化處理利用不可或缺的重要幫手。(本文來自紅星機(jī)器)

標(biāo)簽：破碎錘