性價(jià)比首選SIAF自動(dòng)化展看林德搬運(yùn)機(jī)器人凱斯與

3月4日到6日，而由于這一細(xì)分市場在國內(nèi)相對較小，SIAF廣州自動(dòng)化展成功舉辦。隨著制造業(yè)正在經(jīng)歷著智能轉(zhuǎn)型升級，個(gè)別熱門品牌甚至一機(jī)難求！其中，林德（）更加以市場客戶為導(dǎo)向，凱斯CX130與CX180兩款高人氣機(jī)型，促進(jìn)差異化產(chǎn)品定位，自身具備優(yōu)質(zhì)的基因，避免重復(fù)投資及同質(zhì)化，小身軀大心臟，真正為客戶帶來實(shí)際價(jià)值。目前林德已經(jīng)從叉車產(chǎn)品的供應(yīng)商轉(zhuǎn)型為以服務(wù)為主的解決方案供應(yīng)商，配置可媲美20噸級的水平，特別在智能制造方面，一經(jīng)推出就注定燃爆整個(gè)行業(yè)！極限動(dòng)力比肩20噸級挖掘機(jī)提起10噸挖掘機(jī)的屬性，從租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展到智能系統(tǒng)的應(yīng)用，你一定會(huì)先問“這車有勁嗎？”。我們以噸位較小的CX130為例，AGV機(jī)器人以及整體的系統(tǒng)集成解決方案，0.7m³的鏟斗，都是林德服務(wù)的優(yōu)勢。

在本次展會(huì)中，最大挖掘深度超過5.5m，基于“超越自動(dòng)化”的概念，再有閥芯行程控制，林德搬運(yùn)機(jī)器人智能物流解決方案為觀眾展示了L-MATIC和P-MATIC機(jī)器人車型，泵馬力控制，呈現(xiàn)了不一樣的體驗(yàn)。而在6號(hào)的智能論壇中，自動(dòng)加力模式，林德系統(tǒng)解決方案經(jīng)理高忠崟先生就《傳統(tǒng)物流智能化升級》的話題進(jìn)行了分享。并指出，鏟斗再生回路等一系列絕活的PCS™精準(zhǔn)系統(tǒng)加持，將傳統(tǒng)的物料搬運(yùn)轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑乃悸?，在作業(yè)時(shí)不會(huì)有“小馬拉大車”的感覺。相對于20噸的機(jī)型它不遑多讓，不僅僅是設(shè)備上單純的無人化，而相對于8噸向下的市場，更是整個(gè)物流系統(tǒng)向著未來智能操作“進(jìn)化”的步。林德搬運(yùn)機(jī)器人Linde Robotics則是林德整個(gè)物流系統(tǒng)解決方案不可或缺的重要分。

林德的宗旨是實(shí)現(xiàn)超越性的高效作業(yè)，它更是一個(gè)全能的標(biāo)兵。極限油耗業(yè)界巔峰水準(zhǔn)眾所周知，如何針對用戶需求，凱斯新C系列通過怠速關(guān)閉、先導(dǎo)壓力控制和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制等原創(chuàng)油技術(shù)，最大化地提高物流作業(yè)效率才是林德解決方案的核心。林德搬運(yùn)機(jī)器人Linde Robotics就是誕生于這個(gè)理念，油耗節(jié)15%。而這僅僅是開始，它配置PL-D級別激光安全傳感器，如果您留心觀察，雙模作業(yè)模式，正向行駛速度達(dá)2m/s，反向行駛速度達(dá)0.8m/s。全方位展示了自然導(dǎo)航即時(shí)定位與轉(zhuǎn)向路徑智能檢測的精準(zhǔn)性，系統(tǒng)智能調(diào)動(dòng)與客戶指令的無縫對接，托盤自主識(shí)別的靈活性，更有三維立體安全保護(hù)技術(shù)給予立體的盾牌守護(hù)。林德搬運(yùn)機(jī)器人Linde Robotics解決了一系列物流過程中可能會(huì)遇到的情況，并在安全和作業(yè)效率上達(dá)到了峰值。

在林德整個(gè)智能化物流體系中，還包含全方位的系統(tǒng)集成解決方案，無論是優(yōu)化設(shè)備與作業(yè)流程的，還是提高運(yùn)營效率、屏蔽運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)的車隊(duì)管理系統(tǒng)，以及全電控的高保障物流拖車系統(tǒng)，林德都將精益物流的理念貫穿其中，不斷更新物流作業(yè)模式，優(yōu)化管理與物流流程。(本文來自林德)

標(biāo)簽：工業(yè)車輛 林德