專利新品獎(jiǎng)安徽合力研制成功世界最大內(nèi)燃叉車徐工鏟

近日，加快專利成果產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程而設(shè)置。本次是鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)特機(jī)公司繼XT870挖掘裝載機(jī)獲得2009年度首屆專利新產(chǎn)品優(yōu)秀獎(jiǎng)以來第二次獲此殊榮。，在安徽合力重裝事業(yè)門前擺放著一臺(tái)臺(tái)有著鮮紅“HELI”標(biāo)識(shí)的龐然大物。據(jù)安叉集團(tuán)重裝事業(yè)長魯勇介紹，這是公司自主研發(fā)的達(dá)到國際水平的46噸內(nèi)燃叉車，也是目前世界上最大的叉車。

近年來，安徽合力與合肥工業(yè)大學(xué)針對(duì)關(guān)鍵技術(shù)與難題，以產(chǎn)品研制為載體，通過六年的攻關(guān)研究，取得了高端設(shè)備參數(shù)化整車設(shè)計(jì)規(guī)范研究、核心件的國產(chǎn)化技術(shù)研究（驅(qū)動(dòng)橋、變速箱、吊具）、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配優(yōu)化等一些列創(chuàng)新成果。由安徽合力與合肥工業(yè)大學(xué)共同研制的12-46t貨物、空箱集裝箱和滿箱集裝箱的搬運(yùn)與堆垛等高端運(yùn)搬裝備日前取得突破性進(jìn)展。該成果的取得打破國外對(duì)高端運(yùn)搬裝備的技術(shù)壟斷，扭轉(zhuǎn)了我國高端運(yùn)搬設(shè)備長期依賴進(jìn)口的面。

高端運(yùn)搬裝備在2007年以前一直由國外的豐田、林德等國際叉車巨頭壟斷，國內(nèi)處于空白狀態(tài)，在價(jià)格和技術(shù)上沒有任何的話語權(quán)。

為了打破國際壟斷，目前，安徽合力已成功研制46t重裝叉車、空箱集裝箱堆高機(jī)、45t滿箱集裝箱正面吊等品種系列八十余個(gè)機(jī)型，打造了完整的高端運(yùn)搬裝備產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)品在操控性能、作業(yè)效率、穩(wěn)定性、外觀造型等各項(xiàng)綜合指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。重裝叉車國內(nèi)市場份額已達(dá)40%以上。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 叉裝車 合力