固的護城河英軒重工閆云喬：技術(shù)創(chuàng)新來源于對客戶需求的深度挖掘英軒重

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】11月18日，英軒重工裝載機銷量增長30%以上，英軒重工HV系列裝載機在山東濰坊實現(xiàn)首發(fā)。這是繼一年半前英軒重工發(fā)布N系列和Plus系列之后，各項工作取得了可喜的變化，英軒重工18個月來首次發(fā)布新的裝載機產(chǎn)品。十年磨一劍。作為一家行業(yè)公認的創(chuàng)新型企業(yè)，這其中的一個重要原因便是王總及新的團隊的加入。”英軒重工經(jīng)理、裝載機事業(yè)總經(jīng)理王金華優(yōu)秀的基因可以傳承。英軒集團在短短十多年時間便從一個酒精作坊一躍發(fā)展為全球最大的檸檬酸生產(chǎn)基地和亞洲最大的食用酒精生產(chǎn)基地，英軒重工的技術(shù)創(chuàng)新動力從哪里來？新發(fā)布的HV系列裝載機有何獨特之處？它們的誕生將給英軒重工的長遠目標帶來怎樣的影響？在英軒重工HV系列裝載機新品發(fā)布會上，除與的運籌帷幄、勤勞睿智分不開外，路面機械網(wǎng)記者專訪了英軒重工裝載機事業(yè)研發(fā)中心閆云喬先生。談到英軒重工實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的動力，也與英軒重工的“唯才是舉”密不可分。此次，閆云喬不假思索斬釘截鐵地說：“來源于對客戶需求的深度挖掘。”

英軒重工裝載機事業(yè)研發(fā)中心閆云喬

后發(fā)先至，英軒集團董事長便用自己的實際行動踐行了這一成功的真諦。英軒重工廠區(qū)全景按照集團統(tǒng)一規(guī)劃，對標國際一流

屬于行業(yè)后起之秀的英軒重工坐落于美麗的“世界風箏之都”——山東濰坊，英軒重工計劃用三至五年時間，于2011年，進一步夯實企業(yè)基礎(chǔ)，是英軒控股集團重點打造的工程機械板塊。以裝載機為主導(dǎo)產(chǎn)品，為公司躋身裝載機行業(yè)第一集團而努力！作為英軒重工分管裝載機業(yè)務(wù)的負責人，已形成系列，上任僅僅七個月的王金華如何看待這個目標？如何應(yīng)對肩頭的壓力？面對這個看起來幾乎不可能完成的目標，100多個品種，又有何“錦囊妙計”呢？近日，在市場上享有“作業(yè)高效，路面機械網(wǎng)記者帶著這些問題獨家專訪了英軒重工經(jīng)理、裝載機事業(yè)總經(jīng)理王金華。懷揣夢想，質(zhì)量可靠，年屆不惑接受全新挑戰(zhàn)現(xiàn)代人講究因勢而動。進入英軒重工之前，服務(wù)一流”的美譽。

英軒重工裝載機事業(yè)研發(fā)中心閆云喬在HV系列裝載機新品發(fā)布會上

閆云喬表示，王金華在工程機械行業(yè)也算小有成就，英軒重工起步時間雖晚，在裝載機行業(yè)摸爬滾打十余年，但起點很高，不僅對行業(yè)了如指掌，目前公司已建成了配套設(shè)施齊全的工程機械產(chǎn)業(yè)園，而且頗有建樹，擁有國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的生產(chǎn)制造中心和功能完備的生活服務(wù)區(qū)，如今已逾不惑之年，在山東濰坊建有國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)中心。

土生土長的閆云喬自2005年大學畢業(yè)后便進入工程機械行業(yè)，為何要接受新的挑戰(zhàn)呢？氣勢恢宏的英軒重工裝載機方陣面對筆者的疑惑，至今已在工程機械行業(yè)摸爬滾打十多個年頭，王金華并沒有正面回答，是一位在動力與裝載機領(lǐng)域均頗有建樹的跨界復(fù)合型人才。在他看來，英軒重工要想在未來躋身裝載機行業(yè)第一集團并實現(xiàn)更遠的目標，必須堅持差異化的競爭路線才有出路。

匠心出精品，為客戶創(chuàng)造長期價值

此次發(fā)布的“HV”系列裝載機包括YX655HV和YX656HV兩款產(chǎn)品，均針對中高端客戶設(shè)計，具有高效節(jié)能、舒適可靠等優(yōu)點。談到為何要命名為“HV”系列時，閆云喬淡淡一笑：“‘H’代表國三H代，‘V’寓意勝利，英軒HV系列裝載機將向市場發(fā)起新一輪的沖鋒。”

英軒重工新發(fā)布的YX656HV裝載機

在閆云喬看來，經(jīng)過18個月精心打磨的HV系列產(chǎn)品至少擁有優(yōu)勢：重載可靠、節(jié)能高效、安全舒適、維修便捷。他表示，英軒重工研發(fā)產(chǎn)品的目的是為了給客戶創(chuàng)造長期價值。以YX656HV為例，這是一款5.5噸的重載型裝載機，具有長軸距、大掘起力，可靠耐用等特點，適合在礦山、砂石料等作業(yè)工況。其高效體現(xiàn)在：長軸距布置，配備發(fā)動機功率選擇系統(tǒng)，各項力學指標超越同類產(chǎn)品；對礦山、港口等作業(yè)場所來說，可靠性是基礎(chǔ)。采用箱式重載設(shè)計，英軒特色厚板，機器人焊接，焊縫牢固，抗沖擊性和抗過載能力強；三是智能化，采用電噴發(fā)動機，實現(xiàn)整機智能，裝有安全操作系統(tǒng)。一旦出現(xiàn)故障可以在后臺及時解決，提高了服務(wù)的及時性；四是舒適性。采用整體式安全駕駛室，冷暖兩用空調(diào)，噪音小，方向盤、操縱桿、腳踏板布置均經(jīng)過嚴格的數(shù)據(jù)計算，提高了駕乘舒適性。

英軒重工新發(fā)布的YX655HV裝載機

YX655HV是一款全能型機型，在研發(fā)過程中主要考慮的是節(jié)能效果。采用雙泵合流液壓系統(tǒng)，液壓能量利用率提高5%。

新一代高效節(jié)能、可靠舒適的HV系列裝載機是英軒重工在充分整合客戶需求、市場形勢、各系列機型優(yōu)缺點之后，對各系統(tǒng)進行全新優(yōu)化匹配后的杰作，整機可靠性、工況適用性、駕駛舒適性等方面得到了全面提升。

談到英軒重工研發(fā)的創(chuàng)新動力從哪里來，閆云喬深有感觸地說：“秉承客戶至上的理念，技術(shù)創(chuàng)新來源于對客戶需求的深度挖掘。”作為一個在裝載機行業(yè)摸爬滾打多年的行業(yè)資深人士，他希望英軒重工做一個“了解行業(yè)，懂用戶需求”的研發(fā)型企業(yè)。

專注客戶需求，走差異化發(fā)展之路

作為英軒控股集團工程機械板塊的重要組成分，英軒裝載機要想在隨后幾年內(nèi)躋身第一集團之列，產(chǎn)品研發(fā)顯得尤為重要。作為技術(shù)門負責人，閆云喬身上也承擔著很大的壓力，他表示，經(jīng)過認真思考與反復(fù)論證，他們已找到了成功晉級的密碼：那就是走差異化的競爭路線。閆云喬所指的差異化競爭是指差異化產(chǎn)品的研發(fā)思路。

氣勢宏偉的英軒重工裝載機方陣

閆云喬介紹，英軒重工在濰坊的研發(fā)中心匯聚了大量行業(yè)高端人才，與其他企業(yè)研發(fā)中心有所不同的是，英軒重工的大分研發(fā)人員既熟悉本門的專業(yè)知識，也了解其他行業(yè)的特點，屬于跨界復(fù)合型人才。“我在發(fā)動機企業(yè)干過，也在裝載機企業(yè)工作多年，像我這樣熟悉兩個行業(yè)以上的研發(fā)人員還有很多。”英軒重工屬于民營企業(yè)，決策鏈條短，執(zhí)行力強；有嚴格的成本管理與質(zhì)量控制體系，這是英軒重工實現(xiàn)技術(shù)突破的基礎(chǔ)。其次是動力系統(tǒng)與傳動系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，電氣與電控系統(tǒng)的優(yōu)化匹配。閆云喬表示，這兩項工作的技術(shù)準備已經(jīng)完成，在明年推出的國四產(chǎn)品上會有集中體現(xiàn)。

產(chǎn)品差異化來自于用戶需求的差異化，隨著對環(huán)保的高度重視和產(chǎn)品更新?lián)Q代的需求，裝載機用戶構(gòu)成發(fā)生了顯著變化，由以往以散戶為主變?yōu)橐韵到y(tǒng)大客戶為主。未來英軒重工針對YX655HV會推出商砼站專用型裝載機，其研發(fā)方向：一是提升驅(qū)動橋的密封性；二是實行集中潤滑；三是擴大駕駛員視野；四是加強密封保護和粉塵處理系統(tǒng)，增強環(huán)保性能，提升設(shè)備的使用壽命。這樣做的目的是充分考慮到商砼站的作業(yè)環(huán)境，確保設(shè)備的安全使用。

針對重載型HV系列裝載機將會側(cè)卸型裝載機，“這種裝載機主要在隧道作業(yè)時使用，通過升級改造，可以有效防止頂落物，適應(yīng)密封環(huán)境下作業(yè)，產(chǎn)品用起來駕駛員反映比較舒服，”閆云喬解釋道。

差異化是英軒重工始終堅持的研發(fā)方向，閆云喬表示，英軒重工定制化的研發(fā)服務(wù)已經(jīng)占到了50%左右，未來這一比例還將進一步提升。“當然，英軒重工要想邁入裝載機第一梯隊行列，除了研發(fā)流程需要進一步優(yōu)化和提升外，渠道、服務(wù)、后勤保障等體系都需要再優(yōu)化，只有達到最佳匹配并形成合力，才能完成集團賦予我們的使命。”閆云喬信心滿滿地說。

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標簽：英軒重工