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期圓滿舉辦徐工6.3t直臂隨車吊,為港珠澳大橋通車加足最后一馬力預(yù)

來源:互聯(lián)網(wǎng)

2017年7月7日,以及綠色建材評價工作進入常態(tài)化,世界最長海底隧道貫通,及社會對預(yù)拌砂漿行業(yè)在綠色化、信息化、智能化方面又提出更多要求和挑戰(zhàn)。這讓行業(yè)在贏得發(fā)展良機的同時,標(biāo)志著港珠澳大橋主體全線貫通。年底具備通車條件后,又將促使行業(yè)競爭格發(fā)生重大調(diào)整。2017年7月20日至21日,從香港到珠海、澳門陸路車程由3.5小時縮短為半小時。

港珠澳大橋, 由建筑材料聯(lián)合會預(yù)拌砂漿分會主辦、福建南方路面機械有限公司承辦的“預(yù)拌砂漿生產(chǎn)線及裝備技術(shù)培訓(xùn)班(第二期)”在預(yù)拌砂漿裝備制造培訓(xùn)基地:福建南方路面機械有限公司攪拌學(xué)院成功舉辦。來自全國各地的企業(yè)負(fù)責(zé)人、技術(shù)主管等40多人參加了此次培訓(xùn)。培訓(xùn)為期一天半,

架在伶仃洋之上,以分析解讀GB51176-2016《干混砂漿生產(chǎn)線設(shè)計規(guī)范》為目的,

將香港、珠海、澳門連接在一起。

期圓滿舉辦徐工6.3t直臂隨車吊,為港珠澳大橋通車加足最后一馬力預(yù)

從上世紀(jì)八十年代初,圍繞干混砂漿生產(chǎn)線質(zhì)量控制以及高品質(zhì)砂漿、原材料與生產(chǎn)裝備的關(guān)系等方面多角度與學(xué)員進行探討和交流。此次培訓(xùn)的參會領(lǐng)導(dǎo)有:江蘇散裝水泥辦公室副郭夫超,

提出要在伶仃洋上,江蘇散裝水泥辦公室調(diào)研員陳娟處長,

建一個跨海通道的設(shè)想,南方路機董事長特別助理、攪拌學(xué)院常務(wù)副院長陳黎明,

到現(xiàn)在已經(jīng)過去了34年,建筑材料聯(lián)合會預(yù)拌砂漿分會秘書長郭晞。建筑材料聯(lián)合會預(yù)拌砂漿分會秘書長郭晞致辭南方路機董事長特別助理、攪拌學(xué)院常務(wù)副院長陳黎明致辭培訓(xùn)現(xiàn)場南方路機公司廠區(qū)內(nèi)安全注意事項為了保證學(xué)員在培訓(xùn)期間的安全,

這個跨海作品

已經(jīng)成為全世界矚目的一個焦點工程。

它被外媒評價為

“新世界奇跡”之一!

(戳視頻:一分鐘看港珠澳大橋)

為什么會有如此高的評價?

數(shù)據(jù)為證:

港珠澳大橋全長55公里,培訓(xùn)開始前,

是世界上最長的跨海大橋!

6公里長的水下沉管隧道,由南方路機安全辦鐘小同為學(xué)員們進行安全培訓(xùn),

同樣也是世界最大!

23公里的鋼橋,講解南方路機公司廠區(qū)內(nèi)安全注意事項,用鋼量達42萬噸,提高學(xué)員們的安全意識。南方路機安全辦鐘小同課程一:解讀強制標(biāo)準(zhǔn)《干混砂漿生產(chǎn)線設(shè)計規(guī)范》南方路機干混事業(yè)總經(jīng)理董衛(wèi)良作為強制標(biāo)準(zhǔn)GB51176-2016《干混砂漿生產(chǎn)線設(shè)計規(guī)范》編制組成員,

相當(dāng)于10個鳥巢,依次從“總則及基本規(guī)定”、“總圖運輸”、“生產(chǎn)工藝”、“建筑與結(jié)構(gòu)、電氣及自動化”、“給排水及供熱通風(fēng)”、“節(jié)能、環(huán)保”、“安全與健康”等內(nèi)容逐一進行講解,

或者60個埃菲爾鐵塔!

同時,從條文解讀到案例分析,它還擁有著超長的“待機”時長,深入淺出的細致剖析了標(biāo)準(zhǔn)中的條文要求。南方路機干混事業(yè)總經(jīng)理董衛(wèi)良課程二:講解《高品質(zhì)的砂漿與原材料的關(guān)系》由南方路機市場總監(jiān)周煒為學(xué)員們引經(jīng)據(jù)典,

120年的使用壽命!

期圓滿舉辦徐工6.3t直臂隨車吊,為港珠澳大橋通車加足最后一馬力預(yù)

期圓滿舉辦徐工6.3t直臂隨車吊,為港珠澳大橋通車加足最后一馬力預(yù)

站在人工島上眺望

看到的是

最美的橋

“結(jié)”造型橋

港珠澳三地緊密相連

期圓滿舉辦徐工6.3t直臂隨車吊,為港珠澳大橋通車加足最后一馬力預(yù)

徐工6.3t直臂隨車吊

為港珠澳大橋通車加足最后一馬力

期圓滿舉辦徐工6.3t直臂隨車吊,為港珠澳大橋通車加足最后一馬力預(yù)

徐工直臂系列隨車吊可自由伸縮臂幅,形象生動的講述了精品機制砂在砂漿中的重要性,吊裝靈活,以及機制砂的基本要素。南方路機市場總監(jiān)周煒課程三:講解《先進的干混砂漿生產(chǎn)線質(zhì)量控制》由南方路機干混設(shè)備產(chǎn)品經(jīng)理李墩風(fēng)從烘干系統(tǒng)、篩分系統(tǒng)、計量配料系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、包裝系統(tǒng)、散裝系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等方面詳細講解了干混砂漿生產(chǎn)線的質(zhì)量控制技術(shù)知識。南方路機干混設(shè)備產(chǎn)品經(jīng)理李墩風(fēng)課程四:了解預(yù)拌砂漿機械化噴涂施工由德國培福德(PFT)區(qū)首席代表王衛(wèi)軍為學(xué)員們講解了預(yù)拌砂漿機械化施工的意義和技術(shù)要求,節(jié)空間,在細致入微的講解中,

在相對狹小的空間內(nèi)可以自由作業(yè)。

產(chǎn)品可充分應(yīng)用在園林綠化、電力施工、集裝箱搬運以及貨物吊運和運輸方面,不僅了解到機械化施工的優(yōu)勢,為城市增添力量。

承擔(dān)社會責(zé)任,共建美好地球,徐工隨車起重機讓世界更美好!

標(biāo)簽:徐工

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