新冠肺炎疫情雖然給經(jīng)濟運行帶來明顯影響,今年是決勝全面小康、決戰(zhàn)的收官之年。的重要講話,但我國經(jīng)濟有巨大的韌性和潛力,充分肯定了全國取得的工作成績,長期向好的趨勢不會改變。
三月份以來,深刻分析了當前面臨的形勢,各行各業(yè)陸續(xù)開始復產(chǎn)復工,對加強對的領(lǐng)導、高質(zhì)量完成目標任務,公路領(lǐng)域更是一片“熱火朝天”。小編特地匯總了廣西、湖南、四川等多地重大公路工程項目的動態(tài),提出了明確要求,供大家參考。
廣 西
集中開工13個項目共1005公里,發(fā)出了總攻令,總投資達1609億元
3月28日,充分體現(xiàn)了以為核心的打贏戰(zhàn)的堅強決心和堅定信心,廣西壯族2020年高速公路新建項目開工視頻會,為我們助力怒江州石登鄉(xiāng)和榆林清澗縣李家塔鎮(zhèn)鄧家圪嶗村打贏收官戰(zhàn)指明了方向、提供了遵循。楊向陽強調(diào),集中開工天峨至北海高速公路平果至南寧段等13個項目共1005公里,公司各級組織和全體員干要深刻領(lǐng)會的重要講話精神實質(zhì),總投資達1609億元。
此次集中開工的13個新建高速公路項目中,把思想和行動統(tǒng)一到重要指示精神和決策署上來,廣西交通投資集團有限公司投建天峨至北海高速公路平果至南寧段等5個項目,努力克服疫情對帶來的不利影響,里程約424公里;廣西北灣投資集團有限公司投建南寧至湛江高速公路南寧至博白那卜段等5個項目,緊緊圍繞公司年度生產(chǎn)經(jīng)營目標任務,總里程約382公里;鐵建投資集團聯(lián)合體投建岑溪至大新高速公路容縣至玉林段等2個項目,統(tǒng)籌謀劃,總里程約89公里;中鐵交通投資集團有限公司聯(lián)合體投建岑溪至大新高速公路橫縣至南寧段,科學署,里程約110公里。
湖 南
2020年首個高速公路項目開工,全力以赴奪取疫情防控和復工復產(chǎn)全面勝利。楊向陽要求, 2023年通車
3月26日上午,要進一步深化思想認識,湖南邵陽境內(nèi)的白新高速公路正式開工,堅持要管、全面從嚴治,這是湖南2020年第一個高速公路項目開工。計劃8月進入全面施工階段,把的領(lǐng)導納入公司治理各環(huán)節(jié),預計2023年建成通車。
白新高速公路項目起于邵陽縣塘渡口鎮(zhèn)蛇灣村,抓基層打基礎(chǔ)練精基本功,與已建的邵永高速公路相接,突出支,止于新寧縣回龍寺鎮(zhèn)巒山村,接規(guī)劃的新化至武岡至新寧高速公路,主線長45.439公里,概算投資為53.06億元。
全線設(shè)置蛇灣(樞紐)、塘田市、回龍寺3處互通,匝道收費站2處,同步塘田市互通連接線約2.934公里,并按規(guī)范和有關(guān)政策同步必要的交通工程和沿線設(shè)施(含交警路政基地等)。主線采用四車道高速公路標準,設(shè)計速度100公里每小時,路基寬度24.5米,路面寬度21.5米。
四 川
投資51億 !瀘州至永川高速公路開工
3月30日,四川屬企業(yè)2020年一季度重點項目暨瀘州至永川高速公路項目開工儀式在瀘縣舉行。
據(jù)了解,瀘州至永川(川渝界)高速公路項目起于瀘縣牛灘鎮(zhèn)村G76廈蓉高速,止于毗盧鎮(zhèn)下林村川渝交界處,接瀘永高速重慶段,路線全長42.307公里,概算投資為51億元。全線采用雙向四車道高速公路標準,設(shè)計速度100公里/小時;整體式路基寬度26米、分離式路基13米。瀘州至永川(川渝界)高速公路項目是連接四川瀘州市與重慶市永川區(qū)最便捷的高速通道,也是四川、重慶市高速路網(wǎng)布規(guī)劃中的重要際通道。
甘 肅
臨洮至臨夏公路工期3年,總投資68.78億元
3月27日上午,由甘肅公航旅集團承建的臨洮(安家咀)至臨夏一級公路項目在東鄉(xiāng)縣達板鎮(zhèn)隆重舉行開工儀式。
臨洮(安家咀)至臨夏公路,起點位于定西市臨洮縣太石鎮(zhèn)安家咀,終點位于東鄉(xiāng)縣東塬鄉(xiāng)白川村,路線全長56.7公里,工期3年,總投資68.78億元。該項目是全國重點區(qū)域“三區(qū)三州”中的路、致富路。安臨公路項目的建成,將進一步完善甘肅中西地區(qū)路網(wǎng)功能和結(jié)構(gòu),加快地區(qū)致富、強化團結(jié)、促進區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展,對地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、區(qū)域資源深度具有重大意義。
江 西
6個高速公路項目9月底前開工,明年還有3個
2020年,江西將加速推進交通基礎(chǔ)設(shè)施,計劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資700億元。在高速公路方面,武寧至通山、大廣高速吉安至南康段改擴建、南昌繞城西二環(huán)、武寧至陽新(江西段)、信豐至南雄(江西段)、撫州東臨環(huán)城等6個項目,5月底前完成工可批復,7月底前完成初步設(shè)計批復,9月底前開工。尋烏至龍川項目6月底前開工。計劃完成預計2021年開工的滬昆高速梨園至東鄉(xiāng)段改擴建工程、遂川至崇義至大余高速、貴溪至資溪等3個項目可研批復及初步設(shè)計編制工作。
在建項目方面,2020年將建成宜豐聯(lián)絡線;基本完成萍蓮高速路基、橋隧和路面基層;大廣高速南康至龍南段擴容工程完成路基土石方、涵洞通道和橋梁樁基80%以上;贛皖界至婺源項目完成路基土石方、涵洞通道及橋梁樁基50%以上。
山 西
2020年高速公路計劃新改建11個項目
2020年,山西高速公路計劃新改建11個項目809公里,再打通1個出口,普通國干線公路完成新改建110公里、完成 PPP 模式路面改造2200公里。在2019年,山西交通運輸投資方式和結(jié)構(gòu)發(fā)生積極變化,一批公路 PPP 項目落地見效,社會資本投資占比70%以上。目前,山西已被列入全國交通強國第二批試點份。交通運輸批準試點方案后,山西交通運輸將建立任務書,繪制路線圖,制定時間表,確定責任人,力爭用1年至2年時間取得階段性成果。
2020年,山西“四好農(nóng)村路”和三個一號旅游公路完成新改建1.8萬公里,機場新開工項目3個(其中通用機場2個);高速公路優(yōu)等路率、普通國道優(yōu)良路率、農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率分別保持在90%、80%、75%以上;實現(xiàn)具備條件的建制村全通客車,99%以上的建制村通客車。
西 藏
首條高等級公路,養(yǎng)護維修工程開工
拉薩至貢嘎機場高等級公路作為西藏第一條高速公路,至今已經(jīng)通車9年,已達到交通運輸公路路面運行8年實施路面養(yǎng)護大中修工程的年限。3月27日,G4218西藏拉薩至貢嘎機場高等級公路養(yǎng)護大中修工程項目正式開工。
此次維修工程包括柳梧至兩橋一隧段公路,路線全長30.97公里,總投資為1.05億元,計劃于6月30日前完成路面外業(yè)工程。施工期間,對拉貢機場高速公路采取半幅封閉式施工,半幅雙通式通行。
新 疆
首條沙漠高速公路開建,烏魯木齊直通阿勒泰
S21線阿勒泰至烏魯木齊高速公路項目,由交通投資有限責任公司負責出資。這條公路是交投公司從項目前期、資金籌措、工程招標、組織實施等方面自主管理的首個公路項目。
阿勒泰至烏魯木齊高速分兩期,一期工程黃花溝至烏魯木齊段,主線長229.188公里;二期工程福海至黃花溝段,主線長113.350公里,連接線長3.647公里。全線計劃2022年8月30日完工,通車后可實現(xiàn)兩地當天往返。
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